1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:07:06.839 ID:gJJx6b2o0
知ってる?
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1510722426/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:07:54.724 ID:cF0+dtbrd
チョークは引きっぱなしだとエンジンかぶるだろ!!
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:08:23.634 ID:3RAJ1eRdd
お湯沸かすところからだよな
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:08:49.140 ID:zkiKXKUM0
後ろから押すんだろ
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:10:23.017 ID:cF0+dtbrd
>>4
押しかげの理屈って未だに分からない
押しかげの理屈って未だに分からない
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:11:01.095 ID:zkiKXKUM0
>>8
クラッチ繋いで押すんだぞ
クラッチ繋いで押すんだぞ
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:12:56.247 ID:cF0+dtbrd
>>910
燃料ってエンジン内に常に供給されてるの?
燃料ってエンジン内に常に供給されてるの?
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:15:48.036 ID:gJJx6b2o0
>>11
キャブレターやディーゼルエンジンだとエンジンが回れば構造上燃料も供給されるよ。
電子制御エンジンがある程度回転したら燃料供給するようになっている
キャブレターやディーゼルエンジンだとエンジンが回れば構造上燃料も供給されるよ。
電子制御エンジンがある程度回転したら燃料供給するようになっている
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:09:20.660 ID:cF0+dtbrd
フロントから棒を突っ込んでグルグル回すんだろ?
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:10:11.445 ID:gjmO0iYe0
クランクみたいな奴を回して
エンジンに勢いをつけるんだよな
エンジンに勢いをつけるんだよな
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:12:58.845 ID:5b+gGzTK0
俺なんて冬場にエンジンかからないから親父に頼んだら
「暖房きってからエンジンかけてみ」言われて1発でかかったわ
親父がかっこよかったのも後にも先にもこれっきりだったけど
「暖房きってからエンジンかけてみ」言われて1発でかかったわ
親父がかっこよかったのも後にも先にもこれっきりだったけど
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:13:18.773 ID:gJJx6b2o0
答えはエンジン掛からないときはチョークレバー引いてから
エンジン掛けて、エンジンが温まったら元に戻す
エンジン掛けて、エンジンが温まったら元に戻す
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:15:03.643 ID:cF0+dtbrd
>>13
チョーク引きっぱなしだとエンジンがかぶるだろ…
チョーク引いてエンジン回して、チョーク戻してエンジン数回回すだろ?
チョーク引きっぱなしだとエンジンがかぶるだろ…
チョーク引いてエンジン回して、チョーク戻してエンジン数回回すだろ?
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:17:01.951 ID:gJJx6b2o0
>>16
気温がマイナスのときはすぐチョーク戻すとすぐエンジン止まっちゃうだろ
気温がマイナスのときはすぐチョーク戻すとすぐエンジン止まっちゃうだろ
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:15:08.488 ID:Qj6Y/M29a
ロータリー車乗ってれば分かる
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:15:54.763 ID:xpRWc5IQM
知らなくていいことじゃん
石器時代の火の起こし方なんか知ってて何になるの
石器時代の火の起こし方なんか知ってて何になるの
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:20:10.031 ID:gJJx6b2o0
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/15(水) 14:38:56.468 ID:7rCBbRlu0
割と真面目にバイク乗りなら知ってるだろ。
それこそそこそこの台数出てそうなので言うと、VTRが2009年、CB400SFが2007年末にFI化されてるし
それこそそこそこの台数出てそうなので言うと、VTRが2009年、CB400SFが2007年末にFI化されてるし
コメント
基本的機械構造なんだから知っても損は無い
ディーゼルエンジンのグロープラグなんてのもあったな
最近の車だとクイックグローだけど、昔はグロープラグ場あたたまるまで待たないとダメだった
やっぱインジェクションのがいいな
暖気しないとエンストしそうになるけど
朝から住宅地で暖気はなあ
バッテリーだったな、不安要素は。
やっぱり寒くなるとどうしてもね。
で1発始動だった。
今のセカンドカーは普通にセル回せばOK。
たまに掛からない時は、ちょっと置いてセル長めに回すとOK。
ファーストカーは、長めにセル回す&掛かったらひたすらアクセル煽る。
気を抜くとエンストするから、早朝家から出るのはちょっと面倒。
昔は燃料ポンプなんてなかったからキャンプ用のコンロみたいにポンピングして燃料タンク内を加圧してからクランク棒を回してエンジンかけてた。クランク棒を回すのもコツが必要で、シリンダーの上死点を上手く探してから一気に回すと楽にエンジンがかかるんだが、これがなかなか難しい。失敗すると逆にエンジンからの反動で手を怪我する。で、エンジンがかかったら走れる訳だが、走行中も燃料タンクの圧力が下がるとポンピングしながら走らなくちゃならない。