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引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1560934295/
1: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:51:35.24 ID:S8f4YhMBM
広島駅ビルの建替え計画のイメージ、外観もそうだけど、このインパクトは強烈だな…。
小倉駅や富山駅は、あくまで広域鉄道の駅コンコースに都市鉄道が直接乗り入れましたな構図だけど、広島駅は駅というよりショッピングモールの広場にトラムが乗り入れているような、ものすごいインパクトだわ…
2: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:51:52.15 ID:S8f4YhMBM
お前らええんか?
3: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:51:54.93 ID:vFSP9clA0
近未来都市
5: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:52:10.13 ID:Cd5LcyPw0
実際すごいな
ヨーロッパみたい
7: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:52:32.53 ID:sbKxkshaa
小倉駅かな
11: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:53:46.37 ID:S8f4YhMBM
>>7
小倉駅も当初はすごいインパクトだったけど、実質的にはビルに突っ込むとはいえ単にJR小倉駅とモノレール小倉駅がコンコースを共用する形で同居するというだけの状況だし、
富山駅直下の市電乗り入れも駅施設の枠から出ないもの。そういう意味でも、新しい広島駅ビルは、すごいわ…。
13: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:54:04.52 ID:Cd5LcyPw0
>>11
電車とか好きそう
60: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:04:53.04 ID:rjjR51Ryr
>>11
でも小倉駅のモノレールが出てくるの銀河鉄道みたいでかっこいいんだよなぁ
73: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:07:32.84 ID:XmmthgbrM
>>11
小倉の方が未来感あってカッコイイな
9: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:53:14.69 ID:FU1Ka/yk0
中心駅からでる路線がLRTって
広島って田舎やなぁ
17: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:55:30.94 ID:PZJpwCmC0
田舎者の考えそうな建物だな
20: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:56:12.96 ID:S8f4YhMBM
>>17
考えたのは大阪人やけどな
25: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:57:16.67 ID:FU1Ka/yk0
>>20
広島支社の人間やろw
19: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:56:10.42 ID:u+Y/LCYL0
南海なんば駅かな?
21: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:56:26.49 ID:jQ2BWam5p
千葉駅レベルやな
29: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:58:18.09 ID:NH61oGJr0
阪急梅田駅の真似にしか見えん
31: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:58:48.91 ID:S8f4YhMBM
>>29
これはJR西日本が考えたんやけど?
56: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:03:53.02 ID:NH61oGJr0
>>31
JR西日本なら金沢駅の方がカッコイイよね
32: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 17:58:55.48 ID:z8IGUed4M
加古川駅レベルで草
36: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:00:02.03 ID:z8IGUed4M
まぁJR西からしたら中国地方なんかやる気ないからな
所詮この程度のデザインやわな
38: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:00:23.61 ID:S8f4YhMBM
>>36
イライラww
規模は大阪京都の次やけど?w
83: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:09:16.42 ID:XmmthgbrM
>>38
所詮三番手ってことやないか
88: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:09:45.71 ID:S8f4YhMBM
>>83
まあ神戸には勝ったし満足やね
大阪京都なんて江戸時代からの大都市やないか
97: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:11:57.05 ID:XmmthgbrM
>>88
江戸時代って最近やん
89: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:09:56.84 ID:Y8KKDUAAd
>>38
三ノ宮に勝ってから言えや
93: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:10:36.46 ID:S8f4YhMBM
>>89
JRが直々にJR西日本管内では大阪京都の次ぐ三番目の規模になるってアナウンスしたんだよなあ
40: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:00:51.60 ID:6jKUnnqQ0
ガチで周辺にマツダスタジアムと電気屋しかない
44: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:01:25.33 ID:S8f4YhMBM
>>40
ああ、百貨店で買い物できない貧乏人ね
43: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:01:21.23 ID:KQYtrCLTM
闇市が存続してたほうが個性的でよかったやろ
何売ってるかわからん雰囲気好きやったわ
46: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:01:37.69 ID:sPKePwa90
ぶっちゃけ駅行く機会無いよな
チーズタルト買う以外は市内でええわってなる
50: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:02:26.79 ID:MXfJ7Ybh0
>>46
無職ならそんなもんよな
58: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:04:08.06 ID:S8f4YhMBM
>>46
そうじゃなくて、回遊性を上げろって話
49: 牡蠣汁広島人 ◆Wiil8eXQOE 2019/06/19(水) 18:02:20.83 ID:2yX9vymj0
ええやん
52: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:02:47.86 ID:7n3U8sCDr
駅がキレイになると周辺が寂れる法則
61: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:05:07.66 ID:4ODGSrfia
劣化大阪駅やんけ
68: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:06:02.33 ID:S8f4YhMBM
>>61
大阪ステーションシティを踏襲するで
63: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:05:12.44 ID:FU1Ka/yk0
なんか規模感が田舎にあるイオンモールと変わらんな
66: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:05:52.51 ID:RmcXAVbop
鹿児島とどっちがうえ?
