2: アトミックドロップ(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 14:37:20.59 ID:vJY/I7bx0.net
そもそも今どこが強いの
63: 足4の字固め(四国地方)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 16:48:51.33 ID:coKrsbcK0.net
>>2
VW
VW
5: ドラゴンスリーパー(東京都)@\(^o^)/ [CN] 2016/10/30(日) 14:42:40.33 ID:Y1S6QIg40.net
まだスズキのほうが可能性ある
6: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 14:44:16.67 ID:nKkD/S8K0.net
今レギュレーション変わって、殆ど市販車関係ないからな。
40: 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 15:49:51.60 ID:vZ5fcCbD0.net
>>6
Gr.B復活なのか?
Gr.B復活なのか?
7: ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [DE] 2016/10/30(日) 14:45:49.83 ID:X+gHxzN/0.net
日本で全然人気なくても、優勝争ってるのがVWとフォードなら日本勢など
蹴散らすくらいのレベルでやっている事だろうよ
蹴散らすくらいのレベルでやっている事だろうよ
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1477805797/
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8: TEKKAMAKI(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 14:45:53.30 ID:q4LcEGjg0.net
1600ターボエンジンだから三菱ならミラージュサイボーグか
ナツカシス
ナツカシス
9: アトミックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 14:47:15.35 ID:nPsC/MXP0.net
プジョーとかまだ出てんの?白い206好きだったなぁ
10: トラースキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [DE] 2016/10/30(日) 14:47:47.63 ID:Ss76U2lT0.net
三菱ならミラージュなりコルトなりベース車両あるけど
スバルはベース車両無いしなぁ
スバルはベース車両無いしなぁ
11: ニールキック(catv?)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 14:47:59.17 ID:+o3ILaLk0.net
勝ち負けはクルマの性能だけじゃないほかの部分があるし、
そもそも現状において性能で張り合える部分があるかという問題もあり・・・
そもそも現状において性能で張り合える部分があるかという問題もあり・・・
12: リバースパワースラム(WiMAX)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 14:49:57.11 ID:QZ5wNpxP0.net
スバルはプロドライブに丸投げしないと・・
13: ドラゴンスリーパー(東京都)@\(^o^)/ [CN] 2016/10/30(日) 14:51:01.67 ID:Y1S6QIg40.net
トヨタがVitzで復帰だし
ダイハツとマツダもブーンとデミオで復帰してどうぞ
ダイハツとマツダもブーンとデミオで復帰してどうぞ
14: 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/ [RO] 2016/10/30(日) 14:51:54.07 ID:+qmtd6+I0.net
>>1
今のレギュレーションだと、軽いFFリッターコンパクトがいいが、スバル、三菱に良い車がない。
他社だとヴィッツかフィットがいい。
例えばフィットとする。
改造に備え各部を強化したバージョンをホモロゲモデルとして売り出す。テンゴFF100馬力もあればいいだろう。
ホモロゲ通ったら、エンジン載せ替えが自由なので、2リッターシビRのエンジンをテンロクターボに改造して搭載する。
四駆化が自由なので、FFメカ全部捨ててカスタムフルタイム四駆にする。
ワイド化自由なので、がっつりと広げる。
サス形式変えて、各部をさらに強化してできあがり。
今のレギュレーションだと、軽いFFリッターコンパクトがいいが、スバル、三菱に良い車がない。
他社だとヴィッツかフィットがいい。
例えばフィットとする。
改造に備え各部を強化したバージョンをホモロゲモデルとして売り出す。テンゴFF100馬力もあればいいだろう。
ホモロゲ通ったら、エンジン載せ替えが自由なので、2リッターシビRのエンジンをテンロクターボに改造して搭載する。
四駆化が自由なので、FFメカ全部捨ててカスタムフルタイム四駆にする。
ワイド化自由なので、がっつりと広げる。
サス形式変えて、各部をさらに強化してできあがり。
16: TEKKAMAKI(埼玉県)@\(^o^)/ [DE] 2016/10/30(日) 14:53:49.16 ID:+ijEboLK0.net
>>14
小型車が多いスズキのほうが
スバル三菱より有利そうな(・ω・)
小型車が多いスズキのほうが
スバル三菱より有利そうな(・ω・)
15: 膝靭帯固め(京都府)@\(^o^)/ [KE] 2016/10/30(日) 14:52:06.75 ID:Y8pZTZDq0.net
トレジアじゃあかんのけ?
69: ドラゴンスリーパー(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 18:02:44.75 ID:f6dVxUp10.net
>>15
あれってラクティスじゃなかったっけ?
あれってラクティスじゃなかったっけ?
