1: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)19:54:29 ID:IKV
トッモがGN125買った

GN125

引用元 http://hayabusa.open5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1507805669/

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2: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)19:57:23 ID:hIZ
一時期ワイも買おうとしたやつや
なかなか面白そうやで

3: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)19:58:21 ID:IKV
ワイが乗ったらバラバラになりそう

4: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)19:59:05 ID:IKV
だが20万で新車はデカい

5: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:00:19 ID:T5x
乗った瞬間爆発しそう

6: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:01:33 ID:IKV
YBRか、EN125ならどちらえらぶ?

7: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:04:24 ID:JrW
GN125乗ってるで
もう4年目2万キロだけど故障は特にないで

8: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:05:25 ID:IKV
>>7
丈夫やなあ
レビュー見るとタイヤ交換必須みたいな話がちらほらあるが

9: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:06:54 ID:JrW
>>8
別にそのままでも平気やったけどな
まぁワイは車もあるし雨の日なんかは絶対乗らないってのもあるやろうけど

10: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:07:11 ID:IKV
GN
EN
GZ
中華スズキ種類あんのな

11: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:08:03 ID:IKV
実はワイ通勤用に原ニが欲しい

12: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:08:04 ID:7pD
GN新車でエンジンガードつきで15万やったけど買わなかったわ

16: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:08:58 ID:IKV
>>12
やっす
近所のバイク屋はなんもなしに20万やで

19: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:10:22 ID:7pD
>>16
SOXやったからかな
あそこって逆輸入に強いやな

21: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:13:29 ID:IKV
>>19
うちはバロンとなんかスズキの店しかないわ

23: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:16:20 ID:7pD
>>21
ちょっと遠くてもSOX見てみた方がええで
バロンはオススメせんわ

25: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:18:12 ID:IKV
>>23
あかん、車で4時間はかかる

13: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:08:05 ID:Ql1
ワイが買ったybは1ヶ月でバッテリーが駄目になった

15: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:08:54 ID:xOv
中国製の自転車は突然壊れて危ないってネット記事は見たで

17: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:09:04 ID:7pD
知り合いがYBR125は新車で買って6ヵ月でfiに異常起こしたって聞いゾ

18: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:09:56 ID:IKV
頑張って国産スクーター買うか、安さ重視で中華買うか

20: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:11:03 ID:JrW
>>18
国産なら候補はなんや?

22: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:14:34 ID:IKV
>>20
アドレスは職場の先輩方が使ってるから今年出たアクシスかNMAX
ふぉるつぁ125

24: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:18:02 ID:7pD
先輩がKYMCOって台湾のメーカーの125買ってたンゴね
車体も大きいしカッコよくて積載も結構出来てたが2万キロでベルト切れとったわ

26: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:18:46 ID:IKV
>>24
確か純正で充電器もついてたっけ

28: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:20:59 ID:7pD
>>26
多分付いてたと思うで
メットインにダンパーまで付いてて125とは思わなかったゾ

27: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:20:37 ID:IKV
フォルツアあく国内で販売しろ

29: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:21:37 ID:IKV
台湾バイクって信頼性あるやろか

33: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:25:13 ID:7pD
>>29
エンジンは割としっかりしとると思うで
でもベルト(MTバイクのチェーン当たる部分)が2万キロで切れるのは弱いと思うで
PCXとかだと乗り潰すまで切れんと思うけどなぁ

36: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)05:45:41 ID:aqq
>>33
YBRはたしかセローと同じだったような

30: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:22:22 ID:5pt
転けたら死ぬのに値段をケチるってのは自分の値打ちを下げてるだけやね

31: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:24:25 ID:IKV
>>30
でも新車で旧車みたいなデザインのバイク乗れるってでかくない?

32: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:25:11 ID:dQ4
チャリならいいけどバイクは怖いね
たとえば致命的な故障率が2%とかだと怖いけど、実際は98%は何の問題もなく乗れるんだから大丈夫なんだろうけど

34: 名無しさん@おーぷん 2017/10/12(木)20:26:13 ID:7pD
ちなみに台湾からベルトが届くまで2週間近く待たされてたで

35: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)05:42:53 ID:aqq
やはり国産パーツで賄えるところは交換した方がええんやな

37: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)06:01:02 ID:Ija
リスクある割にいうほど安くもないなぁって
ヤマハのSRみたいなんはちょっと欲しい

38: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)06:19:34 ID:aqq
>>37
新車でそこそこ走って20万、15万で原2が手に入れるとおもえば日本じゃ安くない?

39: 名無しさん@おーぷん 2017/10/13(金)06:28:06 ID:Ija
>>38
安いは安いんやろうけどなぁ
そっから結局カネ喰い蟲やんバイクは