コメント一覧（448コメント）
でも空気も水も食べ物も放射能に汚染されてるんでしょ日本は😂
それを汚す迷惑な朝鮮人
おまけに犯罪もするし金払いも悪い
最悪だ
でも日本はインフラの老朽化が問題になってるけどね
財源がなくて直せない道路がどんどん増えてるし、日本はもう終わりだよ
> 雨の日の車線は夜光ペイントで塗ってあるからであって、日本だからではない
日本の車線は夜光ペイントが入っている
半島の車線は夜光ペイントが入っていない
韓国の道路は劣っている。日本だから優れている。
ただそれだけ
でも後進国日本は左側通行だぞｗｗ
車も右ハンドルｗｗｗｗ
日本ほど恥ずかしい国はないｗｗｗ
比べるんなら札幌あたりと比べないと。ソウルみたいな寒いところと東京じゃ冬場の道路の痛み方が違う。
※3>>3
でも韓国はインフラもまともに作れないんでしょ。
＞18. 韓国人
これは都市限定であって
アスファルトも寿命があるのだが、日本は韓国に比べて早く発展しただけに、今、道路が老朽化して地方や高速道路なんかは道路の質がすごく悪い
また息をするようにウソをつくゴミクズ超汚染人。
日本じゃ毎年のようにアスファルトの補修工事やってるわ。
特に事故の危険性が高い高速道路なら尚更。
アスファルトに放射性物質混ぜて手抜き工事やってる下劣で醜悪かつ低知能のおまエラとは違うんだよ。
>25. 韓国人
>俺は、韓国に旅行に来る外国人が理解できない
俺は、日本に旅行に来る朝鮮人が理解できない
こういうのを何度繰り返してもあまり意味はない。
今の韓国は何年前の日本と似ているだろうか？ そういう考察をしてみてはどうか。
道路事情で言えば40年か50年前ではないかと思うんだが。橋の強度などではちょっと見当がつかんけどw
※5 >>5
右側通行左ハンドルなら先進国になる理由は？まさかアメリカと同じだからとか言うんじゃないだろうな
>>5
それイギリス人にも言ってみろよゴミカス。
超汚染人ほど無知で頭のイカれた生き物はいない。
そうそう。日本終わってるって設定で良いから日本で暮らさず韓国に帰ってくれよな
旧型だから乗り心地悪いとかねーわ
韓国車じゃあるまいし
いや千葉、埼玉なんか陥没しまくってる道路だらけなんだがww立派なのはごく一部の幹線道路だけww
11. 韓国人
>10
韓国とは、入る税金からして越えられない壁だからであって
アスファルトなんかに技術があると思うのか
技術の問題ではなく施工する人間の問題です
>>アスファルトなんかに技術があると思うのか
こんなこと言ってるからまともな舗装すらできねーんだよ
でも日本の家屋ってどうしてこんなにすぐ埃が溜まるのだろうか。2日に一回は掃除機回してるぞ。
※1 >>1
日本を汚染している物があるとすれば、それはミンジョク。
羨ましいニダ～羨ましいニダ～羨ましいニダ～
ディーゼル排ガス規制以降、雨で車が汚れ無くなったのは確かだな、ついでに黒い埃も激減した。
※1
そう言いながら、絶対日本から出て行かないんでしょ君は。
>>1
それお前の脳ミソが試し腹のやり過ぎによって汚染されててマトモな判断ができてないだけ。
＞5. 韓国人（スレ主）
＞代表的な車としては、トヨタクラウンの旧型タクシー
クラウンコンフォートは別車種だぞ、４気筒エンジンだし。
道路の白線が見えやすいとか 贅沢なことを羨ましがってる場合じゃねえだろ。
紙を流せるトイレとか、
震度ゼロ・築ゼロ年で倒壊しないマンションとか、
頻繁に脱線しない鉄道とか、
韓国人が切実に望むのは そういうレベルだろ。
…技術…あるんですが…あと…アスファルトの種類も…金額の問題も…施工する方々の問題も……ただ…韓国ですから…の1言で片付いてしまいます…
>>25
ドイツにいた時は1週間に一回でも十分だったのに謎すぎるんだが。別に服が増えたわけでもあるまいし。
※28 >>28
ミンジョクが存在しないチョウセン半島。世界が望んでいます。
韓国の英雄、ソ・ギョンドクがウンコしてるから韓国道は汚いんじゃないか？
※5
無理すんな、お前に中古ですら左ハンドルの車に乗れる経済力無いだろ😆
※1 >>1
でも在日は日本で暮らし、日本名で生活してるよね？
なんで？
※5
インドもイギリスもオーストラリアも左側通行ですけど？
雪国は寒さによって陥没というよりひび割れてる道路がある。
※3 >>3
山梨県に住んでるが韓国より圧倒的にきれいな道だよ
>>1 ※1
なぜそんな国に住んでるのか理由を教えて
「生活保護がもらえるから」
という答えだったら、わざわざ返信しなくていいよ
現代とキアの車が韓国タイヤを履いてるから…その相乗効果で道路が痛むのでは？…
>>38
俺も乳首陥没してるけど、ひび割れはさすがない。
>>5
左ハンドルでG7入りも出来ず、日本以下の経済の恥ずかしい国があるらしいな
しかもニンニク臭くて道路もボコボコな自称先進国
たしかに道は、清潔で安全運転だけど、
韓国は、高速の対面通行が無いし、
巨大コンテナ船が入る港が有るにが良い。
日本は、物流がネックかな！
※31 >>31
昔昔、どこかで読んだ気が、、、日本は湿度のせいで埃が溜まりやすい（固まりやすい）とか、そんなんだったかな。
>>45
うんうん！
俺もそう思う！
韓国語でネックレスはモッコリ！
道路の話題は何度目だろう
クラクションの話も毎回でてくるし
>>16 ※16
日本と韓国のあらゆる道路を見てきて、その発言なら認めるけど？
道路に関しては何度も書いているように、第一にアスファルトの下の砕石層、これで上からの力を分散して埠頭沈下し難くする、鉄道のバラストと同じ原理。
第二に補修方法、どうしても不等沈下は起こるから、平らに削って新しいアスファルトを敷く、これを繰り返すと不等沈下しなくなる。
更に１日～２日で工事が終わるように範囲を区切って工事を始めるから、頻繁に工事をしているように感じる。
興味が無いと道路工事の現場を観察する事も無かろう。
…逝ったら…幸せだった併合前に戻るんでしょ！…う○こ大地になるんだから…う○こ舗装を皆さんでするんでしょ？…あとは…皆さん次第！…素晴らしい…う○こ道路をお作り下さい…
>>17 ※17
日本を越えた経済大国という設定は「取り外し自由」なんですね
「アスファルトなんかに技術があると思っているのか」だってさ… 笑
日本には大昔から雨などの水分を土のように吸収するアスファルトもあるし、素材からいってもいろんな技術がありますが。
水捌けのいいアスファルト含めて、悪いが世界に肩を並べている国はないぞ。
まあ…他にも今最新のアスファルト技術やってるとこで（お隣には教えてあげませんけど）、技術があるのかどころか、むしろ進化し続ける分野の一つですがね。
綺麗に線を描くのも基本だが、これももちろん技術。
韓国と比べるのがおかしい。何にしてもね。
韓国人のユン君が学校来なかったら「ユン君欠席？」って聞いたら他の韓国人が騒ぎ出したんだけどどういう事？
※35 >>35
興味があってカタログを貰った事ある、トヨタ店だったかな。
韓国の道路の場合、表面のアスファルト以前の問題じゃね
>>5 ※5
韓国は5年ごとに右を走ったり左を走ったりするから、国がまともな方向へ進めませんね
>>50
路床工事、路盤工事、基層工事、表層工事…
>>11
いつまで遡っても、同じ程度の強度だった過去はない気もする 笑
むしろ日本は昔は昔ですごい強度なもん使ってるからね。
ストリートビューで卜ンスルランドの都会を見ると日本とあんまり変わらんよ。ちょっと「えっ？」と思うのは商業地区なのに突然町工場が出てくることや居住地区は本当に道路がボロボロで路上駐車が多い。軽自動車は走ってないね。閉じた店舗のシャッターには落書きが多い。治安もいいとか言われているが信じがたい。
ソウルで頻発したシンクホールの断面を見て、砕石層が無い。
それじゃ不等沈下で凸凹になって当然。
アスファルトも一重で薄いから、削って再舗装じゃなくて、引っぺがして再舗装だろうな。
透水アスファルトの近縁だが、吸音アスファルトってのもあるでよ。
>>55
…昔…車を売ってた時…とある市会議員にお勧めしたことがあるな〜…
道は綺麗でも住んでいる人間の心は汚れきってる。
最近も日本の陰湿な村社会のせいでおかしく
なった青年が散弾銃を使い警官を含む4人の命
を奪ったばかりだ。
>>21
韓国は道路に混ざってるんでしょ？
あと、すごい濃度のやつが韓国の方が出てるのはもうみんな知ってるよ。
>>48 ※48
何年経っても「改善された」というコメがないですね
羨ましがってれば自然に綺麗な道路、クラクションの鳴らない安全な運転になると思ってるんですかね？
…ソウルの道路の舗装に…放射性廃棄物を混ぜてた事があったな〜…
※62 >>62
