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11月27

中国高速鉄道、日本よりも優れている3つのポイント、1つは「コストパフォーマンスの高さ」…中国メディア！

カテゴリ:: 中国; 鉄道

1: 首都圏の虎 ★

　《　（略）　そして、高速鉄道の分野で日本よりも中国が優位性を持っているポイントとして、「さまざまな地形、環境での高速鉄道インフラ建設に対応できる経験と能力」、「独立した基準を持つ高速鉄道技術体系」、「コストパフォーマンスの高さ」の3点を挙げた。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Dta_PDJXgAApsOQ

https://www.recordchina.co.jp/b855946-s0-c20-d0052.html
引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1606377457/

米軍が射程1850kmの戦略的超長距離射撃砲「SLRC」の開発に着手、モスクワも射程距離に

イラン海軍がタンカーを改造した海上基地艦が就役、地対艦ミサイルや対空機関砲も装備

B-2 ステルスボマー

ゼントラーディ戦闘ポッド

F-22 ラプター

29: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>>1
命の値段の低さもポイント

122: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>>1
安全対策がおざなりだからなw

150: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>>1
えーと、土地収用とか山地とかの国土の問題だろ、それ。

164: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>>1
安かろう悪かろうで使いものにならず
結局日本に泣きついた国があったはずだが

199: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>>1
事故率の高さと生きたまま埋められる危険性も追加で

5: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

もう一つ追加
埋めるスピードも世界一

7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

経験って
せめて半世紀経験してから言って欲しい

8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

やっぱ日本の新幹線のデザインの方がかっこいいね。

21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

そら技術開発費かけずにパクってんだから当たり前だろ。

25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

マンパワーのごり押しじゃなかったか
真面目にほかの国でやったらコスパ悪すぎだよ

32: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

端的にまとめると安かろう悪かろう、だろ
どこまで行っても中国製はだめだ

34: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>コストパフォーマンスの高さ

安全性を無視したらいかんわｗ

37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

人の命が安い国の高速鉄道は安全率を犠牲にして高速化をしてるだろうから危険

39: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

安全装置無いアル

44: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

山岳地帯にトンネル掘る技術ないやん
技術は日本のパクりやん
コストパフォーマンスは後で事故に遭うから高過ぎやん

50: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

戦車を運ぶための鉄道だから人命なんかどうでもいいアル

52: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

そりゃゼロからの開発費は日本におんぶにだっこだからな

55: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

事故処分の速さは宇宙一だと思うけどね

60: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

日本の国鉄時代の負債どころじゃないんだろ？
どうするんだよｗ
営業赤字で建設負債を全然返せないだろ

65: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

なお中国に受注した国はなぜか受注費用の何倍もの額を要求され支払わない限り建設を止められるもよう

69: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

中国が挙げている３つの優位性は日本のほうが優れていないか。それに付け加え、安全性、サービス、正確性、輸送能力。
中国の優位性は、初期費用の安さ、事故時の対応の早さ。

74: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>>69
売ったら売りっぱなしじゃないっけ中国？
それで何ヵ国か問題になってたような

95: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>>69
確かに埋めるだけですから事故対応は世界最速ですね

75: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

定時運行なんて日本にしか不可能だろ

101: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

>>75
確かに、乗客のマナーに左右されることもあるから。

83: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

警官が乗客をチェックしてるらしいけど、それもコストに反映されているのかな？

88: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

確かにいろんな楽しいパフォーマンスはしてくれるよね
でもそんなのいらないの

91: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

コスパがいいのはパクリで研究開発費がゼロだから

99: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

そんなに環境に強いようには見えないけどな

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2020-02-17

107: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

コスパと事故処理の2点だけだな

108: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

そりゃあ日本の技術を自分たちの技術と言い張ってる訳だから

開発費は随分安く済んだろうよ。

113: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

事故とか故障とか運休とか快適性能考慮してくとコスパも良くはないよね
単純な初期費用は安いのと賄賂貰えるのだけがメリット

118: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

今尚ベアリングを日本から輸入ておいて国産技術ですって
言い張れる厚顔無恥さが4つめの優れてるポイント

128: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

鉄道公司の借金がものすごいって聞いたが

143: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

中国の高速鉄道は北京上海間以外は全部赤字らしいけど

151: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

さまざな地形環境というけど
トンネルほる技術とか、豪雪地帯走らす技術とか
耐震技術とかあんのかよ
ねーだろ

154: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

高くても安全にコストかけてる方が優良なのはいうまでもない

160: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

まあ、日本の新幹線システムも、他国に輸出しようとすると、ほとんどの場合はオーバースペックなのも事実
日本の高速鉄道を本気で輸出するなら、英国に輸出したジャベリン程度の性能とコストの車両で、軌道も高架ではなく地上をメインにして安価なパッケージを提案できた方が良い

195: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

中国高速鉄道のセールスポイントといえば
驚異的な低コストと
先進国ではあり得ない迅速な事故処理でしょう
どんな大規模人身事故が起こっても、数時間後には営業再開できます
賠償問題も握り潰せます

200: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

中国国内ではインドネシアで中国の高速鉄道が走ってる事になってそう

204: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん

中国以外で走ってる国あるの?

