300px-JRC_N700_series_Z28
1: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:18:07 ID:EXA
なんとか1リーグ6球団組める程度に集めたで
異論は少し聞くで

2: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:19:03 ID:EXA
東日本　大手私鉄軍
1　右　京浜急行電鉄
2　二　京成電鉄
3　左　東武鉄道
4　一　東京急行電鉄
5　三　西武鉄道
6　遊　小田急電鉄
7　中　相模鉄道
8　捕　京王電鉄
9　投　東京地下鉄

殺人ラッシュ多発打線やな

6: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:20:20 ID:eoa
>>2
強そう(KONAMI感)

4: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:19:58 ID:1YG
関東の7番とかいう空気

5: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:20:05 ID:EXA
西日本　大手・準大手私鉄軍
1　二　阪神電気鉄道
2　一　名古屋鉄道
3　遊　阪急電鉄
4　中　近畿日本鉄道
5　左　南海電気鉄道
6　捕　京阪電気鉄道
7　右　西日本鉄道
8　三　山陽電気鉄道
9　投　大阪市高速電気軌道

山陽電鉄を入れないと9人組めへん

8: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:20:49 ID:l71
>>5
上位打線は重そう

12: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:22:00 ID:bEh
>>5
東日本でも西日本でもええけど名鉄は間違いなく下位打線ポジだと思うで

17: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:22:52 ID:1YG
>>12
名鉄ってミニ近鉄みたいなもんやで
割に大きい南海よりおおきいんちゃうか

20: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:24:04 ID:KoS
>>17
総距離3位やしな
近鉄、東武、名鉄の順や

27: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:26:52 ID:eoa
>>17
10年ぐらい前に赤字路線だいぶ削ったからなぁ
それは近鉄も同じやけど

69: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:37:34 ID:GL9
>>5
なんで広電が入っとらんのや

9: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:20:55 ID:1YG
名鉄は西日本だった・・・？

10: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:21:18 ID:KoS
>>9
フォッサマグナで分ければセーフ

11: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:21:49 ID:EXA
>>9
基準をフォッサマグナにしてるで
その上で大阪メトロと山陽電鉄入れへんと組めんかった

65: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:36:25 ID:X3A
>>9
JTB時刻表やと西日本版に載ってるしセーフ

15: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:22:22 ID:EXA
JRグループ軍
1　左　九州旅客鉄道
2　中　北海道旅客鉄道
3　投　東海旅客鉄道
4　一　東日本旅客鉄道
5　遊　西日本旅客鉄道
6　三　四国旅客鉄道
7　捕　日本貨物鉄道
8　右　鉄道総合技術研究所
9　二　鉄道情報システム

クリーンナップがつよすぎる
が下位打線がウィークポイント

16: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:22:48 ID:cnm
>>15
下位打線謎のパンチ力ありそう

18: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:23:28 ID:iwS
ところでどういう基準なん？

21: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:24:37 ID:EXA
>>18
まずは運営事業者と地区ごとにチーム分けしてるで
(大手・準大手・中小私鉄・JR・公営)

あとは乗ったことある会社はその感想とか、乗ったこと無いところはイメージやな

23: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:25:24 ID:iwS
>>21
はえ～

22: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:25:13 ID:MLs
名鉄とかいう最大の主要駅がなぜか3面2線の駅

25: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:26:07 ID:1YG
>>22
慣れれば使いやすいで

26: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:26:13 ID:iwS
>>22
ややこしいわねアレ
初見殺しや

29: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:27:20 ID:Mpi
>>26
確か上りと下りの電車が同じ方向から来るんやったっけ？

31: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:28:18 ID:1YG
>>29
名古屋から北に向かう列車と南に向かう列車でしかホームが分けられてない

36: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:29:53 ID:KoS
>>31
セントレア行きのホームを作る計画があるから大丈夫やで
なお

39: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:30:32 ID:eoa
>>36
JRは半田からセントレアに伸ばすのもう諦めたん？

44: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:31:25 ID:1YG
>>39
武豊線が単線で4両な時点でね・・・
しかも半田はなまじ街だから買収がえげつないことになる

47: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:32:03 ID:KoS
>>39
諦めたで
あおなみ線の金城ふ頭駅から海底トンネルで
新舞子までぶち抜くすごい計画はあるよ