ストリートビューでは表面しか分からないもの。
※5
その日本に住み着き寄生し続けるｋｓチョソってｗｗｗ
まじ哀れだな
>>66
そうだよな。俺はそいつに橋本環奈が側にいたら起きなかった事件だと思うわ。だからその事件は一緒にいなかった橋本環奈のせいだわ。
…未来のない…あちらさん……アスファルトのアスを取ろう！…ファルトで良いんじゃね…
※60 >>60
砕石が落ち着くまで、放置してある道路に遭遇したのは、何度かあります。
最近は先にレールを置いて、後から砕石を入れていてビックリ、道路だと出来ない芸当。
※62>>62
なるなる、変わらんけど
ちょっと「えっ？」と思うことが多いのねｗｗｗ
※16 >>16
ダンプカーがよく通る裏道なんかは補修が追い付かなく、穴だらけになる。学生時代によく通っていた道を思い出した。
>>63
…それじゃ…あちらの方々の…ポッケにナイナイできなく…
※69 >>69
ウラン濃縮の廃棄物なので、劣化ウランと推測。
米韓原子力協定で得たウランを転用しちゃ駄目ですよ。
お前らも橋下環奈が嫁だったらこうやって毎日ネットで嫌韓してないと思うんだよ。という事はお前らが嫌韓なのはお前らの嫁にならなかった橋本環奈のせいって事じゃないか！？
※66 >>66
きんきろう、、、を思い出すな。きんきろうはライフル銃だったな。
>>66
詐欺率世界一の嘘吐き民族には負けますよ
しかも道路も汚ねえしニンニクくせぇ
※8>>8
タクシーといえば、数秒で火葬される車を採用している会社だけには乗れない。
数秒で逃げても大火傷だろうし、火傷しない早さで逃げ出せると思えない。
>>75
…最近は時間をかけれないから……仕事量はあるのに…若い人があまり入って来ず…歳で退職する方が多いから…
ソウルは繁華街の歩道のタイルやブロックの舗装がガタガタで、全然水平出せてないし、ところどころブロックの隅が飛び出していて、ときどき躓いてたのを思い出した
※80 >>80
お前がカイカイコメント欄に連投してんのも橋本環奈が傍に居ないからか？ID:8W89DAUa0
韓国人の中に韓国の方がきれいだと主張する言い張り居士が一定数いる。客観性の乏しい韓国人らしい負け惜しみ
日本が嫌韓になった理由は、韓国が嘘つきで約束を守らず盗みやパクリをするからだぞ（ﾏｼﾞﾚｽ）
地方の田舎の田んぼ道が舗装している日本って少しやり過ぎな所ですよねｗｗｗｗ
私道以外の道は全て公的に舗装されている。
私道も個人で舗装されて砂利道は山奥の林道ぐらいしかない日本！
>>79
…道路が痛むと言うより…人が痛みそうな…
親が土木関係だったから舗装事情はよく知ってるけど
日本の舗装品質を真似たくて一時期大量の中古舗装機械を日本から輸入したものの
きちんと基礎も作らずアスファルト層も薄いままなので
大した改善も見られず今日に至る
※80 >>80
ファンなのか？銀魂実写で鼻ホジしてた娘か？
17. 韓国人
日本信者たちは、韓国の方が良いのに無視をするという
道路がきれいであれば何なのか
韓国の方がもっときれいで、道路の利用料もはるかに安いのに
海外勢からは韓国の道路の評判は聞いた事がないなぁ
とりあえず、そう思うなら日本に来る事もないでしょう
多くの日本人は歓迎しないから
win-winだね
※5 >>5
説明しよう。
路面電車の写真で判る様に、半島も左側通行だったんですよ。
占領軍の命令で右側通行に変わった。
日本でも同じ事を言われたんだが「コレコレこれだけ予算が掛かります」って予算書を出したら、GHQの側が折れた。
ソウル地下鉄１号線だけは、何故か左側通行ｗ
>>94
鼻ほじってたんだ。
今ってもう橋本環奈って全盛期越えてるんだ。
じゃあもう山田まりあでいいよ。
> 都心だけあんなんで少し離れたら汚い
まぁ、韓国はソウル駅前の道路ですら驚くほど汚いからな。
韓国も財政難でインフラ投資減らしてるから、2.3年後には「コレが国か！」ってやってるだろうな。いつものことだけど
韓国には心理的両班と心理的奴婢しかいないんだから、道路に限らず高品質な物ができるわけがない（ﾏｼﾞﾚｽ）
>>39 ※39
大河ドラマ「風林火山」の時に甲府に遊びに行ったけど、道路のあちこちに「武田家臣の誰某邸跡」みたいな地図が掲示してあって、そのうちいくつかを見て廻ったけど、今でもあるのかな？
余談だけど、信玄公は本来 父親を追放するはずが、まさか心中 ( 未遂 ) するとは思いもよらなかったな…
>>93
…やっぱり…韓国ですので…の…1言で片付いてしまうんですね…
>>92
そのせいで韓国人の新生児の22％が某かの障碍を持って生まれてるww😅。
他の国は普通に穴が空いてたりするからマジで怖い
田舎の方なんて本当にやばい
※90 >>90
農免道路って制度がありましてね。
農業機械に使うガソリン税を、還付する代わりに道路整備、農業免税で農免。
広域農免道路は地図にも表記があるはず。
韓国人が日本の雨を吸収するアスファルト見たら信じられないだろうなww。😅
>>100
…こっちも言ってあげようよ…あれが国か…って…
>>1
韓国人は、原爆、放射能、ナチスが大好きだよな...ドM的な？
>>87 ※87
・日本の汚い道路と韓国のマシな道路を比べる
・日本の背が低い人と韓国の背が高い人を比べる
・日本の天然のブサイクと韓国の整形した比較的マシな人を比べる
彼らの比較対象は常に自分たちより下にあるモノばかりですね
>>104
…なのに…福島の汚染水が〜…って騒いでる…
※107 >>107
これ見よがしに看板に表示がありますよね。ただ看板表示は広域農道だったと思います。
※100 >>100
なに、ウ○コでぬかるむ日本統治前の幸せな時代に戻るだけですよ。
21. 韓国人
車線数が極めて少ない
韓国は10車線、12車線もよくあるのに
お前ら車線を増やす前に
駐車場を増やす方が先やろ
どれだけ車線が多くても
路駐で何車線か減るんだろ？
本末転倒どころか本末大転倒やん
※114 >>114
「広域農道」でも間違っていないか、「広域林道」って看板もあった記憶。
通行量の割りに奇麗な道なので、看板付けておかないと「税金の無駄遣い」って言われるのかも。
>>83
あれ、航続距離の問題で殆どハイヤー専用で流ししてないから乗車を避けることは簡単ですよ
車線数の多さを自慢されてもなんとも思わんが 路駐とレッカー車の待機場所なだけだろ 事故多発の原因になりそうだ
※20>>20
どこの国だと、そんなに溜まらないの？
床が土とか？
韓国の車線数が多いのはね、名古屋の真似だから、東京と比較しないように。
交差点の大きな隅切りも名古屋と同じ。
南朝鮮の運転マナー＆路駐には
まじでドン引きしたわ！！
>>116 ※116
道路じゃなくて、長〜い駐車場ニダ！
『明日デフォルト』の国が
『アスファルト』を気にしてどうする？
※116 >>116
幹線は見栄で立派に見えるように作るけど、道路なら穴だらけ、ネットならなんちゃって５Gとかそんな感じだろうね。
＞21. 韓国人
車線数が極めて少ない
韓国は10車線、12車線もよくあるのに、東京で一番広い道路が往復6車線、4車線の類似道路である
戦時の際には滑走路になる事を想定してるんじゃなかったっけ？
※119>>119
場所的に目的は主に観光だから、あの会社は避けるしかない。
コロナ明けて、皆が同じ考えなら取り合いになるだろう。
※45 >>45
浚渫していないから、最新の大型コンテナ船は入れなくなりました。
釜山港をハブにする心算が、中国からの対米航路が素通り。
韓国の道路で綺麗に舗装されてるの見ないな
ソウルの中心街もきれいに見えてガタガタ
みんな飛ばすからタイヤの消耗すげんだろうな
※90>>90
くにょーんって曲がった先でみちっぱたが無くなり
くにゃーんってした先はカマボコ型で
くにょぐにょーんって先に交叉が見えるけどガリガリ強くてけど怖くて泣きながら進むそんな近所の抜道。
名古屋は中心部の久屋大通と若宮大通を初めとして、５車線６車線の道路が縦横に、計画的に車線変更していかないと曲がれない。
往復にすると10車線12車線ですわな。
確かに韓国の道路は広い
けどコピペしたかのごとく同じ形をした建物も相まって共産主義国家に見える
> アスファルトなんかに技術があると思うのか
ないと思ってるのすごいな
いかにも韓国人らしいわ
韓国の道路など全く興味無いからどうでも良い。
そういえば大阪に行った時に片道のみの4車線道路を走った時は気持ち良かったなぁ…東京では味わえない気分だった。
7. 韓国人
都心だけあんなんで少し離れたら汚い
島根行ったけど綺麗だったよ
大阪からも福岡からも100km以上離れてるよ
韓国の道路を見て見れば分かります
とても先進国の道では無い
