1: ノチラ ★ 2017/07/02(日) 21:09:45.32 ID:CAP_USER
世界初の量産車、Ｔ型フォードの誕生から110年。燃費や走行性能を競った自動車産業は転換点を迎えた。動力の電気化に続き、人を運転から解放する完全自動運転の技術開発が進む。米グーグル、独フォルクスワーゲンなどが実用化を急ぐ一方、トヨタ自動車は時期を明言していない。米研究開発子会社、トヨタ・リサーチ・インスティテュート（ＴＲＩ）のギル・プラット最高経営責任者（ＣＥＯ）に自動運転にどう取り組むのかを聞い…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29H18_Z20C17A6EA1000/
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29H18_Z20C17A6EA1000/
78: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 23:10:21.57 ID:GPyLFuKn
ｗｗｗ はいトヨタ終わった そんなこったろうと思ったが
ホンダ１０年前「アシモを知能化するつもりはない （AIとか難しいしずっと先のことだし、知能持たせたら怖いし）」
ソニー数年前「ペットロボとか意味ないのでやめる」
たぶんトヨタ技術開発部の若手「自分たちの手で人類最初の１００％の自動運転を！」 答え>>1
しかも、いい加減なベンチャーや学者だけがブチあげているというわけでは全然なく
＞米グーグル、独フォルクスワーゲンなどが実用化を急ぐ一方、
あらゆるとこが何年も大研究実験しまくって急いでいる状況で
他が完成させたらパクればいい技術供与してもらえばいいとか思っているわけ 今の時代通用するかボケ
ホンダ１０年前「アシモを知能化するつもりはない （AIとか難しいしずっと先のことだし、知能持たせたら怖いし）」
ソニー数年前「ペットロボとか意味ないのでやめる」
たぶんトヨタ技術開発部の若手「自分たちの手で人類最初の１００％の自動運転を！」 答え>>1
しかも、いい加減なベンチャーや学者だけがブチあげているというわけでは全然なく
＞米グーグル、独フォルクスワーゲンなどが実用化を急ぐ一方、
あらゆるとこが何年も大研究実験しまくって急いでいる状況で
他が完成させたらパクればいい技術供与してもらえばいいとか思っているわけ 今の時代通用するかボケ
194: 名刺は切らしておりまして 2017/07/03(月) 21:25:43.51 ID:4egxCQIn
>>1
そういやアイサイトが出始めたころ、トヨタの経営陣は「アイサイトみたいな安全支援装置は流行らん、標準装備なんて考えていない」とか言ってたな
結局開発することになって人海戦術で何とかしたが、トヨタの経営陣の時代の読めなさは異常
そういやアイサイトが出始めたころ、トヨタの経営陣は「アイサイトみたいな安全支援装置は流行らん、標準装備なんて考えていない」とか言ってたな
結局開発することになって人海戦術で何とかしたが、トヨタの経営陣の時代の読めなさは異常
199: 名刺は切らしておりまして 2017/07/04(火) 07:47:22.72 ID:pR9/7jQm
>>194
アイサイト出る前から被害軽減ブレーキ出してたけどな。
販売実績的に芳しくなかったんだろう。
アイサイト出る前から被害軽減ブレーキ出してたけどな。
販売実績的に芳しくなかったんだろう。
200: 名刺は切らしておりまして 2017/07/04(火) 08:15:34.20 ID:QSxrjM4P
>>199
セルシオも最終方でレーダークルコン搭載
高かったけど
セルシオも最終方でレーダークルコン搭載
高かったけど
2: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:10:56.21 ID:yQRBLscG
全部がAIでない現実w
3: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:13:17.42 ID:TNi4bmkn
ADASでしかないのに自動運転と言い切って売る日産と違って良心があるよね
5: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:26:52.15 ID:gah99aRE
>>3
これ。ビジネスにおいて技術には正直であるべき。
これ。ビジネスにおいて技術には正直であるべき。
4: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:26:16.19 ID:FGOSoBEk
リコールが無くならないのに
自動運転なんてありえん
レベル２で
経験を積むべきだな
レベル２を三百万台生産後
レベル３へ進むこへがでるようにすればいい
自動運転なんてありえん
レベル２で
経験を積むべきだな
レベル２を三百万台生産後
レベル３へ進むこへがでるようにすればいい
6: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:27:50.97 ID:cqgA7lHU
「やめてくださいマイケル