17: ドラゴンスリーパー(東京都)@\(^o^)/ [CN] 2016/10/30(日) 14:57:27.53 ID:Y1S6QIg40.net
コンパクトカーに400馬力弱だからなぁ
18: ストレッチプラム(長野県)@\(^o^)/ [IT] 2016/10/30(日) 14:58:21.38 ID:xCk+9tYa0.net
無理無理。WRカー規定になったら三菱、スバルは競争力失ってたしスズキなんて論外
Gr.A規定のままだったら日本車が強かっただろうね
Gr.A規定のままだったら日本車が強かっただろうね
23: 膝靭帯固め(チベット自治区)@\(^o^)/ [AU] 2016/10/30(日) 15:04:39.87 ID:WnajyJAF0.net
>>18
強かったと言うよりハイパワー四駆ターボって奇特な車両の市販が難しくて参戦自体が出来なかったんでしょう
そんで何でもアリになって市販車関係無くなったらスバル三菱は尻尾巻いて逃げた
強かったと言うよりハイパワー四駆ターボって奇特な車両の市販が難しくて参戦自体が出来なかったんでしょう
そんで何でもアリになって市販車関係無くなったらスバル三菱は尻尾巻いて逃げた
25: 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/ [RO] 2016/10/30(日) 15:10:45.82 ID:+qmtd6+I0.net
>>23
そりゃエボよりリッターFFヴィッツの方が有利となるとモチベも下がりましょうな。
そりゃエボよりリッターFFヴィッツの方が有利となるとモチベも下がりましょうな。
19: ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [DE] 2016/10/30(日) 14:58:32.04 ID:X+gHxzN/0.net
こんなエンジン乗せ替え可能なレギュレーションのターボエンジンなんて
弱小メーカーじゃ勝ち目なんて全然ねえぞ。日本勢ならせいぜいトヨタとホンダ。
まぁホンダも最近はかなり怪しくなってきたけどな
弱小メーカーじゃ勝ち目なんて全然ねえぞ。日本勢ならせいぜいトヨタとホンダ。
まぁホンダも最近はかなり怪しくなってきたけどな
70: ニールキック(庭)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 18:04:27.36 ID:i+dc038K0.net
>>19
ホンダの車体でラリーになんて出たら自動スクラップ装置にしかならんぞwww
ホンダの車体でラリーになんて出たら自動スクラップ装置にしかならんぞwww
20: キチンシンク(庭)@\(^o^)/ [KR] 2016/10/30(日) 15:02:14.36 ID:w6eeB+IX0.net
三菱がチャンピオンになって誰か喜ぶの?
24: フェイスクラッシャー(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 15:05:41.91 ID:VzLtdE3J0.net
>>20
ゴーン
ゴーン
21: ジャストフェイスロック(富山県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 15:02:18.98 ID:dPfK6lAi0.net
どーしても日本勢は、強い時期があっても長く続かないんだよなあ
欧州のモータースポーツには継続的に参戦してるのにねえ
欧州のモータースポーツには継続的に参戦してるのにねえ
22: 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/ [RO] 2016/10/30(日) 15:04:00.75 ID:+qmtd6+I0.net
>>21
そりゃレギュレーション握ってますからなw
そりゃレギュレーション握ってますからなw
26: フランケンシュタイナー(禿)@\(^o^)/ [JP] 2016/10/30(日) 15:13:10.49 ID:pqkQTE5r0.net
F1なんかよりよっぽど購買欲増すのにな
31: 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/ [RO] 2016/10/30(日) 15:22:23.30 ID:+qmtd6+I0.net
>>26
「市販車に近ければ」だろね。
例えばVWポロホモロゲモデル(ポロR WRCストリート)はテンロクターボ四駆DCTじゃなく、2リッターFFの6MT220馬力。
なぜそうしたかと言うと、規定の2500台を売るために安く作る必要があったため。
(エンジンはゴルフTSI流用)
「市販車に近ければ」だろね。
例えばVWポロホモロゲモデル(ポロR WRCストリート)はテンロクターボ四駆DCTじゃなく、2リッターFFの6MT220馬力。
なぜそうしたかと言うと、規定の2500台を売るために安く作る必要があったため。
(エンジンはゴルフTSI流用)
27: フォーク攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 15:13:57.99 ID:eaqW5XbX0.net
この前日本であったラリーのヴィッツは、中身ランエボに総入れ替えされててワロタ
28: トラースキック(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 15:14:56.52 ID:dnergr+d0.net
一時のスバルとかランエボって無双してた時期あったよな
30: ナガタロックII(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 15:22:04.36 ID:NkzGE96J0.net
三菱とスバルは市販車ベースだから勝てない
他社は同じ名前の車とはいってもエンジンは違うし4WDがない車だったりするボディの形が同じなだけのクルマ
他社は同じ名前の車とはいってもエンジンは違うし4WDがない車だったりするボディの形が同じなだけのクルマ
33: フロントネックロック(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 15:29:36.83 ID:1d4FqSynO.net
日本が強いとレギュレーション変わるからな
レースもオリンピックも
そして、つまんなくなる
毎度毎度のパターンで、人気もなくなる
レースもオリンピックも
そして、つまんなくなる
毎度毎度のパターンで、人気もなくなる
37: 膝靭帯固め(チベット自治区)@\(^o^)/ [AU] 2016/10/30(日) 15:39:26.70 ID:WnajyJAF0.net
>>33
この場合のレギュレーション変更は日本のメーカーも参戦しやすくなったんだぞ
むしろ日産とマツダは何をやっているんだって感じなんだが
この場合のレギュレーション変更は日本のメーカーも参戦しやすくなったんだぞ
むしろ日産とマツダは何をやっているんだって感じなんだが
38: ナガタロックII(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 15:46:28.43 ID:NkzGE96J0.net
>>37
日産はサーキット、マツダはレースに使う金はない
日産はサーキット、マツダはレースに使う金はない
43: ドラゴンスクリュー(沖縄県)@\(^o^)/ [FR] 2016/10/30(日) 15:52:20.67 ID:PzdFk4um0.net
>>37
次のシーズンから350馬力オーバーになるんだっけ?