>>136 ※136
海遊館への道が片方だけすげぇ広かった記憶
>韓国とは、入る税金からして越えられない壁だからであって
>アスファルトなんかに技術があると思うのか
技術が必要なかったら、韓国みたいにボコボコ穴があかないだろうに。アスファルトをただ撒いて固めただけだと思ってんのか。土木って治水とかも合わせて、人類の永遠のテーマだぞ。たわけ。
スワップもゼニだけではなくて、ありとあらゆるものをスワップしたいんだろうな、、、道路もその一つか。
相変わらず日本を羨む後進国のキムチ原人、日本は嫌いニダが大好きニダ～
チヨッパリは嫌いニダが寿司女と大谷翔平は大好きニダ～
寿司の起源はヘル朝鮮ニダ～日帝が百済から奪ッて行ッたニダ～
※137>>137
旧道のコンクリートが引っぺがせないみたいで酷いことになってたりする、幹線だけど。
ちな、鳥取。
＞11. 韓国人
＞韓国とは、入る税金からして越えられない壁だからであって
道路特定財源って日本からパクっていたような記憶。
どこで消えるのかな～ｗ
あのコンクリートって戦車道なのかしら？
家の近所の道の先にも昔戦車がいたんだよな。
都会のアスファルトが良いのは当然として
田舎でも議員が強い所はかなり綺麗だよなｗ
＞車線数が極めて少ない。韓国は10車線、12車線もよくあるのに、東京で一番広い道路が往復6車線、4車線の類似道路である
逆に韓国は道路の本数が少ない。日本は1本当たりの車線数は少ないが、道路の本数が多くそれを合計した車線数は日本の方が多いとは、昔からよく言われてる。
※149 >>149
幹線道路ばかり立派でも、ラスト1マイルがなくて目的地にたどり着けない。ニダニダ。
※1>>1
そうだぞ!?日本人は放射能に汚染されてて、日本人以外には襲いかかるかもしれんぞ!?🤪朝鮮ザイコにはとってゾンビの集団の中で隠れて生き延びるようなもんだ！💀 そんな危険な日本からはすぐに脱出するんだ!無事に朝鮮半島に戻れば地上の楽園が待ってるよ♪🤪😝 じゃあ永久にお達者で!👎
日本のタクシーはかなりの台数でLPガス車が走ってるんよ〜それくらい知っといてくださいな
ミョンドンでもメイン通りから1本外れただけで 道ガタガタだったぞw
※5
可哀想に。。。
でも安心してくだい。。。
イギリスには黙っててあげますから。。。TT
韓国の幅員６～７ｍはあろう裏通りを、手持ちのプレートコンパクターで均していたよな～
小型のロードローラーって無いらしい、雇用創出になるから、これで良いのだｗ
こんなの宣伝用に綺麗に撮っただけ
日本の道路は汚いので有名
24. 韓国人
＞＞日本も土地が凍る北側は道路がめちゃくちゃだ
何日か観光してその国を知ってるふりをするのがどれほど病身なのか知らなければな
→コイツは長年いる在庫確定だな？見つけ出してボコらないとだｗｗ
景福宮の駅の近くで道路の舗装工事を見たことがあるのだが、使っている道具は日本製の中古品だった。ただ作業のやり方を見ると実に雑。作業員はひと月ほど日本の道路舗装の現場で研修した方がいいと思った。韓国の舗装した道路がすぐにだめになるのは、材料の質（手抜きもふくめて）もあると思うが、作業の質も大いに関係していると思う。
道路工事だけは田舎も年度末に税金使いきるためにやってるぜ
＞＞21. 韓国人
車線数が極めて少ない
韓国は10車線、12車線もよくあるのに、東京で一番広い道路が往復6車線、4車線の類似道路である
確かにそのとおりだが、実はそれには訳がある。韓国の場合、日本のように広い幹線道路と並行する道路がないのだ。だから車は幹線道路に集中する。日本のように分散できないのだ。そのため大渋滞が起こりやすいのだ。
韓国最新のアスファルトは放射性物質入りだものね
'放射能アスファルト’と知りながら…政府、9ヶ月 放置した2011-11-04
放射能アスファルト３３０トン…行き場のないまま駐車場に放置＝韓国2011.11.21
ソウル アスファルトの放射線で被爆か2012/09/20
韓国、放射能アスファルトを2年間ソウルに放置2013/09/26
古臭い、フェンダーミラーのタクシーが走ってて
みすぼらしい。
30年も経済が停滞したままで、韓国に、
実質GDP、実質平均年収、実質経済成長率で負けている。
※164
その通り、
韓国は道路が広いのに渋滞が酷い。しかも横断歩道がないから
広い道路を渡ろうとして事故も多いのだ～～ｗｗ
直進と左折、右折に分岐での車線変更で事故も多くなるｗｗ
>>144
鳥取は境港しか行かなかったわ
ベタ踏み坂も通ったよ
島根も松江市が中心
出雲の方にも行ったけど山道がエグいだけで舗装はきちんとされてた記憶
ちなみに日御碕まで行った
韓国の道路が広いと言っても、一部の道路だけ。
街中の道路はカオスだから。歩道すらない
犬のフンだらけｗｗ
日本の舗装工事の規格と精度知ったら驚くだろうな
一級国道なんて恐ろしいほどの階層で固められている
まぁそれ故に道路工事予算はとんでもない額なんだけれども
日本の国道の下地の厚みは世界でもTOPクラス
だから中韓の道路が良く陥没してるだろ？
薄いアスファルトだけｗｗ
日本は下地に大きなバラスと小さなバラス
昔はコンクリ層まであった
韓国もどこかで思い切って完全車庫証明制度に踏み切らないと
無理なんじゃないかなぁ。知らんけど。
日本の道路は品質過剰
特に田舎の一時間に一台も通らない道にアスファルト、ガードレール、カーブミラーなんかイラン
＞韓国とは、入る税金からして越えられない壁だからであって
アスファルトなんかに技術があると思うのか
馬鹿だね。
工事業者の質が高い。
外国人が驚くのが日本の道路は凸凹してないところ。
韓国の道路の車線が多いのは有事の際に航空機が着陸できるようにするためだとか。
しかし、そんなに車線が多くても渋滞だらけである。(笑)韓国はソウルでも電車ではなく車で通う人が多く、大気汚染の原因の一つでもある。中国のせいばかりにしているが。
しかも、路地に入れば路上駐車だらけで驚く。
車線数を自慢するのは笑った。
韓国の道や駅で車椅子の人をほとんど見たことがない。日本ではよく見かけるのに。
韓国の道はガタガタなので車椅子で通るのは大変である。日本みたいに平らじゃたいんだよね。
そんな幹線道路だけ比較しても意味はない。
住宅街の路地を比較すれば大きな差がある。韓国の道路はくすんでいて、ボコボコしている。その上、路上駐車だらけ。
運転マナーが悪いから危ないし、クラクションもたくさん鳴らす。日常生活で自転車に乗ってる人もほとんどいない。
日本の道路は80年代に急激に良くなった。70年代、田舎にも道路は張り巡らされていたが、砂埃やデコボコや表示のかすれは今より段違いに悪かったな。
弛まなく良くする努力が続いた結果が今の質だ。
韓国は道路という道路の路肩は駐車場だからなぁ・・
ゴミやクズのほとんどない日本の道路が綺麗に見えるんだろ。
※80
環奈のよさは内面だよね。顔もかわいいけど
純粋無垢でいて表現が変わらず努力家、しかも
『かぐや様は告らせたい」で見せた
キンプリ役の男とのベッドで誘うシーン！
こんな色気もものともしない子なんだ～＝で、敗北したね！
環奈の常に元気、よれない性格は（松田聖子）に匹敵すると感じるね
おそらくアスファルトの材料の質、段取り、機械、技術、行政の点検、全てが違うんじゃないかな。早く安くと質とどちらを優先するか、価値観の違いだと思う。
※94
鼻をホジれることに感謝しろよ！
鼻もほじれないサルモク以外はどれだけ不便なのか考えてから言えよ
※181
それ韓国のことじゃないのか？
日本の昔の道路は地方でもコンクリだから
アスファルトの今より強いんだけどな？
韓国の道路は汚くていい。
夜は車線も見えずに、雨の日は水が溜まって
事故が起きればいいと思う。
それに、韓国人は日本には来ないで欲しい。
※1
それでも
韓国人は負け狗のようにNoJapanを辞め日本旅行・留学・就職しに訪日する
それに日本で暮らすオマエらも祖国に帰国したがらない
以上
>>166
と、明日にでも4にそうな朝鮮のサルが何か言ってます。
現実見ろよ。パンチョ。
どっかの愛国コメントコピペしただけでは韓国の滅亡は防げんよ。
日本の指導がないと道１つすらまともに作れんのに楯突いてくんじゃねぇ
毎回毎回日本が羨ましいニダ韓国はヘル朝鮮ニダ
移民するニダ…じゃねぇよゴミ民族が
※1
でもわれわれコリ一アンは放射脳に汚鮮されているんだよ。知らなかったのか？
>>159
有名なのは日本に来た事もない、金がなくて来る事すら出来ない朝鮮貧乏ド左翼界隈だけな。
＞アスファルトなんかに技術があると思うのか
