1: ニライカナイφ ★ 2018/03/30(金) 01:11:31.94 ID:CAP_USER9
◆ルノーと日産が合併の可能性　マスコミ

フランスの自動車メーカー「ルノー」と日本の「日産」が合併交渉を行っている。
通信社ブルームバーグが、事情に詳しい関係者の話として報じた。

関係者によると、ルノーと日産は現在のルノー・日産アライアンスを解消し、同アライアンスの代表を務めるカルロス・ゴーン氏率いる単一の法人となる可能性がある。
ブルームバーグが伝えた。
同情報が報じられた後、フランス株式市場ではルノー株が6.4％上昇した。

ルノー・日産アライアンスは、ルノーと日産の自動車製造分野における戦略的パートナシップ。
アライアンスは1999年に設立された。ルノーは日産株式の43％、日産はルノー株式の15％を保有する。
2016年に日産は三菱自動車の株式34％を取得し、結果、世界一の自動車アライアンスが形成された。

-1x-1

https://jp.sputniknews.com/business/201803294725146/

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522339891/

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2: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:12:11.41 ID:MkXKXFYs0
社名どうするんだ？

41: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:38:11.56 ID:3yBqxKBS0
>>2
ルッ産

4: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:12:37.33 ID:KNGgC96H0
本当にやるのー

5: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:12:39.94 ID:rsg+aFCU0
株は買った方がいいの？

264: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 05:38:07.01 ID:PqXq68+Y0
>>5
売ったほうがいい

6: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:14:06.85 ID:ilo33qlD0
三菱も傘下だからフランス企業になるの？

18: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:20:14.91 ID:8/06wwrP0
>>6
三菱も日産もルノーの傘下に吸収される。だって日本側はルノーの15%と形だけ。
日本の利益は・・・おフランス軍需から飛翔体の下請けの紹介がありそう。

それでいてフランス政府がルノー15%も仕切るから、
フランス労働者の良い受け皿。
「日系下請けは特許をはやく受け渡すザンス」
「組み立てはフランス領でするし本社も移民に世話しないとネ」

22: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:22:36.65 ID:Vl1RjRKi0
>>18
ここ最近利確の争いの中で配当目当てで上がるべき日産株は下ってる

よって内部事情知ってる自社株持ってる社員が、紙くずになる前に処分してたんじゃないんなかなぁ、、、

気づかなかった俺はまじでアホだ。。

7: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:14:08.10 ID:hVzN367T0
日産の車もフランス車みたいに野暮ったくなるのか？
まあ、日産の車なんて買わないけど

11: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:15:59.98 ID:+tNlA6Lz0
日産が仏産になるの？

21: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:22:22.43 ID:LfVn3e+K0
日産の夏休みはフランスみたいに一ヶ月になるのかな

25: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:26:45.93 ID:dlrmB7GR0
三菱車の燃費偽装をわかってて販売してたくせに、マスゴミリークし
三菱の株価下がった所で助ける振りして買収

こんなの見せられて、日産擁護する馬鹿がどこにいるんだよ
早く日産なんか潰れろ

そして、カルロスゴーンは早く日本から出てけ
日産なんかくれてやるから

30: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:30:18.64 ID:Vl1RjRKi0
>>25
まじでわかってたのかな？
返品対応とかも自らに降り掛かってきて大変になるし、リークはないだろ流石に

26: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:28:35.25 ID:Q8Hx8oDp0
今の偽物のRじゃなくてスカイラインGTR頼む

28: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:29:39.99 ID:gXgSuBCx0
今は日産の方が規模が大きいんだっけ？

33: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:32:05.56 ID:Vl1RjRKi0
>>28
時価総額はな

だけど社長がゴーンだし、自国の企業を残したいのは当然。ゴーンは日本語勉強もしてないし日本に愛着もない。

普通に考えて、日本とフランスが戦争したら、自国を応援する

37: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:33:52.16 ID:SYHGeevq0
>>33
フランスに本社置いてもメリットもないし衰退するだけだろ
現にルノーなんて衰退の一途だし

フランスとか終わった国だよ

43: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:40:18.21 ID:Vl1RjRKi0
>>37
トップがゴーンじゃなかったらその考えて良いと思う
でもトップは、日本になんも愛着もないフランス人。歳食うと、地元帰りたいだの、自国に貢献したいだの、自国地元愛が発動する、、、

105: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:10:26.30 ID:eKgTmJqu0
>>43
ゴーンって両親はレバノン人で生まれはブラジルだけどね

29: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:30:04.05 ID:SYHGeevq0
普通ならお荷物のフランスから撤退だろうけどね
フランスは国自体が企業の足を引っ張る化石国家だから
ルノー自体も日産より格下だし

32: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:31:09.38 ID:SYHGeevq0
フランスの企業やフランス自体がダメで
ルノーも日産の上がりで食っているのに
フランス本社にしたら合併後衰退して倒産コースだろ

34: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:32:20.81 ID:SYHGeevq0
フランス政府相手なら日本政府も強気になれるし
TPP11もあるからフランスが切り離されて終わりって展開が
１番可能性が高そうだけどね

