1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:02:22.688 ID:3sDuQr+g0
こういうこと自信満々で言ってるタコメーターも見れない馬鹿多すぎだろ
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1527138142/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:04:23.191 ID:mOY0HkbG0
安定して走り続けるっていう意味ならあってるんじゃないの?
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:05:25.426 ID:+tvs/Gam0
というか定速巡航が燃費がいい
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:07:20.486 ID:3sDuQr+g0
>>2、>>4
その通り
しかしその馬鹿は街乗りで無駄に飛ばして急アクセル急ブレーキを無駄にするから燃費が悪くなることを理解できない
その通り
しかしその馬鹿は街乗りで無駄に飛ばして急アクセル急ブレーキを無駄にするから燃費が悪くなることを理解できない
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:14:21.251 ID:XLhmqTHta
>>5
何も間違ってなくね?って思ったらそういうことか
何も間違ってなくね?って思ったらそういうことか
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:04:29.309 ID:UJGeWK9+0
エンジン燃焼効率、空気抵抗
時速100キロ超えるとエネルギーのほとんどは空気抵抗に費やされる
時速100キロ超えるとエネルギーのほとんどは空気抵抗に費やされる
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:09:57.345 ID:1+XosGyj0
燃費だけで言うなら正しいよ
後付で条件付けて物言うのは馬鹿だと思うが
後付で条件付けて物言うのは馬鹿だと思うが
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:15:58.610 ID:3sDuQr+g0
>>6
でも高速で定速巡航できる道路なんてそうそうないよ
だから一般的な道路では無駄にアクセルを踏まない低速の方が燃費いいよ
でも高速で定速巡航できる道路なんてそうそうないよ
だから一般的な道路では無駄にアクセルを踏まない低速の方が燃費いいよ
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:18:34.506 ID:IaecKSkZ0
北海道並みに信号なくて広い道路なら燃費劇的に良くなるけど、市街地ならそりゃね…
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:19:05.738 ID:+tvs/Gam0
高速(道路)ってことでは
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:24:29.644 ID:3sDuQr+g0
>>10
言い方が悪かったか
ちんたら走るよりスピードを出した方が燃費がいいってその馬鹿は言ってるわけ
自転車で燃費効率くらい学習しろっつーの
言い方が悪かったか
ちんたら走るよりスピードを出した方が燃費がいいってその馬鹿は言ってるわけ
自転車で燃費効率くらい学習しろっつーの
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:20:15.455 ID:/RCS+L4xa
急加速急ブレーキで高速で走ってると言えるのか
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:21:18.849 ID:9PLSobJN0
低速での定常走行より高速での定常走行の方が燃費いいじゃん
なんで高速ブレーキパカパカ運転の話してんの?アホ?
なんで高速ブレーキパカパカ運転の話してんの?アホ?
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:26:48.683 ID:9PLSobJN0
異常にゆっくーり加速するやつもいるが明らかに燃費悪いだろ
ある程度スパッと加速したほうが燃費いいなんて常識だがw
ある程度スパッと加速したほうが燃費いいなんて常識だがw
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:28:38.871 ID:3sDuQr+g0
>>15
タコメーター見てないとエンジン死ぬぞ
タコメーター見てないとエンジン死ぬぞ
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:29:27.239 ID:9PLSobJN0
>>18
どんな運転想定してんのw
気が狂ってるの?
どんな運転想定してんのw
気が狂ってるの?
