1:
電気自動車やハイブリッドカーなど、環境にやさしい新型自動車が次々と登場している昨今。
自動車と同じく大きな成長を遂げている乗り物がバイクだ。
そこで今回は、米国のメーカーが開発した驚異のパワーを誇る電動バイクの映像をご覧いただきたい。
すでにホームページで予約販売が始まっている未来型モンスターバイクの性能はいかに!

● ライトニングモーターズ社「LS-218」
米カリフォルニアに拠点を構えるライトニングモーターズ社が開発した電動バイクの名前は「LS-218」である。
同社の情報によると、100%電気で動くこのマシンの最大出力は200馬力、なんと最高速度は352kmにも達するという。
タンク部分にバッテリーを内蔵しており、12kwh、15kwh、20kwhの3つの容量から選択可能で、最大となる20kwhモデルの航続距離は260~290kmとのこと。
日本の公道で走行可能かどうかは不明だが、これまでの電動バイクよりも航続距離が長いのは明らかだ。

● モーター音が印象的
動画の9分50秒あたりから始まる公道での走行シーンを確認すると……デザインがカッコいい上にメッチャ速っ! 
滑らかかつエッジの効いたボディフォルムに加え、ヒュィィィイイイーーーン!! というモーター音が印象的である。

未来型モンスターバイクといえるこの「LS-218」の価格は、最安のモデルで3万8888ドル(約430万円)となっている。
時代の先端を駆け抜けたい方は、ホームページで予約販売の詳細をチェックしてみてはいかがだろうか。

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動画:https://youtu.be/Lz1aTLBKIoQ



https://gunosy.com/articles/aYwhv

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1503044432/

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2:
どこで走るの

5:
カワサキ ニンジャH2と

どっちが速いの?

30:
>>5
H2はトルコで時速400km出してたな

74:
>>30
アレH2Rだよ。

6:
出川哲朗の番組で活躍しそう

7:
小石を踏んだら終わりそうだな。

20:
>>7
昔からそんなこと言うヤツいるけど、
踏んでもほぼ影響ないよ。

45:
>>20
雨の日のマンホールは?

48:
>>45
塗れたマンホールの上で曲がろうとしたらグリップ失うな
直進なら何の問題も無い

9:
「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ!」って言いたい

17:
>>9
金田ァァァ!

28:
>>17
「さん」を付けろよデコスケ野郎ォオ!

10:
バイクも電動の時代か。
チャンバーとか懐かしいな。

11:
加速が凄そうだな

12:
次のバイクは、アメリカが天下取るのが見えた
日本終わりだな、時代はモーターだな
こういうのは、先行してる企業が勝つから
アメリカベンチャーが天下取る

99:
>>12
車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。
なのに後発の日本に負けた・・・

13:
動画で走った場所はソルトレイクだと思うんだが背景が真っ白でスピード感わからねえw

18:
ガソリンエンジンと比べても遜色ないパワーだな

23:
と、都内じゃ俺のアドレスの方が速いから(震え声)

24:
やっぱ内内燃機関がええ!

https://www.youtube.com/watch?v=X187TVJ3oF0


25:
すわ!モーター内蔵ホイール?と思ったが
ふつーのバイクとレイアウトは同じな感じだねえ
チェーン駆動でガソリンタンク部分にバッテリーとかかな

26:
アキラの世界がようやく

31:
MotoGPマシンより早いバイクなんか誰が乗るんだよ

32:
とうとう伝導ホイールでカネダのバイクが完成したのかと思ったら違ったか
いつ出来るんだよカネダのバイクぅー
どうでもいいやあんなバイク

33:
200馬力ってことは150kWモーターか。電車級だな

36:
アキラのバイクの市販ももうじきだな

ピエロのメイクの練習始めたよ

37:
リッターバイククラスのバイクでEVって
たった20kwhじゃ、フルパワーにしたら
数分で電欠じゃん…
バイクじゃ車みたいに馬鹿でかい大重量バッテリー
積むことなんて難しいから
パワーは諦めるしかないよな

40:
無音の電動バイクがうじゃうじゃ公道を走り出したら
怖くて運転したくなくなる。

43:
>>40
動画みたらわかるけど、無音じゃないぞ
どの部分が出してるのか知らんが、
独特のヒュイーーーって甲高いノイズがけっこううるさい

56:
ホンダヤマハスズキカワサキと4社もあるのにどこも電動バイク発表しないし終わってんな
このままだと四輪も二輪も没落するぞ

63:
4輪でさえバッテリー問題が解決してないのに
搭載スペースも少なく電池容量も稼げない2輪は悲惨

68:
>>63
エネルギー密度が圧倒的に低いんだから、どうしようもない

67:
今の重量とパワーと航続距離と車両価格が同等にならないと
電動バイクは普及なんかしませんってばよ

79:
音がイマイチ
もうちょっとかっこいいヒュイーーン音で頼む

89:
タンク部分にバッテリー内蔵?
重心高そうで切り返しが悪そう
無駄に重いバイクは要らない

93:
>>89
バネ下は酷い事になるけど、ホイルを電池にするくらいなアイデアは欲しいところ

111:
無音電動バイクはぜひ珍走団に乗ってもらいたいね。
空ぶかしの心配もなし。