GTI-R作ったセンスと三菱のワークス合体させて現代の技術に追いつけるのならいけそうな気がする
次のシーズンから350馬力オーバーになるんだっけ?
GTI-R作ったセンスと三菱のワークス合体させて現代の技術に追いつけるのならいけそうな気がする
44: 膝靭帯固め(チベット自治区)@\(^o^)/ [AU] 2016/10/30(日) 15:53:47.06 ID:WnajyJAF0.net
>>43
ゴーンは割と理解あるからちょっと期待してる
ゴーンは割と理解あるからちょっと期待してる
35: ドラゴンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 15:37:37.52 ID:eQBMxo5p0.net
無理だろうな
36: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)@\(^o^)/ [IT] 2016/10/30(日) 15:38:08.79 ID:7eSTpm0f0.net
世界はF1にルマンにWRCに参加してない自動車会社がニュルで最速出しても相手にされない
55: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 16:13:00.61 ID:dCqXiVgu0.net
>>36
世界でトップ売上をひた走ってたのはF1ボロクソラリーでインチキ、ルマンもゴール前故障と笑えない笑いを取るトヨタでしたね
今はVWに抜かれたらしいけど、相手もまた勝手に失速するからまた1位に戻りそうだね
レースの価値って何?
世界でトップ売上をひた走ってたのはF1ボロクソラリーでインチキ、ルマンもゴール前故障と笑えない笑いを取るトヨタでしたね
今はVWに抜かれたらしいけど、相手もまた勝手に失速するからまた1位に戻りそうだね
レースの価値って何?
58: 足4の字固め(catv?)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 16:23:59.48 ID:sCenDx5t0.net
>>55
ブランドバリューで十分だろ
セリカがどんだけEUで売れたと思ってんだ
GT-FOURなんて700万以上しても売れたんだぞ?
アウディにしろプジョーにしろ
高くても売れるようになったんだからWRC様様じゃねーか
ブランドバリューで十分だろ
セリカがどんだけEUで売れたと思ってんだ
GT-FOURなんて700万以上しても売れたんだぞ?
アウディにしろプジョーにしろ
高くても売れるようになったんだからWRC様様じゃねーか
67: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 17:35:45.51 ID:dCqXiVgu0.net
>>58
それって強くなくても大丈夫ってことだね
結局毎度毎度強い所だってトヨタに売上で敵わない
所詮そんなもんじゃん
技術云々とかただの言い訳で公道で何の意味もないよね
F1で猛威振るったホンダのターボだってクソ以下の代物になっちゃったし
それって強くなくても大丈夫ってことだね
結局毎度毎度強い所だってトヨタに売上で敵わない
所詮そんなもんじゃん
技術云々とかただの言い訳で公道で何の意味もないよね
F1で猛威振るったホンダのターボだってクソ以下の代物になっちゃったし
65: TEKKAMAKI(埼玉県)@\(^o^)/ [DE] 2016/10/30(日) 16:54:25.15 ID:+ijEboLK0.net
>>55
ランエボは自滅したけど
WRXは公道催促ブランドとして確立した
ランエボは自滅したけど
WRXは公道催促ブランドとして確立した
68: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 17:37:25.96 ID:dCqXiVgu0.net
>>65
コストパフォーマンスがいいだけで最速ではないっしょ
それだって所詮オタ車と馬鹿にされ軽の赤字で与太に救って貰わないといけない程落ちぶれたスバルが、いくらレースに強かったという技術があっても意味がないことの証明だよね
コストパフォーマンスがいいだけで最速ではないっしょ
それだって所詮オタ車と馬鹿にされ軽の赤字で与太に救って貰わないといけない程落ちぶれたスバルが、いくらレースに強かったという技術があっても意味がないことの証明だよね
73: TEKKAMAKI(埼玉県)@\(^o^)/ [DE] 2016/10/30(日) 18:34:18.62 ID:+ijEboLK0.net
>>68
でもWRC出てなかったら名前すら知られないまま消えていたと思うよ WRXと言う車種
でもWRC出てなかったら名前すら知られないまま消えていたと思うよ WRXと言う車種
76: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 19:00:07.93 ID:dCqXiVgu0.net