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コメント:64

コメント一覧

- 1. トド
- 2020年11月27日 23:25
- ID:Y2MlFpdi0
- 中国の新幹線が日本よりも劣っている点はコストである。
  中国では鉄道建設は中央政府ではなく、人民解放軍の管轄なのである。
  当然路線計画は採算度外視である。
  中国の現在の高速鉄道網計画も完全に採算度外視で行われている。
  中国では高速鉄道建設は国家のメンツを最優先して決定されているのだ。
  そこからくる結論はこれしかない、中国の高速鉄道網計画は、頓挫する運命である。
  採算度外視で高速鉄道を維持することは不可能なのである。

- 2. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:26
- ID:8QLg2Vbs0
- 中国の高速鉄道に乗りたいとは思わない。命が惜しい。

- 3. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:31
- ID:DkF2VPLM0
- 資材と作業員はちうごくから持ってくるから、結局高くつくよね。それにちうごく高速鉄道車両の部品の3～4割は日本製とかよね。

- 4. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:35
- ID:SfkP.jF00
- 巨額負債の隠蔽ぶりも、中国人の優位の一つに
  挙げてくれよ。

- 5. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:42
- ID:aBxGU3zG0
- 性能とかコストとか関係なく、車内が汚いから2度と乗りたくない・・・。
  弁当の空箱とか残飯が普通に通路に散乱してて唖然とした。
  もう3年くらい前だから流石に改善したかなぁ？

- 6. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:46
- ID:y0IDGzh50
- >>1
  未だに高精度を要する高品質な重要部品等については日本から輸入しないと製造できない。車両やレールに使用している鋼鉄やアルミも粗悪品だから短命だし車両や鉄道網の定期検査も手抜きだらけでトラブルが多く時刻表通りの運行管理など全くできてない。新幹線と比べるなどおこがましい。

- 7. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:46
- ID:75688VEx0
- >>2
  手荷物検査しない日本のほうが怖いw

- 8. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:46
- ID:8RNHR.gh0
- 経験と能力て

- 9. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:49
- ID:VsW.CmAg0
- 今後10年、20年以内に大事故が多発するんじゃない？

- 10. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:49
- ID:y0IDGzh50
- >>4
  ゴールドマン・サックスによると、既に、国と地方と民間を合わせた不良債権は軽く１京円は超えてるらしいな。

- 11. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:50
- ID:VaZv1Bv00
- そもそも、乗るのに許可がいるんじゃなかったけ？
  なら、こんなに不便な乗り物はないだろ(;´･ω･)

- 12. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:52
- ID:uCZctoSz0
- そりゃ良かった
  そのご自慢の鉄道をインドネシアに
  きっちり作って差し上げろよw

- 13. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:54
- ID:wP3xFenX0
- >>7
  悲しいけどそれはあるな。
  テロはし放題。

- 14. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:54
- ID:wP3xFenX0
- 耐環境性は東北新幹線パクってるんだからそりゃあいいかもしれん。

- 15. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:55
- ID:wP3xFenX0
- >>8
  経験は明らかに日本の方が上だわな。まぁ、どこかで経験の差なんてなくなるんだろうけど。

- 16. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:56
- ID:E7zs1f9Q0
- 日本総運行区間の１０倍に達する圧倒的な運用実績と安全性ですな。
  
  所詮ジャツプ新幹線なんざ狭いジャツプ劣島でしか通用しない。

- 17. 軍事速報の中将
- 2020年11月27日 23:57
- ID:SfkP.jF00
- >>7
  あんなザルな手荷物検査で安心？？
  怠慢職員と国内不満分子に溢れた中国高鉄が安心？？ｗｗ

- 18. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:00
- ID:yYtouVDf0
- 中国みたいな広大な国土を有するのならアメリカ型の航空産業を
  伸ばすべきだったがなにをとち狂ったか日本型高速鉄道を採用してしまった
  上のコメントに溢れているが採算度外視のツケは安全面で必ず返ってくる
  いや、すでに事故多発なのかもしれないが、コロナと同じで全て隠蔽出来る
  社会主義とは実に便利よなぁ。

- 19. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:03
- ID:p7yAx1330
- 結局高くついたらコスパ高いとはならんよｗ

- 20. 軍事速報の予備役
- 2020年11月28日 00:08
- ID:Qi6x0J0M0
- あれ程、日本による征服を叩いていたが
  こういう技術的征服は叩かないんだな