業者のオッサンたちが夜中に工事してるところに通りかかれば分かるが、アスファルトを敷く前に地面を締め固めたりとか色々あるけどな。てかおまエラそんなナメた考えしてるから何をやっても一つもマトモにできないんだと思うぞ。
15. 韓国人
日本のインフラが良いのはタダではない
韓国にはない住民税がある
たぶんインフラ整備に税金投入してない国はない
日本で車庫証明が法制化されたのは1962年だそうだ。
韓国は日本より60年以上遅れていると考えればいいだろう。
60年後に今の日本並みになってるかは判らんけど。
韓国でF1開催した時
サーキットを舗装したの日本企業なんだよな
猿チヨンが施工したら
波打ってまともに走れないって
騒ぎになった
ネトウヨはまともに税金納めてねえんだからアスファルト舗装された道を歩くなよ
アスファルトと言うとアスファルトの滲みになった統一壷三を思い出しますね
悪い事ばかりしてポアされてアスファルトに滲みになったよな🤗
韓国人は、アスファルトとタクシーには専用の技術が存在していないと思っている、ということが分かった。
道路工事の兄ちゃんでもいい仕事見せようとする職人気質持ってるのが日本
ケンチャナヨ精神で仕事する韓国
その違いが大きいよね
韓国は道が汚いから話にならないとして
1．砂ぼこりがなくてきれい
2．それで雨の日に車が汚くならない
3．旧型の日本のタクシーも、道路の質が良いので乗り心地が悪くない
4．雨の日の夜、車線がよく見える
正直ここまで綺麗ではないよな
日本に来たことが無い韓国人が騒いでるw
在庫と共鳴してる？
韓国人は来なくていい。
特に歓迎もしていない。
日本はヨーロッパや台湾なのど友好国のおもてなしに忙しい。
＞11. 韓国人
＞アスファルトなんかに技術があると思うのか
無いとでも思っているのか？
そこら辺が韓国人の限界だな。
※16
旧灘崎町の日比街道少なくともこの50年全面舗装なし、工事してはその箇所だけ舗装の繰り返しでアスファルトは継ぎ接ぎだらけのボコボコ、他所の地区のものだが毎日通る度に、こりゃここに限ってはチョーセンを笑えんなあと思う次第ｗ
＞17. 韓国人
＞i日本信者たちは、韓国の方が良いのに無視をするという
それがな…、日本信者どころか、反日のくせに日本にこびり憑いて離れねぇ在日コリアンが少なくねぇんだよ。
ヤツらに、韓国の素晴らしさを教えて、呼び戻してやってくれ。
汚ったない顔と汚ったない心の朝鮮人には汚ったない道路がお似合い
というか崩壊マンション技術しか無い朝鮮人には汚ったない道路しか作れないだろう
そして汚ったない朝鮮人だから汚ったない路上駐車も永遠に無くならない
ちなみに韓国から路上駐車を一掃するのなんて簡単だよ
空き地という空き地を国が買い取り
その全てに巨大な立体駐車場を建設し駐車料金を無料にすればいいだけ
そうすれば路駐取締りに対して流石の世界一のクレーマー朝鮮人も文句は言えない
どうせ大赤字の朝鮮鉄道と同じで税金をじゃぶじゃぶ注入すれば済む話
自分達の税金で乗ってもいない鉄道料金を払わされているのに
日本の鉄道料金は高いが韓国は安いといつも自慢してるだろう
それを駐車場にも適用するだけ
自慢の種がもう一つ増えるぞ
ウヨッピは壷三の体液付きアスファルト欲しい？
御神体にして神棚に上げて拝むといいんだろ🤗
＞27. 韓国人
＞日本には国を滅ぼすことが願いの金日成の忠犬たちがいないから
いるよ。
朝鮮総聯や朝鮮学校がそうだし。
その朝鮮学校の校長だった金吉旭(ｷﾑ.ｷﾙｳｸ)という腐れ外道は、日本人拉致の実行犯だったしな。
＞28. 韓国人
＞それが事実なら、ものすごい努力を普段からしているということであって
ものすごいかどうかはともかく、努力を怠らず、工夫を重ねているのは事実だ。
※17
技術の問題は有ります。
日本の道路は透水性舗装です。
55型とかが一般道だったかな？
舗装面に雨水がたまらず、ロードノイズが少ない。
年間何度か見る記事、ローテーション制なん？オリジナリティーがやはり欠けてコピーコピーって事か
韓国www
道路もまともに作れない自称先進国ワロタwww
あぁ〜、狂った半島と陸続きじゃなくて良かった！
韓国を貶めるのは韓国人
韓国を滅亡へ導くのは韓国人
韓国人の都会と田舎の意識が日本人とズレているというか真逆。
韓国人の田舎イメージは汚くて遅れていて住民は怠惰で向上心がないイメージ。だからその時点で日本人とは話が嚙みあわない。
※50
今は透水性舗装なので、スクレーパで削る工事は見なくなりました。
（削ると透水隙間が埋まる）
道路直すときは、上下水ガスなどの埋設工事をやってから全復旧してますね。
アスファルトなんかに技術があると思うのか…って、韓国人が語ってましたが、これが韓国人の限界なんでしょうか！？ レベルが低すぎて語るに落ちました(笑)。
…韓国はゴミの様な国が隣に有る事を理解しろ…日本人は早く謝罪と賠償をしろ…
>>225
…滅ぶ事は無い…日本が助けますのでその様な事は起きない…
>>228
…島国文化は未開で恥ずかしいけどな…
ずっとミサイル〜って馬鹿騒ぎ…
※3
韓国のインフラは、老朽化するどころか数年でぶっ壊れてくれるからなあ
*****
いつも１番目に反日煽りコメントが来るのはなんでだと思う？
しかもいつも記事のアップ直後に
*****
※53
透水性舗装は30年くらい前からだったかな？
規格としては色々更新されたようですね。
一般車道の55型とかだと、上から
アスファルト混合物（再生密粒度、改質Ⅱ型）50
アスファルト混合物（再生密粒度）100
再生粒度調整砕石 200
再生クラッシャラン 200
となってます。
30年前は「再生」が無かったと思う。
今検索すると、アスファルトの再生率99%以上と出てくる。
・・・ワシが浦島太郎状態で驚く。
11. 韓国人
>>10
韓国とは、入る税金からして越えられない壁だからであって
アスファルトなんかに技術があると思うのか
チ・ョン猿に「技術」を理解できないとよくわかるなｗ
韓国は6月は最悪は判断をしなければならない。そんな韓国社会から人が消えてゆく。待った無しの金融地獄が始まった韓国社会は崩壊を余儀なくされその答えは6月に来る。日本大使館の撤退も迫ってきた。
※181
あのころはひどかったねぇ。
バイクで走るのにアスファルトグニャグニャで、
コンクリ製のL型側溝走ってた。
そのうち透水舗装に規格整備されて、表層アスファルトも骨材入れるようになった。
※4
27. 韓国人
日本には国を滅ぼすことが願いの金日成の忠犬たちがいないから
日本にも石川大我みたいなおかしな奴もいる。
国会での国防質疑は兵器の話ばかりだがこれは日米合同会議でアメリカに決められたことをやっているだけさ。
要するにチンピラ国家アメリカは軍事ビジネスで儲けることしかしていない。だから戦争を引き起こしてきた、近代歴史を見れば意図して戦争の火種を作って来たのは米国と英国だと気付くはず。
日本は兵器よりも国の為に戦う意志のある人材を再教育するか、若い連中に教育していくことの方が順序として正しい。
兵器は二の次だ。
最近はラインも最低限しか引かないよ。
停止線は引くけどセンターライン引いてくれないから、対向車が微妙に割ってきて怖い。
うちの県は戦争の被害が少なかったから、道路が狭い。
さらに降雪地域なので雪の時期にラインが痛む。
降雨量が日本一なので雨の日が多く、雨の夜、雪の日はかすれたラインが見えない。雪の夜はカン。
公共交通機関が発達してないので車社会。
コロナのせいなのか
日本に興味を持つな朝鮮人。それがお互いのためだぞ？(笑)
> アスファルトなんかに技術があると思うのか
高機能舗装ってのがあるんだ。
雨を浸透させて水溜まりを作りにくくするやつだ
まぁおまエラには関係ないがな
日本の道路の総延長は128万km以上、韓国は10万km超える程度。舗装率も日本のほうが高い。国土面積考えても次元が違うと理解したほうが良い。鉄道でも総延長距離でも日本は首都圏だけで6000kmを超えるが、韓国は全土合わせても4000kmくらい。マッチアパート住みがほとんどの韓国と戸建がほとんどの日本と比べるのがおかしい。衛生写真見てみても日本は平野を広く都市化できているが、韓国は局所しか出来ていない。建物も日本は韓国よりはるかに大きい。ソウルに行って違和感を感じるのが建物が全体的に小さいし、開発面積が小さい。
韓国は道路もデコボコで、端が特にひどいが、
道路だけではなく、植木の色もくすんでいる。
>アスファルトなんかに技術があると思うのか
アスファルトなんてむしろ技術の塊だろ
19世紀に敷かれた初期のアスファルトからどれほど進化したと思ってるんだ
ここ2,30年だけでもめちゃくちゃ変わってる
パクるしか能がない国民には理解できないのかもしれないけど