7: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:28:25.77 ID:nF3iYomw
燃料電池車
運転支援
にこだわって完全に出遅れたね
運転支援
にこだわって完全に出遅れたね
8: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:33:58.55 ID:y/mRMElS
AIがどんだけ事故をしてもいいかって社会の合意がないしな
人間より10倍安全でも事故ったら巨額賠償ではやっとれんし
人間より10倍安全でも事故ったら巨額賠償ではやっとれんし
9: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:36:34.89 ID:9kuFx9ua
まだこんなバカなこと言ってんのかよ
ガラケーにこだわってアップルに壊滅させられた電機業界と全く同じ流れじゃん
人は必ず便利なものを選択するとなぜ学ばんかね
ガラケーにこだわってアップルに壊滅させられた電機業界と全く同じ流れじゃん
人は必ず便利なものを選択するとなぜ学ばんかね
10: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:39:13.92 ID:ZmD2noT5
今の進捗具合で見通せるもの、全自動にしないというだけだから
何の問題もないな
できることからやっていけばいいよ
全自動しか思い浮かばないヤツよりよほどマシ
何の問題もないな
できることからやっていけばいいよ
全自動しか思い浮かばないヤツよりよほどマシ
16: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:45:09.40 ID:9kuFx9ua
>>10
まずはiモードを発展させようと言っていた奴にそっくりだな
できることじゃない将来売れるものを作るんだよ
まずはiモードを発展させようと言っていた奴にそっくりだな
できることじゃない将来売れるものを作るんだよ
144: 名刺は切らしておりまして 2017/07/03(月) 09:33:59.79 ID:AdxyTc4v
>>16
国が指導して失敗する典型だったよな。
民間に任せれば良いのさ。
国が指導して失敗する典型だったよな。
民間に任せれば良いのさ。
15: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:42:53.27 ID:gweFnpHB
トヨタは完全にガラパゴスで行くのか。 もうダメだな。
17: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:49:11.15 ID:mAjdWbZK
高速走ってて、追い越し車線を走ってた車が真横からこっちにハンドル切ってきた時に、とっさの判断でブレーキ&左に回避で何とか接触を免れたが、あり得ないパターンにAIは対応出来ないだろ？
20: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:51:15.49 ID:13Ab0rXN
完全自動運転車が誕生して普及したら、鉄道でもなければバスでもなくタクシーでもない
新しい「公共交通」が発達して、車を個人所有するという意欲が今以上に失せて
販売台数が大幅に減るかもしれん。
新しい「公共交通」が発達して、車を個人所有するという意欲が今以上に失せて
販売台数が大幅に減るかもしれん。
26: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:54:20.24 ID:YCXWrIk9
>>20
自動車メーカーがそんなシステムを運営するんじゃ無い
自動車メーカーがそんなシステムを運営するんじゃ無い
22: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:52:09.56 ID:sDTldvXK
そしてテスラに全て抜かれるのであった
30: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:57:54.94 ID:V1afruXB
スマホの時代に乗り遅れた
ガラケーメーカーのようになりそうだな
ガラケーメーカーのようになりそうだな
33: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:00:18.48 ID:NWcRQJaJ
>>30
スマホの時代にガラケー会社を買収して
中途半端な製品を作っては失敗。
おっとマイクロソフトの悪口はここまでだ。
スマホの時代にガラケー会社を買収して
中途半端な製品を作っては失敗。
おっとマイクロソフトの悪口はここまでだ。
31: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:58:39.13 ID:NWcRQJaJ
AIは事故からでも学べます。
32: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 21:59:22.23 ID:79VAAqFp