- 21. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:09
- ID:yJ8KKZIz0
- 国家経営なのでカネいくらでも出せる。
  あと、事故の際埋め立てが素早い。乗客いても埋めちゃうの。

- 22. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:11
- ID:8mqcnoga0
- ※ただし、全ては完成するまでの計画段階の話である

- 23. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:23
- ID:j8KNYhxs0
- >>4
  とうとう国有企業の社債もデフォルトさせ始めたもんね。

- 24. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:24
- ID:S6R5kppg0
- 用地買収(確保)の早さについては世界一だと言わざるを得ない
  
  あと路線の長さもすごいが、それ以外に誉めるところは特にない

- 25. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:24
- ID:j8KNYhxs0
- >>16
  反日工作員が差別主義者だという事が良く分かりますね。

- 26. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:44
- ID:n2ezkgQ00
- 中国は不透明すぎて実体がわからんもんな
  中国のマスコミも判って無い事多いんじゃないの？

- 27. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:53
- ID:gmO8Prcb0
- 中国製だから5Gもセットなんでしょ知ってる

- 28. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 00:55
- ID:zSGXFOle0
- 赤字を隠蔽できる
  事故を隠蔽できる
  利用客の不満を隠蔽できる

- 29. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 01:15
- ID:w5RCZKja0
- 次は終点、地獄～

- 30. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 01:16
- ID:8PULwFmO0
- まあ、日本のシステムがオーバースペックという国は多いだろう
  だからと言って中国製の高速鉄道が良いかは別問題だが

- 31. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 01:35
- ID:8OMMSi7k0
- >>25
  イヤイヤ、コレに工作員なんて知力は無いw
  自分が底辺な理由を日本になすりつけるしか出来ないただの寄生虫ですわw

- 32. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 01:43
- ID:CkTQS8xK0
- 命が安い、事故は埋めればいい、線路はどこでも自由に引ける、騒音に文句は言わせない
  ＝コスパがいい

- 33. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 01:44
- ID:jzPNPYzA0
- 低コストって云うのは安全性と耐久性が低いから実現できる。
  だからあんだけの路線を一度に作ったら短期間で維持補修の経費がかかる。
  いくら中国といえども耐えられない。

- 34. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 01:44
- ID:CkTQS8xK0
- >>14
  メンテしてないから、耐性なんてないぞ　じきボロボロだ

- 35. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 01:50
- ID:DXZdJq4M0
- かの国では命の値段が違いすぎるからな～

- 36. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 02:04
- ID:.IunzviN0
- >>2
  絶対に譲れない唯一のポイントは「安全性能」だしな
  その他は安全性能に付随するツリーなんだって気付いてないんだし、ここらが中国の限界なんだろうね
  バカの自己紹介にしかなってない記事だった

- 37. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 02:19
- ID:M1VmXfsz0
- >>「独立した基準を持つ高速鉄道技術体系」
  いつもこういう所にコンプ自白するよね、支.那は。

- 38. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 03:07
- ID:4CBRQHL90
- 日本のコスト高は安全性が第一だから。
  川崎に三行半を突き付けられたのも安全対策の約束を反故にしたからだろ。

- 39. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 03:36
- ID:CaKYRAAw0
- 25コメ
  何処の誰が書いてるのか分らないのが16コメだから文面に囚われてはいけない。
  中国人が書いてる風にして日本を蔑み反中感情も悪くできる一石二鳥。
  誰が書いてるか分るだろう?? コウモリが書いてるんだよ
  中国はこんな事を書かせないよ

- 40. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 03:39
- ID:CaKYRAAw0
- ↑
  このお題自体もそうなんだが相手を貶してかかるのは中国の手法ではないから。

- 41. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 04:03
- ID:9C0JFEQs0
- 日本が数十年かけて貯めた技術とノウハウをそのまま使ったんだからそりゃコスパ高いわ
  しかしそこまで
  新技術の供給がなくなればジリ貧確実

- 42. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 05:12
- ID:VbaOjzfg0
- 「独立した基準で～」っていうのは中国製が優れてるポイントではないと思う。その独立した基準が、より厳しく、安全性を保証できるものなら他の製品より優れている事になるが、そうした基準が最も厳しいのは日本である。よって、この場合の「独立した基準」は日本より劣る訳だ。つまり、言葉表現によるインチキだ。

- 43. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 06:34
- ID:2VSZNOkO0
- ※18
  鉄をどうにかして消費しないといけないから鉄道になった

- 44. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 07:04
- ID:R.4mZMZx0
- みんな言ってるけど、赤字で運営出来る所だろう。
  逝ける所まで拡大しそう。