まあ、韓国人はいつも適当なことばっか言ってるから自分で言ったこと忘れるからなw
日本の道路工事見て、こんな金かけるなんてバカ、と言い、韓国も金さえ掛ければ出来る、と言う
そんな事言いながら、なぜ日本と韓国の道路はこれほどまでに違うのか？と不思議がる
ほんと、どういう思考回路してんのか分からんわw
21. 韓国人
車線数が極めて少ない
韓国は10車線、12車線もよくあるのに、東京で一番広い道路が往復6車線、4車線の類似道路である
10車線とかを自慢。車線変更とかし辛いだろうがｗ
日本の場合、韓国の様に大きい道路に集中しているのでは無く、脇道やビルの間を抜ける細い道が無数に有る。韓国みたいにビルとビルの間が、1ｍも無いような場所は少ない。そう言う脇道に入りやすくするために、車線数はさほど大きくは無い。
何でもデカけりゃ凄いって物でも無いのに、自慢して悦に入る愚かな韓国人ｗｗｗ
＞日本のインフラが良いのはタダではない
＞韓国にはない住民税がある
日本：
住民税＝地方税
所得税＝国税
韓国：
所得税＝取得税地方分＋所得税国税分
税率はおいといて、名前が違うだけなんだがね。
韓国の道路のいい所は、街中でジェットコースター気分が
味わえる所かな。道がデコボコで、しかも車を飛ばすから
何度も空中に浮かぶ。
>>253
日本だと、道路のために使われる税金は、自動車重量税とガソリン税だよ。住民税は、上下水道とかに使われる。
韓国は所得税の中から道路用の税金も出しているのかな。
>>254
朝鮮人は道路は汚い、空気は汚い、海や山も汚い、さらに「心」は腐ってます
>>234
…今までも韓国が境地に落ちたら日本が助けて来た…歴史が証明してるよ…
※8
アレだってタクシー専用に造られていて普通のクラウンとは違うのだけどね
それだって今の背の高い専用車に切り替わっている
>>255
まぁ日本は「道路公団」が美味しい所持って行くからなぁ。おまけに、予算確保の為に、年度末に年内の予算を使い切らないと、来年度の予算が減らされるので、年度末の道路工事は多過ぎる
>>254
朝鮮人は道路は汚い、空気は汚い、海や山も汚い、さらに「心」は腐ってます
>>247
日本も８０年代までは、路上駐車が多かったなぁ。
※257
日本人が助けた時は朝鮮、韓国を可哀想だと思ったから助けた訳だ
今は、誰も可哀想だなんて思わない
嘘つきの約束破りの泥棒は地獄に落ちろとね
若者の5割、中年の６割、高齢者の７割がそう思ってるよ
裏切りの歴史がそう思わせる
韓国の道路は１００年前に日本が作ってあげたものが基礎。韓国人は恩知らず・礼儀知らず・恥知らず。
>>247
日本も８０年代までは、路上駐車が多かったなぁ。
朝鮮の道路を綺麗にしたいの？
簡単だよ。
朝鮮人どもがいなくなれば良いのさ。
>>252
少し前の水害の時は、日帝が勝手に植えた「街路樹」の葉が、排水溝に詰まって水害になったと騒いでたな。民度が、低過ぎる
※263
ソレを４０年かけて減らす努力をした訳だからな
日本を超えたと言いながらソレも出来ない
>>222
ほんとそれ。日本に行った事ない韓国人が知ったかで、「日本が綺麗なのは都会だけ。田舎は酷い」てコメント読む度に、韓国の田舎のボロさで日本語ってるんだろうなというのが良く分かる
日本の田舎なんて、それこそ土建屋の牙城だから道路インフラには金かけててピカピカなのにね。
>>246
だから「超汚染塵」なのか。わかった！ありがとう！
>>243
韓国＝劣化日本❌
韓国＝劣化中国⭕️✖︎3
>>237
千ョンは何をやらせてもダメだなぁ
と、ロシア、中国、米国は思ってます。
※271
使用頻度が低いのに頻繁に交換、修繕するからね
むしろ酷使される都会より綺麗なくらい
>>274
中露の失敗作＝北朝鮮
日米の失敗作＝南朝鮮
＞11. 韓国人
＞>>10
＞韓国とは、入る税金からして越えられない壁だからであって
＞アスファルトなんかに技術があると思うのか
コリアンってほんとコリアンだよな～ｗｗｗ
>>235千ョンはパクるにも「技術」が必要だと早く気付けよ！いつまでバカなんだ？
>>232
⬆︎あははは！「解体費」が安く付くなぁ 笑
※236
改善や改良って言葉が理解できないのかもね…
頑丈に綺麗に舗装する「だけ」なんだけど。。
たった「それだけ」の事出来ないのか？バカなのか？千ョンなのか？
>>205
南朝鮮の舗装は「うんこと放射能」で舗装されてるからなぁ。諦めろ。
>>203在コの方が民度が高くて、恐ろしい存在である。
>>287
…ん？…島国の上の大陸の半島…日本人が憧れる大陸の一部…
道路が広いってお前ら路駐で2車線は潰れてるやん
裏路地なんて両サイド潰れて一車線の双方向でどっちが先に通るかで殴り合ってるだろ
※283
アメリカはもう、韓国に対しては、最低限の事しかしてないよ(笑)
今までだったら、ここまで来る前に日本に面倒を看させた
今はもう、韓国の相手なんて、ほとんどしていないし、そういうアクションもしてないよ
この間の会談でもそうだった…
にしても
半導体にしても韓国に対しては美味しい話もまともな話も蚊帳の外だ
>>262
…「朝鮮人は道路は」って何？…日本語不自由。乙…
※5
オーストラリア、ニュージーランド始め、東南アジア各国(フィリピン、ベトナム等一部は右側)、インドを、後進国呼ばわりとは、今時ずいぶんコテコテの差別主義者だな。あ、ヨーロッパのイギリスやアイルランドなんかも後進国認定ってことだね。
※291
そんな動きも無いし、仮に今からやっても間に合わないよ
韓国の頼みの綱のスワップもいまだに白紙のママだからな(笑)
>>292
…見た事無い…日本人なら知らない事をお前は何故知ってるの？…韓国フリークかよwww…キモんちょ…
※295
日本を扱下ろせるなら理屈なんてどうでも良いっていう、韓国人の根拠のないモノ言いだからな(笑)
>>296
…白紙のママって綺麗だよな…自慢出来るな！…ボクのママは白紙だぞ！ってwww…
>>298
悔しいのか？めっちゃ効いてるやんwww
>>296
…(笑)←これジジイ臭い…うんこ、うんこ
>>302
…投資してるやろ…ハンネ書き忘れたニダ〜！…って鬼の首獲った気分ニカか？…
※301
イギリスやオーストラリア、ニュージーランド、インド等々がだなんていう韓国人の了見の狭さや人種意識を嗤っているだけだな
左側通行、右ハンドルを下に見て馬鹿にする事をね
世界でも３割以上は右ハンドルだ
…クッチャ、クッチャ、クッチャ、クッチャ…
プ〜〜〜！プッ、プッ…クサッ
>>305
「等々がだなんていう」日本語不自由。乙www
>>257
韓国人の認識では、日本が韓国を助けた事などないはずだ。
日本に韓国を助ける意味がない以上、助ける事はない。
歴史は常に同じではない。
変わる時には変わるものだ。
※304
アメリカが韓国が潰れたら困るっていう根拠は？
コレだけアメリカが韓国に冷淡になっているのに、そういう理屈が言えるだけの根拠があるんでしょ？
頭が良いのが自慢なんだろうからさ(笑)
投資？
日本や台湾他の国と比べたらどれだけって話だよな
サムスンの工場の計画もどうも頓挫したらしいね
借金まみれの言う事を聞かない腰の据わらない国なんて損切されるだけ
アメリカにとって大事だったのは場所だけだよ
その場所ももう、今まで程ではない
国が潰れるってことは、自分たちのことを自分たちで決められず誰かの言いなりになるってことだぞ。
潰れ具合によって半分言いなりになるとか、一部なるとか、全部なるとか、いろいろだけど。
その誰かというのもIMFだったり、国連だったり、日米だったり、中露だったり、これもいろいろだけど。
もういっそのこと・・、と思われない方がいいと思うんだがw
>>310
…なんと…米国と韓国は同盟国なんですよ…知ってます？…知らない人のコメントだよね…充分根拠になるからwww…うんこやな…うんこ、うんこ…
※307
「等々」は、「等」に「々」が付いてできた言葉。 「等」は名詞などの後に続けて用いる接尾後で、例としていくつかあげたもののほかに、まだ同種類のものがあることを示しています。 同じ漢字を重ねるときに用いられる記号である
日本語話者なのにそんな枝葉末節しか反論の理屈は無いの？
アメリカが韓国を助ける為に日本に金を出させるという理屈はどうしたの？
…(笑)←ジジイうんこ…感情的で韓国人そっくり…全く情勢を理解してない…老害ってこれか！…
※312
韓国と日本は同盟関係ではない
直接援助しなければいけない理屈も無い
アメリカを挟んだだけの間柄
アメリカが韓国を助けるのはアメリカ自身の判断
日本は韓国とは同盟関係では無いから直接助ける理由も無い
経済援助など明文化されてもいない
インフラ整備代として在庫から在日税を導入してはどうか?