>>73
そもそもラリー出てなかったら作られなかったから
今みたいにただの雪国のカローラなノーマルインプレッサに「パワーないwww重量重すぎwww」とか無駄に叩かれる事もなかったんだろうね
そもそもラリー出てなかったら作られなかったから
今みたいにただの雪国のカローラなノーマルインプレッサに「パワーないwww重量重すぎwww」とか無駄に叩かれる事もなかったんだろうね
42: ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 15:52:08.44 ID:vKaG5Amx0.net
出せる車がない
海外で三菱が出してるコルトラリーアートくらい
海外で三菱が出してるコルトラリーアートくらい
47: パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [PL] 2016/10/30(日) 15:57:47.83 ID:AdEtw89a0.net
サプライヤーとしてなら!って枕と組んだ本田さんの成績を見ると難しいんじゃねえの
52: カーフブランディング(SB-iPhone)@\(^o^)/ [DK] 2016/10/30(日) 16:06:16.56 ID:y2djzeXs0.net
コルトエボが出るのを待っていなんだが・・・
54: 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/10/30(日) 16:08:52.59 ID:vZ5fcCbD0.net
三菱iのエボリューション出せよ
パジェロイオのエンジン使ってMRにすれば良いだろ
拡幅問題ないなら軽四がベースに最適だわ
パジェロイオのエンジン使ってMRにすれば良いだろ
拡幅問題ないなら軽四がベースに最適だわ
61: ダイビングヘッドバット(岐阜県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/30(日) 16:39:45.06 ID:CYPWTs2e0.net
ランエボみたいな基地害車がないとつまらん
62: 毒霧(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB] 2016/10/30(日) 16:45:50.13 ID:Orvyeoff0.net
まあ前のホモロゲで2lターボが売れる市場なんざ日本くらいだからな
参戦しやすいレギュになったのはいいことだろ
参戦しやすいレギュになったのはいいことだろ
コメント
横置きミッションだから、エンジン縦置きのスバルは実質的に出れないとか。
いつもの白人様のやる事ですわ
インチキな勝利なんて哀れなだけで余計に惨めだわ
なんのためのホモロゲーションなのか
全然違う車になってるよ
バレていないのも相当あるんだろうなぁ。
モータースポーツに強いホンダでも勝てなくなってきてるし日本メーカーは快適安全装備とか別のところで強くなった方がいい。
四輪はモータースポーツの成績なんて売り上げには関係なくて取りあえず安くしとけばいいし。
スポーツカーを作っても批判されて潰されるのがデフォだから普通の車だけ作って売ってればいい。
普通の車にターボ積んでサスだけ買えてお茶を濁すのが最強!
でもWRC出てなかったら名前すら知られないまま消えていたと思うよ WRXと言う車種
↑
WRCで名が売れたと言うより
TVゲームで名が売れた気が
(日本国内専用モデルでも外国で人気出てるし)
ル・マンもWRCもF1も、ヨーロッパ主体のレースは皆白人様至上主義で目指すだけ馬鹿らしい。大昔から日本メーカーが強くなれば、勝てないルールにすぐ変更w
なのに日本メーカーじゃ無理とか日本下げヨーロッパ上げの
コメント多過ぎ。
すべて白人のメーカーが勝つ都合ですwww
インディー
ナスカー
バハ1000が見てて楽しい
頭の良い会社は早々に参加やめてるし
新規で参加しようってとこも無いんじゃないか
裏で画策したりすんじゃん、そこらへんの汚さはどこも同じさ
F1のときもマイク・ローレンスなどが痛烈に批判してたぞ
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」てね
トヨタはNASCARでいかさまを企んでいた。
ビル・デイヴィス・レーシングがNASCARのネクステル・カップの
ダッジ・イントレピッズを走らせる契約がありながら
2007年のNASCARクラフツマン・トラックシリーズの
トヨタ・タンドラトラックを開発したのである。
ダイムラー-クライスラーがビル・デイヴィス・レーシングを告訴し
勝って6,500万ドルを手にした
ワイロでドライバーや関係者に口止めさせたり他メーカーのスパイ行為もやってたし当時はほんと無茶苦茶やったな
耐久レースだけならスバルすげぇ強いぞw
性能調整されたけどニュルとか勝ったしな。
運も良いんだろうな。