53: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:33:11 ID:eoa
>>47
はえー新舞子の海水浴客増えそう(棒)

54: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:33:49 ID:1YG
>>53
新舞子なんて工業地帯近いから汚いんだよなあ
寂れかけの内海に来てどうぞ

58: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:34:30 ID:KoS
>>54
新舞子「名古屋から1番近い海水浴場やぞ」

62: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:35:41 ID:1YG
>>58
普通に知多半島は半田常滑あたりまでは工場だらけやからなあ
まともに泳ぎたいなら小鈴谷とか河和あたりまでいかな

71: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:37:48 ID:KoS
>>62
ワイは新舞子でウインドサーフィンしとるけど
まあ汚いよなぁ
向こう側のビーチはきれいみたいだけど

24: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:26:04 ID:EXA
公営鉄道軍
1　中　名古屋市交通局
2　遊　京都市交通局
3　三　横浜市交通局
4　投　東京都交通局
5　一　福岡市交通局
6　二　札幌市交通局
7　捕　仙台市交通局
8　右　神戸市交通局
9　左　鹿児島市交通局

地下鉄持ってる公営事業者が8事業者しかおらんかった
ので鹿児島市電に助っ人参戦してもらったで

33: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:28:38 ID:EXA

東日本　中小私鉄軍

1　三　小湊鐵道
2　二　富士急行
3　一　箱根登山鉄道
4　中　江ノ島電鉄
5　左　秩父鉄道
6　捕　長野電鉄
7　右　関東鉄道
8　遊　静岡鉄道
9　投　伊豆箱根鉄道

パンチ力に欠ける下位常連チームっぽい

37: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:30:13 ID:iwS
いすみ鉄道は？
最近色々売り出してるやん

41: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:31:07 ID:EXA
>>37
今回は第3セクターとして組んでないで
そのうち3セクだけで紅白戦組みたい

49: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:32:06 ID:A9w
富山地鉄とか結構でかくなかったっけ

51: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:32:41 ID:iwS
>>41
そうなんか
小湊鐵道って3セクちゃうんやね初めて知ったわ

56: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:34:16 ID:EXA
>>49
今回は選外にしてもーたわ、今度地方ごとに私鉄で組むから堪忍して

>>51
小湊は一応京成グループ傘下やね
なにげに京成グループはオリエンタルランドもあるし意外と大きい

38: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:30:23 ID:EXA
西日本　中小私鉄軍
1　遊　豊橋鉄道
2　一　近江鉄道
3　三　阪堺電気軌道
4　左　広島電鉄
5　右　岡山電気軌道
6　二　高松琴平電気鉄道
7　中　伊予鉄道
8　捕　長崎電気軌道
9　投　和歌山電鐵

なんか路面電車事業者が多いのは気のせい

43: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:31:17 ID:MLs
名鉄のカオス要素
1　毎時60本弱が通る開かずの踏切があった（なおラッシュ時以外もほぼ同じ）
2　普通でも100km/h出る区間がある
3　昼間でも毎時4本のうち2本が種別変更する区間がいくつかある
4　もともと名鉄が引いた線路なのに戦争のどさくさで国鉄に乗っ取られて今もＪＲと共用（実質ＪＲの区間）がある
5　名鉄名古屋の隣の駅なせいで停車する4～5倍が通過する駅がある
6　名鉄名古屋駅の１ホーム当たりの停車電車数は一日450以上
7　締め切りが特急で発生すると締め切られるのが一部特別車になってる特別車の部分
8　4連続締め切りが発生する列車がある
9　名鉄名古屋の自動放送が次の電車が発車するまでに放送しきれないという理由で導入不可能
10　名鉄名古屋はラッシュはないけど朝も昼もダイヤが変わらない

48: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:32:03 ID:YEa
大井川鐡道は？

57: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:34:18 ID:XkP
3セク軍欲しいけどぐう弱で話にならなそう

61: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:35:32 ID:EXA
>>57
りんかい線とかTXもあるからまだ中小私鉄とは戦えそう

特定地方交通線転換組がヤバそう

63: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:35:55 ID:KoS
>>57
愛環「黒字のワイならいけるで～」

66: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:36:50 ID:eoa
>>63
行く度にmanacaで入ろうとする客見かけるよな