- 45. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 07:08
- ID:KdiAyi1A0
- 人命軽視だものそうなるだろｗｗｗ

- 46. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 07:12
- ID:81NKi1vM0
- 磨り減った車輪どうしてるか知ってる？
  もしかして日本で削って貰ってる分けないよな？

- 47. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 07:34
- ID:YPdhLDr20
- そもそも人民解放軍が鉄道会社を経営するってどうなのよ、鉄道に限らんがあり得ん経営形態
  多分、戦争になったら予備兵力として社員を徴収するためだろうがあり得ないレベルの戦闘国家じゃないか

- 48. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 08:06
- ID:BWLl2.r90
- >>16
  1日に何本走ってんだろ

- 49. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 08:09
- ID:5lJ.zBXj0
- >>9
  あんだけ短期間で線路伸ばしたらちょっと先に一気に賞味期限切れるよね
  メンテしてるとは思えないんだよなあ

- 50. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 08:32
- ID:OrZnEPUd0
- 中国の高速鉄道は２Fが川崎重工に圧力をかけて中国に技術移転させたパクリ。韓国のKTXも事故を何度も起こしているし、さすが小中国。

- 51. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 09:59
- ID:j8KNYhxs0
- >>40
  習近平ならやらせると思うよ。
  習近平政権に変わってから中国の外交官の公式発表が北朝鮮のようになったからね。

- 52. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 10:45
- ID:PYRSplbs0
- 他国で開通させたら言ってほしいわ

- 53. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 12:07
- ID:J5TQb2pL0
- >>47
  中国は戦時になったら軍関係会社の社員どころか誰でも動員される可能性あるぞ
  中国に住んでる外国人も対象なので、対日戦となったら、家族で中国に駐在してる日本人とか間違いなく人質とられて特攻隊か日本本土へのテロ要員だぞ

- 54. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 12:35
- ID:ZN9f.43C0
- 「脱線した？乗客もろとも、車両を埋めちまえ！」のお国柄ダカラｗ

- 55. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 12:41
- ID:X.AJKtUq0
- 世界最大級出力、三菱電機が鉄道用SynRMモーターとインバーター制御を世界初開発＿東京メトロ車両に試験搭載
  鉄道チャンネル

- 56. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 14:25
- ID:4hGRUW030
- 思ったより、大衆経済が低すぎた
  数年で元が取れるほどの経済環境も整ってなかったみたい。そもそも信用社会でなく、金も騙し取られる弱肉強食の中国である
  
  近代化の韓国を見習ったか、最高速度や先駆けたぞと見栄ばかりの大朝鮮国
  そりゃ、維持費だけでパンクしそうだ。タイヤじゃないのにね(笑)

- 57. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 14:26
- ID:4hGRUW030
- 速度上げると維持費も高い

- 58. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 17:28
- ID:XibaFIWl0
- 最初の見積もりだけが異常に安く、だんだん吊り上がって結構な金額になる。

- 59. 軍事速報の中将
- 2020年11月28日 17:32
- ID:X.AJKtUq0
- 未だに国外だと完工していない中国高速鉄道ｗ

- 60. 軍事速報の中将
- 2020年11月29日 08:01
- ID:JCFuxgdU0
- ハイリスク

- 61. 軍事速報の中将
- 2020年11月29日 13:47
- ID:Mw7vU9Nm0
- コスパ重視の基幹インフラって・・・ｗ

- 62. 軍事速報の中将
- 2020年11月30日 09:52
- ID:dLWNa6980
- で、インドネシアでは開通したんですか？

- 63. 軍事速報の中将
- 2020年11月30日 15:48
- ID:knDSAGzq0
- 自国産なんて言うあたり大朝鮮国気質、
  実質は外国部品に依存してんだろうな

- 64. 軍事速報の中将
- 2021年01月05日 00:03
- ID:2DpNOusx0
- いい加減、中国の高速鉄度をパクリパクリと責め立てるのはやめたら。すでに中国高速鉄道の敷設距離は世界一だ。日本が国内でごちゃごちゃともめている間に、あっという間に中国国内に張り巡らされたのだ。日本が国内の新感線網を作るのに一体何年かかっている。1964年から50年以上かかかっているのだ。ある意味恥ずかしいことだ。各地域の有力者や政治家、自治体、JR各社の思惑が絡まって､一つの方向にまとまらずに時間ばかりが過ぎていき、肝心の建設がちっとも進まない。独裁中国が決していいわけではないが、日本は時間ばかりがかかって、目的を短期に達成できないしょうもない国だと世界が呆れかえっているのも事実だ。そういう問題事案がいろんな分野で起こっていて、解決できない状況に陥っているから日本は衰退国家になっているのだ。いい加減外国からの「外圧」があれば、なんとかなるという神頼み状態ももう捨て去らないとな・・・。