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:31:09.570 ID:3sDuQr+g0
>>20
お前のように急アクセルする奴は燃費やエンジンのことなんて考えてないだろうから言っても無駄か
荒い運転されてる車が可哀想だよ
お前のように急アクセルする奴は燃費やエンジンのことなんて考えてないだろうから言っても無駄か
荒い運転されてる車が可哀想だよ
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:38:29.421 ID:+tvs/Gam0
>>18
さすがにそれでレッドゾーンオーバーはねえよ
さすがにそれでレッドゾーンオーバーはねえよ
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:28:43.959 ID:5N8tVvCHd
ぼく運ちゃん
どんなに努力しても車の差には勝てないと悟る
どんなに努力しても車の差には勝てないと悟る
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:31:03.414 ID:9PLSobJN0
>高速で走る
>急アクセル急ブレーキを無駄にする
全然違う話じゃん
ゆっくり加速するよりも急加速をする方が燃費が~
なら理解できるが
>急アクセル急ブレーキを無駄にする
全然違う話じゃん
ゆっくり加速するよりも急加速をする方が燃費が~
なら理解できるが
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:33:40.214 ID:3sDuQr+g0
>>22
だからその馬鹿は道路状況がなんだろうが高速で走れば燃費いいと思ってる馬鹿なんだよ
だからその馬鹿は道路状況がなんだろうが高速で走れば燃費いいと思ってる馬鹿なんだよ
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:34:58.466 ID:9PLSobJN0
>>26
高速で走るから燃費が悪いんじゃなくて
路面状況によって急加速急減速を強いられるから燃費が悪いんだろ
まじでアホなの・・・
高速で走るから燃費が悪いんじゃなくて
路面状況によって急加速急減速を強いられるから燃費が悪いんだろ
まじでアホなの・・・
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:42:27.456 ID:3sDuQr+g0
>>27
だからそう言ってんじゃん
スレちゃんと読めよ
だからそう言ってんじゃん
スレちゃんと読めよ
35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:45:41.096 ID:9PLSobJN0
>>32
馬鹿「車は低速で走るよりも高速で走る方が燃費がいい」
違うじゃんw
馬鹿「車は低速で走るよりも高速で走る方が燃費がいい」
違うじゃんw
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:35:17.892 ID:PcvZWxiGd
後から色々付け加えんなよ
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:38:52.157 ID:3sDuQr+g0
>>29
後付けではなく
タコメーターも見れない馬鹿の補足をしているだけだが
後付けではなく
タコメーターも見れない馬鹿の補足をしているだけだが
38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:48:08.970 ID:oMUV52E30
エンジンぶっ壊す加速ってなんだ
ベタ踏みでもするのか
ベタ踏みでもするのか
39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:49:37.881 ID:9PLSobJN0
町中でレッドゾーンまでぶん回して加速するやつなんていねーよw
40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/05/24(木) 14:52:53.193 ID:VtVQhM+4x
まぁ安いATならそもそもタコメーター無いのもあるしな。ハイブリッド車も無いし
コメント
もしそうなら、流石にそれで燃費稼げると思ってる人は居ないんじゃ無いのかな
そんな話、聞いたこと無いぞ
あと、燃費稼ごうっていう人が、タコメーター見ないとレッドゾーン振り切る様な高回転ブン回す運転するとは到底思えんのだが
高速で80キロ固定で走行すると25kmまで伸びる。
だいたい時速50-60km/hの間ぐらいに、空気抵抗が一気に増大する壁みたいなのがあるから
それに到達しない50km/hちょうどぐらいの定速走行が一番燃費いい
イッチの言うバカの発言がそうだったわけだろ
お陰でそのつもり無いのにカタログ値超えるわ
下手くそには無理だろうが…
よって高いギアに上げて回転数を維持できる限界まで加速するほうが燃費がよくなる。
低回転時のエンジンが発生する馬力と空気抵抗が釣り合った状態が理想なので
軽四などトルクの細い小排気量エンジンならある程度低い速度で最大燃費になるし
トルクの太い大排気量エンジンやディーゼルターボでは最大燃費になる速度はもっと高い。
シリンダー内でガソリンが爆発するからエンジンが回転するんだからな。
要は慣性の法則を最大限考慮する事。
なるべくアクセルを踏まない・ブレーキを踏まない・ハンドルを切らない・ギアを入れない。
峠の下り坂でエンジンブレーキ掛けたり、コーナーでブレーキ踏むなんてもっての他。
三菱ってボロい会社の、「MRJ」っつ~ヤツや。
急加速急ブレーキしてるわけじゃなく単純にスパっと運転してるだけじゃないの?
だが、とくに国産車だと80km/h超えたあたりからエンジン回転高くなるし空気抵抗も大きくなるので燃費は下がってくる。
国産車で定速巡航なら、一番燃費がいいのが70km/h前後。
たとえばうちの某2.4リッターミニバンの場合、高速(100キロ巡航)だと12.5km/Lくらい、一方郊外のドライブで60〜70キロ巡航だと、14km/Lは出る。
110まで出さないと完全にロックアップしないミニバンが昔あってさぁ(略
燃料カットされて爆発してないから抵抗になってブレーキかかってるんだからさ
つまりエンジン回転数を低く保ちつつ、かつスピードが出ている状態が燃費の良い状態だ。