トヨタはデザインにＡＩを使うべき
今のデザイナーは首にしろ
今のデザイナーは首にしろ
34: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:01:43.18 ID:1I3JLVnR
自動運転は海外がやるだろうし日本はずっと先の話だろ
当面は自動ブレーキ、車線はみだし防止、速度制御を完璧にして、事故を根絶すべき
そうすれば80歳の高齢者でも乗れるでしょ
当面は自動ブレーキ、車線はみだし防止、速度制御を完璧にして、事故を根絶すべき
そうすれば80歳の高齢者でも乗れるでしょ
44: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:18:15.77 ID:FGOSoBEk
俺の予想では
車の自動操作でＡＩは必要ないと
高精度地図情報の動的地図においてＡＩ(ディープラーニング)が使われるんじゃないかな？
輸出産業であり軍事的側面から車にＡＩは向かないし、なくとも自動化は可能だとおもう
車の自動操作でＡＩは必要ないと
高精度地図情報の動的地図においてＡＩ(ディープラーニング)が使われるんじゃないかな？
輸出産業であり軍事的側面から車にＡＩは向かないし、なくとも自動化は可能だとおもう
55: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:34:40.81 ID:LGotkWr7
ＡＩよりセンサー類を大量に搭載してドライバーに提供することを考えろよｗ
車輛だけじゃなくて、人間が接近してるの感知して警戒信号出すとかは当然だろう
後、操舵装置いい加減変えろよな
戦車方式にな
ハンドルにアクセル、足はブレーキだけ
そうすれば老人のアクセルブレーキ踏み間違いなんかありえないだろ
国際条約とかで今の操舵方式決められてるんか？
>>44
それは考える罠
ココム規制はなくなったが、やっぱＡＩ搭載車輛なんかは潜在的脅威国には輸出しちゃなんねぇわｗ
ＡＩ搭載車が仮に兵器転用されたなら、損害賠償の請求書で墓場から抜けられなくなるほど
経営陣に送りつけるべき。
つか国家の安全を害したとして、会社の清算を命じるべき
車輛だけじゃなくて、人間が接近してるの感知して警戒信号出すとかは当然だろう
後、操舵装置いい加減変えろよな
戦車方式にな
ハンドルにアクセル、足はブレーキだけ
そうすれば老人のアクセルブレーキ踏み間違いなんかありえないだろ
国際条約とかで今の操舵方式決められてるんか？
>>44
それは考える罠
ココム規制はなくなったが、やっぱＡＩ搭載車輛なんかは潜在的脅威国には輸出しちゃなんねぇわｗ
ＡＩ搭載車が仮に兵器転用されたなら、損害賠償の請求書で墓場から抜けられなくなるほど
経営陣に送りつけるべき。
つか国家の安全を害したとして、会社の清算を命じるべき
62: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:40:09.85 ID:lpoDRUSs
>>55
＞ハンドルにアクセル、足はブレーキだけ
よく考えたら、足元にブレーキとアクセル並べておくなんて相当キチってるよな…
＞ハンドルにアクセル、足はブレーキだけ
よく考えたら、足元にブレーキとアクセル並べておくなんて相当キチってるよな…
66: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:47:15.31 ID:wB72a5Wu
>>62
一発ミスで人を巻き込んで死ぬような高速走行マシンを、睡眠不足の人間が運転することが許されていた。
こんなことを、15年後の子供に話しても信じてもらえないだろうな。
いや、ガラパゴス日本だけは、未だに人力運転かもしれないが。
一発ミスで人を巻き込んで死ぬような高速走行マシンを、睡眠不足の人間が運転することが許されていた。
こんなことを、15年後の子供に話しても信じてもらえないだろうな。
いや、ガラパゴス日本だけは、未だに人力運転かもしれないが。
49: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:27:42.20 ID:1tcCJPoy
最高の自動運転AIってのはドライバーが好き勝手にどんな無謀運転をしても土壇場で
安全策をとって無事故にしてくれるAI
これなら誰も文句言わない
安全策をとって無事故にしてくれるAI
これなら誰も文句言わない
50: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:29:40.61 ID:qaM3b5uy
本当に自動運転車が普及したら当たり屋やるかなぁ…、ほっそい路地から飛び出してやれば轢かれるだろうしw
飛び出してから自動ブレーキかかっても制動距離分は動くから轢かれれるしw
それで賠償金でウハウハ生活だわw…ま、その時にはもう死んでるかもだが
飛び出してから自動ブレーキかかっても制動距離分は動くから轢かれれるしw
それで賠償金でウハウハ生活だわw…ま、その時にはもう死んでるかもだが
56: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:35:01.54 ID:64arL6YO