67: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:37:14 ID:W8q
JR貨物は全国にネットワークあるし海外と海上コンテナ輸送とかもやっとるから打順もうちょっと上でも良さそう

68: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:37:29 ID:eoa
ちなイッチは何線民なんや？

73: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:38:31 ID:EXA
>>67
営業利益がなぁ……

>>68
廃止されたけど鹿島鉄道やで
今だと大洗鹿島線やな

70: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:37:42 ID:1YG
名鉄とかいうつい10年前まで駅によっては自動改札どころか自動券売機すらなかった大手私鉄

76: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:39:32 ID:KoS
>>70
ローカル線が多いし、多少はね

78: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:40:18 ID:1YG
>>76
割と主要な河和線の急行停まる駅でもそれだったんだよなあ

92: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:43:41 ID:eoa
>>78
河和線知多新線は空港輸送の割を一番食ったからしゃーない

97: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:44:38 ID:1YG
>>92
今はマシやけどいっとき河和線の急行が名古屋本線の準急に抜かれとったからなあ

72: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:38:13 ID:W8q
東京メトロってどういう基準になるんやアレ

74: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:38:31 ID:32G
神鉄…

75: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:39:19 ID:Fot
じみに北急ハブられてて草
まあ所詮御堂筋のコバンザメじゃけえ

82: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:41:46 ID:EXA
>>72
国交省の鉄道局データでは大手民鉄扱いやな
営団の頃から民鉄協会加盟してるしな

>>74
準大手私鉄から転落したのは痛かった
粟生線ぜんぜんお客さんおらんかったしな……

>>75
準大手は入れるの難しいんや
大手に入れると見劣りするし中小私鉄には大きすぎ
運行形態もほぼ御堂筋線やから外したで、同じ理由で泉北も外した

77: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:39:44 ID:W8q
JR貨物は一昨年に鉄道貨物輸送部門でも創業以来初の黒字化に成功したぞ
なお今季は天災に振り回されておる模様

79: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:41:15 ID:bEh
名鉄君
パノラマカーもパノラマスーパーも捨てていよいよ特段自慢できる物が無くなった感があるわね

84: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:42:14 ID:eoa
>>79
名鉄松「お金掛かるから動体保存はしないぞ」

83: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:42:07 ID:A9w
近鉄のアーバンライナー安いし直接大阪の楽しいところ行けるし大好き

87: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:42:33 ID:bEh
>>83
名古屋から伊勢行くときにも近鉄が便利やね

95: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:44:09 ID:W8q
>>83
今度東京から大阪行く時使うわ
東京-名古屋は高速バス

98: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:44:45 ID:eoa
>>83
アーバンライナーの回数券無くなってから近鉄の株主優待券がてきめんに値上がりしてて草

86: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:42:23 ID:X3A
近鉄とかいう奈良と三重の実質JR

88: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:42:36 ID:azF
北海道の鉄道軍

1 三 道南いさりび鉄道
2 二 函館市交通局
3 左 JR北海道
4 一 札幌市交通局
5 捕 太平洋石炭販売輸送
6 投 JR貨物北海道支社

主な引退選手(現在はバスリーグで活躍中)
・定山渓鉄道
・夕張鉄道
・旭川電気軌道

90: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:43:08 ID:Fot
>>88
リアル野球盤かな

91: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:43:24 ID:EXA
>>88
索道事業者も入れよう！(提案)

138: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:56:43 ID:azF
>>91
索道入れたら強いで？

1 二 札幌リゾート開発公社(札幌国際スキー場)
2 中 ニセコ東急リゾート(ニセコマウンテン)
3 左 ニセコビレッジ(ニセコビレッジ)
4 一 加森観光(ルスツ・サッポロテイネ・サホロ)
5 三 星野リゾート(トマム)
6 右 中央バス観光開発(ニセコアンヌプリ・小樽天狗山)
7 遊 りんゆう観光(大雪山)
8 捕 札幌振興公社(藻岩山)
9 投 函館山ロープウェイ(函館山)

96: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:44:15 ID:T0T
JR北海道とかいう
打ったら.188 4本 17打点
投げたら6.70 2勝15敗の選手

101: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:45:20 ID:EXA
>>96
晩年の金本みたいなもんやから……

往年の寝台特急黄金期は輝いてた

104: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:47:07 ID:eoa
>>101
なお特定地方交通線