>>314
オリジナルかなりすましのコテハンか知らんがあんたネットから少し離れた方がええで
韓国ケンチャナヨーが基本で政治経済社会すべてが未開だからね
相手にしたらいけない 国交断絶待った無し
>>313
…「等々」じゃ無いんだな「がだんていう」が日本語としてな…
訂正：イギリスやオーストラリア、ニュージーランド、インドなどがいう韓国人の了見の狭さや人種意識を嗤っているだけだな
…こう書こうね！日本語教室でした…
※314
韓国人がうんこが好きなのは十分に知っているよ
反論無ければ、下品な事しか言えない
底の浅い、韓国人って事判断して良いね
そういう事だな（トモちゃん）(笑)
>>317
…図星突かれて心にダメージ負ったか？…ネットから離れるのか？…さよなら…
※319
韓国を助ける為日本にアメリカが金をださせるという理屈は？
右ハンドルが後進国だっていう理屈を後押しした理由の説明は？
※1
典型的な韓国人（＝頭の悪い韓国人）の投稿だな。
実際には空気中の放射線値も韓国の方が高く
海に放出してる処理水の放射線値も韓国の原発から放出されてるもののほうが高い（なので、日本から見たら韓国のはまさに「汚染水」）
素人でもガイガーカウンターで調べればすぐにわかること。
あ、バカだからわからないか。 ww
バカでないやつなら、上記の項目だけで
食べ物はどっちが汚染されてるかを理解できるのだが
バカだからムリかな？
韓国の食べ物は放射能だけでなく、ウンコにも汚染されてるから
とても食べる気がしない。
早上好 つぁお しゃん はお
カイカイの皆さん。久しぶりで、本物のルサの
投稿を開始します。皆さん、また、ルサアレルギー発症してね。品川の🐒陳珍（やりすぎで赤むけでカワイソー）と嘘古希歴史に弱い🐒損誤空さん、犬猿の仲の，犬参（クチャクチャしか意見のない負け犬さん？）も暇かね。
あなたたちのマイナス貢献のおかげで、ますますカイカイ板の内容が知的にも低下し、読者離れを起こしているのは、日本人にとって大変良いことだ。ぱち＊かすのぱち＊ん＊こ中毒から日本人を開放するような効果があるからね。小生も、あっぽなねとばかうよをsnsの中毒症状からどうやって遠ざけるかを病理的に臨床的にも研究中だ。ひとつは飽きさせることだね。
小生は今の時間は普段はデイトレタイムだが、今日は朝から日経平均は３００円くらいの大下りだから様子見でヒマなんだよ。最近上がりすぎなんで、日経２２５投信とか、トヨタ自動車とか、現物はほとんど売ってしまっているから、また下がったら仕込むけど、しばらくゆっくりできる。
しかし、この道路ネタとか、そぎょんどくネタとか、まいど毎度でつまらーーーんなあ。
※321
どうやってアメリカに韓国を助ける為の金を日本に出させるの？
早く説明してよ(笑)
人権意識が無い韓国好きのトモちゃん改めケンさんの説明を待ってるよ
枝葉末節のやり取りはいいからさ
※324
韓国は貝や魚の養殖区域付近での糞尿の海洋投棄をしていたからね、寄生虫や細菌の汚染で話題になった事も…
※325
追加
トヨタ自動車株は最近不調だが、
それでも１株あたり３５０円の配当があったから昨日銀行で現金化してお小遣いにしたよ。
🐒陳珍さんには意味わかるかなあ。
トヨタ自動車株については、ごく最近『誤発注騒ぎ』があったが、小生残念ながら『釣り糸』を垂らしてなかったので、恩恵に預かれなかった。残念。
昔、釣り糸垂らしで少し失敗したことがある。
当時、高い配当で有名だった『東京電力株』だ。
１００円位安く釣り糸を長期間で垂らしておいたら、連れてしまった。しかし、とんでもない結果になった。１２００円が１００円安で釣れたけど、そのまま東電株は連日ストップ安になった。ご存じの地震・津波・福島事故だよ。思ってもみない『ブラックスワン』だったよ。結局『塩漬け』で食べたけどね。
KOSPIも順調に高値なんで、かいかいねとうよさんの期待に大いにハズレていて笑える。
俺の渾身のコピペが使えなくなってるやん。何を忖度してるねん管理人。米1、2、３は管理人の釣りコメントとか嘘を平気で言ってる奴やで、自称デイ・トレーダーがごちゃごちゃ言い訳してウケるんだけどさ〜出て来ちゃった手前、言い訳必死🤣🤣🤣
※329
トヨタなんて欲張らなくても長期保有と配当で充分な良い会社でしたけどね
※1
そうかもしれない。
元凶である都民が責任もって福一の処理水を一気飲みするのが正義だよな～
🐒陳珍くん
昨日午前中に小生は福島処理水ネタで数十件連続投稿しといたから、きちんと読んどけ。
日本のお猿も
①冷却水と 汚染水・処理水は違う話
②トリチウムのエネルギーは大したことないから、
韓国重水炉の冷却水がいくらトリチウムが存在しても、福島処理水と大差ないということ。
③分子は超音速で移動する。
④トリチウムの計測は簡単ではない。
⑤カイカイ日本板読者には、韓国人なみに『階段』を簡単に信じちゃう『科学音痴』が多数いて、嫌韓感情のもとに『認知バイアスを大いに形成し、日本のパヨ・アベガーと同様な、日本民族の低級化に貢献しまくっている。
などの趣旨で投稿しておいた。
日本のお🐒も勉強するように！
※1
それだけじゃないぞ
バカチヨンって言う、最悪の汚鮮が蔓延してる
それ以外は、半島よりも清浄だから大したことは無い
※80
韓国人がどんなヤツラなのか知って嫌韓にならないヤツなんていねーだろｗ
日本の話をしてるのに、韓国のほうがもっと優れてると言わないと気が済まない連中必ずシュバってくるの、見てて味わい深いよね
※330
。米1、2、３は管理人の釣りコメントとか嘘を平気で言ってる奴やで
って投稿ですが、その話題の板を見直してごらん。理由がよくわかるから。
小生の投稿（カイカイ管理人非難）が効いたのかもしれんが、そのネタでは、用意しておいてテスト投稿をわざと数分遅らせたんだよ。
そして、投稿した・・・やっぱり釣られるカイカイ民は釣られたね。釣られたい『サド』傾向があるんだよね。ぱちやの前を通りかかったら、音で釣られて、仕事中でも入っちゃうのと同じようなもんだ。
※332
韓国や中国、フランスは日本以上だけど？
それに問題が無くても海水を飲む奴はいないし、トイレの水を飲む奴もいない
※336
マトモな日本人が韓国、韓国人のしている事を知ったら嫌いになって当たり前
ソレだけの事をしているからね
そりゃ丁寧に設計・施工するし、技術磨くし
中抜き…は品質に影響でない位にするってわきまえてるし？
※338
ところで、道路ネタはツマランから、脱線するが
やっぱり、中国は内陸部に多数（数十）の原子力発電所建設を検討中で、一部建設中だ。
中国は石炭の産出が多いが、それに頼りすぎているし、ばい煙PM2.5、CO2の排出もひどいから、国際的な立場でもここ２０年位には原発を大量建設せざるを得ないだろうね。
現在は結構米国製原発もあるが、完全国産化するだろう。
冷却水は、河川水を取り入れて、使用後河川に流す構造のようだ。
１台で毎時１００万キロワットより少し大きいのを１発電所あたり４炉程度建てるんだね。
この二次冷却水は多少トリチウムが多くても、『汚染水・処理水』の範疇ではない。暖められた冷却水を排出するので、その差を科学音痴さんは理解するように。
日本は韓国を助けませんよ
ほっといても日本の真似をするでしょ？
勝手にやらせとけばいいのよ
自滅するから
韓国を滅亡へ導くのは韓国人だし
そもそも助けるも何も、助からない
金持ち気取ってる貧乏人は下着なんかに金掛けないからな
道路は見窄らしいのに大型車高級車乗りたがる見栄っ張りだし
※342
ついでに、
小生は原子炉推進論者だ。
日本も早く新型原子炉を多数増設しよう。
立地は福島が良い。
『逆なで』と科学音痴さんは思うだろうね。
しかし、福島第一周辺は適地だ。
土地が大量に空いてるし、住民が少ない。
建設済で使われてない送電網も再利用できる。
次の案として、海上に原子炉を大型台船に浮かべて移動できるようにするのもよい。
発電量は少し少なくなるが、原子力空母も原子炉を２台とか４台積んでる。電磁兵器にも大量な電力が必要だから、海上を移動できないと兵器が使えないし、防衛上も重要だ。
いくら日本の道路を羨ましがっても、朝鮮人には絶対に日本のような道路を作ることはできない。朝鮮人にできるのなら、世界中の道路はキレイになる。
残念ながら田舎でもソウルより綺麗な道路ですw
韓国は住宅街でも60キロで走る民度の低さからあえて歪んだ道を作り制限かけてるに違いない
※317
317.名無し2023年05月31日 09:39 ID:TMZEvqu00▼このコメントに返信>>314※314
オリジナルかなりすましのコテハンか知らんがあんたネットから少し離れた方がええで
って投稿ですが、ルサアレルギーの
発症が確認できた。効いてる。効いてる。
※338
>>338
>釣られたい『サド』傾向
これがなんでサドなの？
※338
管理人であるという根拠にはなってませんよね。
開示でもしない限りは無理でしょ？
偏に人間性の違いだな。