完全自動運転の技術は 要人暗殺のための技術なんだとか
だから慎重になるのは あたりまえ
だから慎重になるのは あたりまえ
57: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:35:15.19 ID:mAjdWbZK
AIが将棋や囲碁、チェスのプロを負かしたからと言って、だからAIが運転した方が安全だと言うのは早計。
現実の世の中では、勝つ為に駒を不正に動かす輩がいくらでもいる。
それらを前もって対策するのは不可能だろう。
よって、完全自動の車が主流になる事はない。
現実の世の中では、勝つ為に駒を不正に動かす輩がいくらでもいる。
それらを前もって対策するのは不可能だろう。
よって、完全自動の車が主流になる事はない。
65: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:46:10.76 ID:mV1XKO82
ドライバーが一切介在しない
同一メーカの完全自動運転同士の
事故の責任をどうやって回避するかと言われたら
まあ無理だよな
トヨタの株主がそんなの売らせない
タカタより早く潰される
技術以前に日本企業には無理な分野
同一メーカの完全自動運転同士の
事故の責任をどうやって回避するかと言われたら
まあ無理だよな
トヨタの株主がそんなの売らせない
タカタより早く潰される
技術以前に日本企業には無理な分野
67: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 22:51:45.00 ID:izGeN5ZF
トヨタバッシング経験したからな
猿みたいな頭の奴が運転してたり、集団でウソ、仕込みで陥れようとしてくるんだもん
慎重になって当然だし正解だよ
一部の金持ちだけが運転するならまだしも、
トヨタの場合は本当に考えられないくらいの馬鹿が乗っても安全な車を開発しないといけない
猿みたいな頭の奴が運転してたり、集団でウソ、仕込みで陥れようとしてくるんだもん
慎重になって当然だし正解だよ
一部の金持ちだけが運転するならまだしも、
トヨタの場合は本当に考えられないくらいの馬鹿が乗っても安全な車を開発しないといけない
75: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 23:05:29.27 ID:swcNZNDR
正直、路面電車みたいなのから始めて欲しい
高速道路の低速側の道にとりあえず300kmくらい敷いてみて実績積んだらいいと思う
高速道路の低速側の道にとりあえず300kmくらい敷いてみて実績積んだらいいと思う
79: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 23:10:43.26 ID:7K+tOEtf
ジジババが運転する時にはそれなりのフォローをする介護ＡＩ
80: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 23:11:33.46 ID:ZRwb9Wnm
慎重になってどうする。先駆けにならんと
81: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 23:12:16.61 ID:C+lw35Yb
旅客機の方が先だろ、完全自動運転は
公道の自動車より、自動運転化は桁違いに簡単
ところで、旅客機の完全自動運転はいつ実現するの？
公道の自動車より、自動運転化は桁違いに簡単
ところで、旅客機の完全自動運転はいつ実現するの？
82: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 23:15:44.64 ID:40LDMuah
道路環境が激変する起伏の激しい地形の、日本では大変だぞ
雪降ったり豪雨だったり霧だったりとたいへんだお
ただトヨタのコメントも気になる
パソコンのＮＥＣ携帯のＮＴＴ、みたい
世界は自動運転一色だぞ
雪降ったり豪雨だったり霧だったりとたいへんだお
ただトヨタのコメントも気になる
パソコンのＮＥＣ携帯のＮＴＴ、みたい
世界は自動運転一色だぞ
83: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 23:19:33.74 ID:OxMUCHVS
100%自動運転なんてまだまだ先
田舎の路線バスに普及したら一段落だろう
現状はカメラの画像処理速度が追いついていない
田舎の路線バスに普及したら一段落だろう
現状はカメラの画像処理速度が追いついていない
84: 名刺は切らしておりまして 2017/07/02(日) 23:21:25.53 ID:E+IjjWva
二足や四足ロボットにニューラルネットで歩行する知能をつけるのだって難しいのに、世間はAIに一体どんだけ期待してるんだ
引用元: http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1498997385/
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