99: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:44:54 ID:qDz
信越線とかいう分断されまくりの路線

北陸新幹線の金沢開通のあとどうなったん？

105: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:47:15 ID:A9w
>>99
３つに分断されてサンダーバードていう名前の癖に富山まで行かなくなった

110: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:48:29 ID:XkP
>>99
富山側並行在来線があいの風とやま鉄道
新潟側がえちごトキめき鉄道

127: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:52:51 ID:qDz
>>105
>>110
サンガツ
碓氷峠を在来線で越えてみたかった(群馬県民並感)

136: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:55:37 ID:cG0
>>127
横軽も利用者からしたらウンチやったやろうな
軽井沢はともかく駅前に弁当屋があるだけの横川なんか特急が必ず停まるし
台車の空気圧抜くから車輪の振動がおケツにモロに刺さるし

107: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:47:41 ID:MLs
名鉄とかいう普通に1両でボックスシートとロングシートが混在してる会社

111: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:48:45 ID:EXA
>>107
中電なら普通では？

113: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:49:15 ID:bEh
>>111
中電と言われると中部電力かと思ってしまうンゴ

109: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:48:21 ID:W8q
来月にサッカー観に東京から大阪に行くけど割と真面目に寝台列車あればええなあって思うで

112: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:48:55 ID:MLs
名古屋近郊の中央線では今も211系が普通に走ってるという事実

117: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:50:14 ID:XkP
信越線ブッツンで一番許せんのははくたかと北越が消えたことや

133: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:54:03 ID:qDz
>>117
はくたか懐かしいンゴねぇ・・・
もう廃止されて3年や

148: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:59:41 ID:XkP
>>133
転生してるとはいえもう一度あの車両で乗りたいンゴねぇ

141: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:57:48 ID:A9w
>>117
福井県民(正直大阪近いし東京行くにも米原から新幹線乗るからいらないんだよなあ)

119: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:50:36 ID:MLs
名鉄はなぜ種別が7個もあるのに特別停車、種別変更のオンパレードになってしまったのか

121: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:51:05 ID:1YG
>>119
サービス精神の表れやぞ

124: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:51:54 ID:bEh
>>119
複数の種類を提示して消費者に多様な選択肢を提供してるんやぞ

125: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:52:32 ID:eoa
>>119
もうちょいシンプルに特急高速急行準急普通でええと思うんや

128: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:52:53 ID:MLs
なお名鉄には5本中1本しか基本停車駅通りに止まらない特急の区間がある模様

131: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:53:22 ID:1YG
>>128
特急は割と特別停車少ない方やろ

130: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:53:19 ID:aBe
第三セクター軍は？

134: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:55:13 ID:EXA
>>130
1リーグ6球団にするために省いてるで
そのうち三セク紅白戦作るから堪忍してや

135: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:55:20 ID:1YG
ミュースカイ（空港始発とは言ってない）

137: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:56:30 ID:cG0
>>135
ミュースカイは全車特別車の快速特急の総称で
空港連絡特急なんて一言も言ってないの精神すこ

139: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)18:57:26 ID:1YG
>>137
神宮前始発のくせに柏森特別停車で特急と一切停車駅変わらへんしなあ

152: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)19:03:06 ID:cG0
1（遊）IGRいわて銀河鉄道
2（二）肥薩オレンジ鉄道
3（中）愛知環状鉄道
4（投）智頭急行
5（三）伊勢鉄道
6（一）北越急行
7（左）あいの風富山鉄道
8（捕）長良川鉄道
9（右）土佐くろしお鉄道

153: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)19:03:36 ID:bEh
>>152
愛知環状鉄道は良いイメージが無いわね

155: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)19:04:01 ID:cG0
>>153
黒字やぞ

158: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)19:05:25 ID:bEh
>>155
まぁ立地考えると黒字なのは解るんやけども

159: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)19:05:38 ID:eoa
>>152
そろそろ新幹線開業の割を食った線だけでも打線組めそう

168: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)19:11:31 ID:MLs
実は近鉄や名鉄も頑張れば理論上1日で全線制覇が可能という事実

169: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)19:14:55 ID:W2p
紀州鉄道という不動産業がメインの会社。

170: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/18(木)19:15:44 ID:cG0
>>169
JR九州「呼んだ？」

引用元: ・日本の鉄道会社でチームと打線組んだ