韓国人は、真っ直ぐな野郎は少ない。心が曲がっており、臍の位置も真ん中ではなく、根性もひねくれている。道路も真っ直ぐではなく曲がり、凸凹道だ。詐欺師もあまりにも多い。年間の保険詐欺は日本の数十倍発生している。
17. 韓国人
日本信者たちは、韓国の方が良いのに無視をするという
道路がきれいであれば何なのか
韓国の方がもっときれいで、道路の利用料もはるかに安いのに
おーおー悔しさが滲み出ているのぅ
歩道がボコボコすぎて歩くだけでひねって骨折する国の人間にだけは言われたくないのぅ
※350
>釣られたい『サド』傾向
これがなんでサドなの？
って投稿ですが、簡単な日本語なんだけどね。
『釣り』だと薄々わかっていて『瞬間的に感情的に反論を叫んでみたくなる心の叫びに呼応してみたくてそうする。・・・効果がないのはわかってはいるが、その無力感をまた味わいたくなっている傾向になってしまっている』からサディスティック傾向だと言っているのだ。
結局損だとわかっていても、ビンボー人は
ぱち＊に吸い込まれ、宝くじを毎回買い、馬券車券を買い、オケラ街道をとぼとぼ歩いて帰る・・・賭け事は生理的には『負ける喜び』を味わうことに心理的な本質があるのだ。大勝ちして喜ぶためではない・・・といった方が心理的に正しいのだ。だから、ギャンブル中毒になる。これらを踏まえて『サディスティック』と書いたのだよ。
> 韓国は10車線、12車線もよくあるのに
それは戦時に臨時滑走路になるやつだろう
※353
>>342
いや脱線するなよ韓国人だと思われんぞ
って投稿ですが、そう理解しちゃう日本人は
日本人としての初等教育・中等教育で
『国語』を勉強しなおした方がいいね。
脱線はわざとしているが
『韓国人だと思われるぞ』というのは、あなたの恥さらしにしかならんよ。
だって韓国人が『韓国人はルサンチマン呪術他力本願民族』なんて、韓国人をたたえているはずもないハンネを使うわけないでしょ。
日本は都市部の道路は綺麗だが、地方の道路はひび割れがあり穴が開いていてガタガタ
直すのを要請してもせいぜい穴を埋めるぐらい
都市部は金が余っているので、田舎ならあと１０年以上は舗装不要とされような大して傷んでいない道路でも全面舗装し直すので綺麗
普通※1 ※2 ※3
がたいてい管理人グループであるのは
当然だ。
① 投稿版がうまく機能しているかをテストする必要がある。
② 投稿件数を増やすために、焚き付けをする効果がある。現実に・・・カイカイ民はよく連れてくれる。
さらにパソコンからみると、投稿者のID
が表示されるが、その話題が投稿件数が２００件になろうとも、２度と※1 ※2 ※3 と同じIDの投稿はなされない。・・・だって、次の投稿ネタを作らなけりゃあならないから、管理人も忙しいんだよ。
犬さん、🐒損誤空、🐒🐒陳珍は何度でも投稿してるけどね。
あと数分で次のネタが登場するよ。
１時間あとかもしれんけど。
１番投稿したい人は張り付いてたらあ。
”アスファルトなんかに技術があると思うのか”
地盤調査、整地の技術差。
韓国の道路に直ぐに窪みができる原因な！
ここの※見る限り
・大通りの車線数は多い
・裏道がなく管理がゆきとどいていない
・結果的に大通りに集中
って事か。前の記事で警官が車を流すために歩行者横断を止めてたってのがあったけど、
そうでもしないと捌けないほど車が集中してしまって、しかも信号も計画的に制御出来てない訳だな。
大通り（表）だけは立派ってのはいかにも韓国らしいわw
🐒損誤空 の昨日の『ジャガイモ野郎ねた』投稿はひどかったよ。
歴史に疎い🐒損誤空の知識レベルが丸出しだった。ゲルマン民族（アングロ族・サクソン族・ゴート族などもゲルマン民族だよ）・ゲルマン諸語民族とドイツ国家（プロイセン、ドイツ第二帝国、ドイツ第三帝国、オーストリア・ハンガリー帝国など）や１９世紀に西欧で始まった『作り上げられた民族主義・民族主義国家』『ナチスドイツの考えた民族間』の理解が滅茶苦茶だ。
ジャガイモを食べたのはドイツ人だけじゃあないよ。アイルランドの方が悲惨だった。だから、アメリカに移民していったのが多いんだろ（JFKの先祖とかね）。ジャガイモ以前の主食は、麦類だよーーーン。森林を伐採性し、三圃栽培、鋤鍬の鉄器利用、牛馬の利用で農産物量が飛躍的に増えたんだよ。１１世紀に世界の気候が温暖化し、期限１０００年の終末期を超えたころだ。日本だと平安末期・鎌倉時代の開始のころ一気に農業生産が増加したのと同期してる。
>>312
…戦時作戦統制権を与えて貰えない…同盟…って…捨て駒…
🐒陳珍 どしたの？
昨日夕方相手して遊んでやらなかったから
退屈だっただろう。🤣🤣🤣🤣
※4
日本も夜光ペイントは入ってないぞ
一部反射材が入っているところはあるけど。
>>349
一ミリも効いてない
それで効くようならまとめサイトなんかみないよ
所詮己の退屈な人生の暇つぶし
※5
誇れるものが無いと、こんな事を言い出す。だから、霊的に生まれ変われとか言われるんだぞ。
…韓国の道路の特徴…以前…核廃棄物を混ぜてたせいで…未だに…放射線量が無い高い…そして…安定の韓国製…ボロ…
>>361
あとアスファルト自体も高機能舗装技術でキッチリ違うな
人種の品質がそもそも違うからね。
道路における朝鮮人の特徴
・病的にせっかちになる。
・病的に譲らない。
・割り込まれたら病的に発狂。
・クラクションは威嚇手段。犬と同じ感情表現手段。
・道路がデコボコなのは、朝鮮人がいい加減に土台整備もせずにアスファルトを敷くから。
・道路が白っぽいのは、現在のアスファルトより、安価なテカテカになる古いタイプのアスファルトのせい。素材に掛けている費用が違う。
>>317
…本当に迷惑してます…勝手に名乗らないでほしいのだけど…あんな頓珍韓…
田舎の道というか、取手市役所の前の道路を補修していていたけど、１ｍ以上掘り起こして固めなおしていたよ。土台をきちんと作らないと良い道路は出来ないね。アスファルトの厚さが50㎝くらいあってビックリした。道路にお金が掛かるわけだ。
>>357
先生、話題と違う話をしている子います！！
>>379
…本物です…偽物は下品過ぎる…多分…ウニの一族なんでしょうけど…
…あちらのアスファルトも…後頭部を叩かれまくってる…とか…
7. 韓国人：都心だけあんなんで少し離れたら汚い
11. 韓国人：（略）アスファルトなんかに技術があると思うのか
17. 韓国人：日本信者たちは、韓国の方が良いのに無視をするという
道路がきれいであれば何なのか
韓国の方がもっときれいで、道路の利用料もはるかに安いのに
18. 韓国人：これは都市限定であって～（略
24. 韓国人：日本も土地が凍る北側は道路がめちゃくちゃだ
韓国人の悪意に歪んだ視点と虚言の数々を見れば分かる、韓国人は民族そのものが犬より愚劣である。
＞2. 韓国人
と、日本に行ったこともない人が言っています
と、日本に行かないと写真が撮れないのに、写真を撮ってアップした人を「日本に行ったこともない人」と、摩訶不思議、理屈に合わない戯言を吠えている反日北朝鮮工作員。
…真っ直ぐな道路を…左斜め上に行く方々が走ってますから…
※376
、取手市役所の前の道路を補修していていたけど、１ｍ以上掘り起こして固めなおしていたよ。
って投稿ですが、取手って、地下がドロドロなんでしょ。縄文海進時代は海だった辺りだよ。
『縄文海進 日本地図』で画像で検索するとわかるよ。
所詮『大地』って、地球表面のほんの『薄皮』なんだもん。地震では煎餅のようにパリパリ割れちゃう。
ローマ帝国の建設したアッピア街道もそれくらい掘り返して基礎にいしころを多数埋めて。最後に敷石を敷き詰めてる。でないと、雨で馬車の車輪が地面に埋まってしまうからね。ウクライナの冬の戦場みたいになっちゃうんじゃあないの？
>>384
後頭部を叩かれまくって絶壁の研さん❗️
>>383
ウニでは無い、ウリにだ！うんこ、うんこ
>アスファルトなんかに技術があると思うのか
これを理解しようとしない限り無理
＞4. 韓国人
日本のタクシーは、旧型が多いのか？
日本には、昔はトヨタクラウン・コンフォートというタクシー仕様の車両があり、今はトヨタジャパン・タクシーというタクシー仕様の車が作られている。
行ったことあるけど
モスクワの赤の広場
北京の天安門前の広場
も道路の舗装（というか石畳）がすごかった。
なるほど、あれだけの重戦車が大量に行進しても
びくともしない構造になってた。
日本の普通の道路で戦車の行進させたら、
舗装が ぼこぼこになっちゃうもんね。
そういうわけもあって戦車はトレーラーで運ぶんだね。
…東京ではレクサスのタクシーも有る…止めたらレクサスだった…ポルシェも見た事有る…
※396
日本には、昔はトヨタクラウン・コンフォートというタクシー仕様の車両があり、今はトヨタジャパン・タクシーというタクシー仕様の車が作られている。
って投稿ですが、そうか
クラウンコンフォートって２０１８年に生産中止したんだ。
小生現役の金貸しの時に『独立して、個人タクシーにしたいんで金貸して』って時によく融資してたのがクラウンコンフォートだったね。１式で５００万円から６００万円（タクシー装備を付けるから）したね。