フランスや欧州は企業にとってはお荷物だからね

36: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:33:36.74 ID:Vl1RjRKi0
ゴーンにしてやられたな、、
ゴーンの最終ミッション発動か。。

46: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:42:15.06 ID:uK/4FTUp0
合併したら社名はルノーになるだろう
NISSANはブランド名として残すだろう

51: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:46:00.58 ID:SYHGeevq0
>>46
日産が本社名になってルノーが消える方が適切だな
企業のブランドや規模的にな

ルノーなんてフランス人以外にとったら２流以下だよ
フランス自体が良く本社機能残っているなと思えるほど
時代遅れな労働雇用市場だし

61: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:49:38.73 ID:Vl1RjRKi0
>>51
俺は逆だと思う。

50: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:44:39.98 ID:SYHGeevq0
フランスやフランス人が無能だからこそ
今や日産のはるか格下のルノーになったのに
今のグローバル時代にフランス本社なんてありえるのかね？

どんな経営判断をしてもフランスから撤退して
日本に一元化しかないと思うけどね

54: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:47:16.08 ID:UPrqgjjT0
カングーのレギュラー仕様出してくれ。

63: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:50:15.44 ID:WfZgfNYZ0
日産株持ってるんだけどルノー株になるん？
それとも清算されるのか？

73: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:53:53.91 ID:NtMaCLPU0
>>63
ルノーが過半数持ってるわけではないので、TOBするんじゃね。
株価は上がるよ

64: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:50:43.84 ID:cA0zYslC0
特に驚くことではない
20年前にルノーが日産を救済したのはこの目的のため
日産を成長させてからフランス企業にすれば、莫大な雇用と税収がフランスに発生するからなｗ

71: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:53:18.91 ID:gkOZbOz40
日産車がルノーのマーク付けたら日本での売れ行きは壊滅的だろう
顧客はトヨタやホンダに逃げる
例え中身が日産車だとしてもルノーのマーク付いてる車なんて要らんわなぁ
日産終了フラグが立ったな

76: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:56:29.77 ID:2YUDqLvi0
いや
なんでゴーンがずーっと社長やってたと思ってるんだ
日産ブランドを大切にしてただけだよ
実際は完全にルノーじゃないか
そんなの世界的歴史的に見て不思議でもなんでもない

77: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:56:49.01 ID:gkOZbOz40
とはいえ、日産車で今売れてるのってノートとセレナだけなんだよな
エクストレイルが辛うじて売れ筋といえるかどうかの微妙な立ち位置
実質シリーズHVしか売りがない

エクストレイルをシリーズHVにしたらもう少し売れるかもしれんなぁ

78: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:58:09.30 ID:2YUDqLvi0
あのね世界シェア見ろよ
ルノーがショボイかどうかわかるから

80: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 01:59:11.90 ID:SYHGeevq0
>>78
売上も時価総額も断然日産＞ルノー

そもそもルノーのシェアって日産込みだろ

94: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:05:23.84 ID:SYHGeevq0
経営判断からすると
フランスの工場はがんがん潰した方がいいんだよ
コストがかかりすぎるから

欧州市場向けでも東欧あたりに集約した方がいい

97: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:07:03.23 ID:erJxr0xT0
>>94
それを言うなら日本の工場も潰してアジアに移せって話になるでしょ。

98: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:07:26.49 ID:SYHGeevq0
ルノーというフランス企業の最大の足かせが
フランスの労働者市場なんで
普通に考えるとフランスから撤退しかないんだけどね

むしろフランスにある限り高コスト体質で
たいして優秀でもねえ連中雇わないといけないからね
フランス企業が世界で負けまくっている最大の理由がこれ

フランス企業になったらグーグルでも傾くわ

99: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:08:16.89 ID:EjdN9aOu0
さよなら日産

100: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:08:45.99 ID:NtMaCLPU0
>>99
ようこそ仏産

112: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:12:55.32 ID:/jPOdW8J0
近年日産の主力車種がフルモデルチェンジせずに放置してた理由がコレ
近い合併を予測し、車種を縮小しコスト削減していたんだよ

114: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:12:56.17 ID:Vl1RjRKi0
ゴーンは
ルノーの取締役会長兼CEO、日産自動車の会長。
こりゃー絶対にルノーと言う名前は残るな。ゴーンは刺客だったか。。

122: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:15:34.68 ID:Vl1RjRKi0
ゴーンは今年退任予定だったし

最後の悪あがきだな

143: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:25:58.31 ID:SYHGeevq0
欧州は悲惨な話題が増える一方だわ
グーグルとか米系企業にタコ殴りにされているから
売上から課税しようぜってニュースを見たときは
本当死んだ地域だなって発想しかねえわ

167: 名無しさん＠１周年 2018/03/30(金) 02:48:21.05 ID:rqXWzFpf0
自動車ではブランド戦略の重要さはバカじゃなきゃわかってるから
日産ブランドなくすと言うことはまず無い
でも、どうだろうな