>>400
…闇金融の裏バイトね…借金の方に受け子かwww…
仕事で韓国の駐車場アスファルト舗装の施工管理で行ったけど、アスファルトの質とか以前に路盤工事がお粗末。
路床転圧しないわ、路盤の砕石厚不足（検査部分だけ適正、そうではないとこは砂混ざりの砕石）だわ、表層も厚さがバラバラだわ、いいとこ無し。
※401
401.ケンさん2023年05月31日 11:58 ID:BoEBmujn0▼このコメントに返信
>>400…闇金融の裏バイトね…借金の方に受け子かwww…
・・て投稿ですがあんた ナリスマシじゃんか
ばれてーら
393.名無し2023年05月31日 11:47 ID:BoEBmujn0▼このコメントに返信>>384 後頭部を叩かれまくって絶壁の研さん❗️
ところが…
384.ケンさん2023年05月31日 11:34 ID:7JOyWHzT0▼このコメントに返信
…あちらのアスファルトも…後頭部を叩かれまくってる…とか…
>>402
…施工管理で行ったなら君の仕事だろーが…
次のねた 掲載されたぞ
まだだれも１番投稿してないぞ
＞7. 韓国人
都心だけあんなんで少し離れたら汚い
日本旅行に一度も来たことの嘘つき反日韓国人、君らの同胞の素直な感想を聞いてみろ。
https://www.youtube.com/watch?v=hQTQzPfPTVM
道路って真っすぐなものだと思ってたけど韓国に行ってボコボコで曲がった道路もあるのを知った
日本は都心部も地方も路地裏も綺麗
韓国の地方は人がいなくて機能してないからそもそも話にならないし都心部ですら汚くて路地に入れば舗装されてない場所なんて普通にあるよ
＞11. 韓国人
>>10
韓国とは、入る税金からして越えられない壁だからであって
アスファルトなんかに技術があると思うのか
あるぞ、技術に圧倒的な差がある。車道の路側帯側等に設けられたマンホールの周りのアスファルト舗装等、技術の無い舗装業者は、マンホール部分を穴状に低くしたり、あるいは盛り上げ、ピッチングマウンドのように高くしたり車を走行させるとバウンドするような舗装をかける業者は下手であり、また、日本では国道、都道府県道、市町村道等業者に舗装を発注した行政は、工事完了時に、アスファルト舗装をかけた部分の要所要所に小さく丸く、アスファルトを抜き取り、路面の舗装面の厚さが一様かどうかの検定をやり、不十分であればやり直しをさせている。勿論検査の為に開けた穴も平坦で路面と均一になるように修復させる。日本と韓国との決定的に違う部分は、横断歩道の表示、停止線表示、中央線表示等の技術について、韓国のそれはまだまだ遅れているな。
日本の道路が羨ましかったら
お得意のパクリを発動すればいいじゃん。
パクリしかできない朝鮮人なのに、
パクらなくなったら存在価値がねーだろ。
※411
パクっても韓国人お得意の「早く早く」が発動して自動的に劣化するのが韓国人
同じ名前の工法でも手抜き、時短するせいで建築中のビルですら崩壊する
ネトウヨ頭悪すぎ
何重にも税金取られてその一部が道路に還元されてるだけなのに
舛添が都知事の時に東京都の道路技術を韓国に
タダであげるって朴槿恵に約束してなかった？
あの売国約束はどうなったんだ？
※414
本当にあの舛添って男は売国奴だったんだな…
韓国がらみの醜聞もかなりあったし…
>>17
>道路がきれいであれば何なのか
>韓国の方がもっときれいで、
ふー、無理、無理。
韓国人の言いたいことが解らない。
※413
韓国はその税金すらまともに美観や道路行政に使われていないって事だろ
だから、殊更、日本と比較してズレた事を言う
※415
東京都がソウル市と「道路陥没対応業務、技術的協力に関する行政合意書」を締結して、
シンクホールの探査技術や処置技術を、ソウルにプレゼントしようとしたのも、
アレが都知事だった時期でしょ。
※62>>62
早速ソウルの街並み見てみたが道路汚かったぞｗ
材質の違い ぞして品質 技術開発 どれも韓国には無い日本のアスファルト
>>399
横からすみませんが、イバラギではなくイバラキです
よろしくお願いします
※1
いやぁ～、高レベル放射性廃棄物を練り込んだアスファルトで
ソウル市内を舗装したり、原発から発生した”トリチウム水”を
そのまま海に流してる韓国になんて、日本は勝てません。
ケニアで日本と中国がそれぞれ施工した道路があるけど歴然の差だぞ。こんなところにも技術力の差が出る。
>>旧型の日本のタクシーも、道路の質が良いので乗り心地が悪くない
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 日本のタクシーの足まわりの実態勉強汁
アスファルト合材工場で働いているけど、こんなの理由は簡単。日本の舗装基準が厳しいのと工場は基準に適合した合材を作っているのと、高い施工技術を持った舗装屋さんが真面目に施工しているから。
韓国は、基準は分からんけど、工場も施工も基準を守らず手を抜いてるんじゃないの？
※21※23※36※40※139※146※154※176※188※191※209※324※330※332※335※338※359※359※423
いちいち馬鹿みたいに釣られるの止めましょうよ。って言っても無駄なんだろうな。
いちいち釣られちゃう馬鹿共なんだから。
本当に相手を喜ばせてるだけって理解できないんだろうな。
いちいち釣られちゃう馬鹿共なんだから。
※3
いつも「何処からか”出てくる在日”」って、ゴキブリかな？
でも、最近は普通に生活していてもゴキって、あんまり見ないよね。
うん。オチは「ゴキ対応アイテム」を常備だけど。
あら。「在韓」って、ゴキ以下だったか。
「在韓」って、ゴキ以下で面倒くさいネタか。
さて？
どうしたら「排除」できるのかな？
面白い。馬鹿な韓国人の韓国擁護見てるとほんと面白い。
都市部だけ〜。超クソど田舎以外どこ行っても普通にアスファルト。
中国粉塵が〜。いや、おまエラのせいで普通に日本にも届いとるわ。
老朽化が〜。老朽化した道路は随時新しく舗装し直してる。
韓国の方が綺麗で〜。いや、おまエラ、都市部でも道が凸凹なの分かっとるやろがwww
こいつらマジですげぇな。どうやったらそんなに盲目的に韓国などというゴミ団体を信じれるのか。国としての体すらなしていない。本当に韓国人というのは無知蒙昧で愚劣な民族だw
よほど金持ってる都会だけだな
大阪とかでも雨降れば車線も一時停止線も見えなくなるようなとこは幾らでもある
そもそも道が平らじゃない、轍でボコボコでブラックジャックみたいに継ぎ接ぎだらけになってる
路肩はゴミだらけだし
>>430
道路が平らじゃないのは水捌けの為。轍って車が通った後に出来る跡だけど少しは調べて使え。ツギハギとか言ってるのはインフラ工事による新旧がある為。無理矢理、日本下げしようとして全て的外れ。どこの国の人間か丸分かりwww
それとも家から一歩も出ないヒキニートなのかな？www
日本の車は海外に比べたらかなり綺麗と言われてる
洗車好きな人が多いのも特徴らしい
クラウンコンフォートは何で使われてるんだろ
衝突安全性なんかなさそうな80年代ドアと座席は不快だわ
広くもないしね
荷物も人も楽な中級ミニバンにすればいいのに
韓国の道路舗装技術はF1韓国グランプリで証明されている
雨が止んでも水が浮き出て道路がツルツル状態で24台中9台がクラッシュという史上稀に見る最悪の大会となった。
社用でソウルに行ったことがあるが、日本では当然のようにある、土砂降りの降雨でも舗装を浸透して水はけをする舗装道路があるが、その時見た限りでは、韓国にはそんな道路は一本も無かった。
韓国の道路舗装技術がお粗末だから、「半地下の十人が、自宅で水泳」なんてことになったんだろ？
※116
日本の道路総延長距離が120万キロで、韓国はたったの10万キロ。国土面積を考慮しても短すぎる。
※307
「等々」は英語の「stuff like that」と同じ意味。しかも英熟語よりも簡便。
無知在日が、それとなく米国、英国等をディスってるｗｗｗｗ。
無知韓国人、最強ｗｗｗｗ。
※439
stuff like that は口語的で、文語的表現で言えば「etcetera」だけどな。
アスファルトなんか？
日本が来るまで一番の大通りすらアスファルトを引かず土の上に人糞を撒き散らしていた民族のくせに？
ちなみに日本は1878年から施工されている
道路には本舗装と準舗装がある。
日本の道路は殆ど本舗装だが、韓国の道路はコールタールを敷いただけの準舗装が多いのだろう。
もちろん本舗装の方が金がかかる。
信じられない話だが日本の道路が綺麗だと癇癪を起こす意味不明な民族がいるらしい。
朝か張り付いて（お前は仕事しろ～）て言ってるレベル
カイカイとは全然意味のないジジイのチャット遊び場
※1
と、朝鮮脳に汚染された遺伝子異常のでき損ないがのたまっております
※356
そうだよね
休戦中の国と比べられても困るわw