69: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:06:16.13 ID:F6O3n2rFM
カープがここ数年でここまで人気コンテンツになったのとマツダスタジアムが駅の隣にできたタイミングが被ってるの割と奇跡だよな
74: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:07:49.17 ID:S8f4YhMBM
>>69
確かに
アベノミクスで広島経済が絶好調になったのも奇跡やね
70: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:06:23.13 ID:jyM1f6Be0
どうせ安全とか言ってガイのものに配慮した柵とかが付いて台無しになるに決まってる
81: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:08:41.61 ID:OLA1El9lM
路面電車ってそんなに利用するもんなんか?
82: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:08:51.03 ID:S8f4YhMBM
>>81
ずっと満員やぞ
86: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:09:36.39 ID:TpI9GbsRM
旧市民跡に新スタもできるしな
92: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:10:14.62 ID:sj0c/w/vK
こんなん造るカネあるんなら広島球団にカネ入れてやれや
市民球団ちゃうの?
101: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:12:25.50 ID:S8f4YhMBM
>>92
マツダやん
102: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:12:42.87 ID:jyM1f6Be0
つーか令和に大規模再開発しておきながら京都駅すら超えられないんやな
ポテンシャルの低さがすごい
105: 風吹けば名無し 2019/06/19(水) 18:13:19.34 ID:S8f4YhMBM
>>102
京都駅は駅ビルがすごいからね
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コメント一覧
なんだかんだいって広島は都市計画のおかげか区画整備がよくなされてるからlrtとの相性は抜群だと思う
広島の人口で京都大阪より凄いもの作る方がおかしいだろ
始まりの鐘がなる広島電鉄とはよく言ったものだ
一回全部焼けたからな
と思ったけど焼ける前からあまり道は変わってないか、百メーター道路以外
もう計画してるんだっけ?
個性的な持ち味で勝負したほうが楽しいし
そのネタがたくさんある恵まれた県
この新しい駅がそのポテンシャルを引き出してくれるとええのう
個人経営のお好み焼き屋なんて歩けば棒に当たるレベルでそこらじゅうにあるぞ
それともこれが本性なの?
1000mg(サイト)でリスボンのトラム見てみて
結構、それだけあれば大満足だわ
罵ってる低能は県外人か?
十年前まで広島駅がどれだけ見窄らしかったか知らないんだろうな
それと闇市擁護してるのは朝鮮人か?
百万都市の玄関口としてあれがどんなに恥ずかしかったと思ってるんだよ
京都駅や福岡駅を羨ましく思っていたけど、ここにきてようやく真面な駅になったと一安心してるところなんだよ!
本スレでガイの者がどーたら言うてるけど、そーじゃなくて、大人じゃなく、幼児や子供にとって危険だからつく。子供は興味をそそられる物があったら周り見ずに走って近づくからな
もうアトムはなくても良くない?
あれいる?
焼ける前どころか焼けた後と比較しても道は相当変わってるわアホか
広域公園は流石に、東京でいや高尾にスタジアムがあるイメージなロケーションなので草
駅で人止めたら八丁堀・紙屋町が死ぬで。
原爆の悲惨さを伝える施設だけでええわ
大阪が縦縞にしてから考えようか
いちおう西広島までは繋ぐ計画になってるよ
環状にするのは多分無理
西広島から市電やJRに乗り換えればいいだけだし
三宮も大阪真似して頑張ってほしいんやけどなぁ
まあ無能神戸市には無理か
現エディオンスタジアムも市内だろ
まあ広島人の市内の定義が中区限定ってのがあるからわかるが。
貴様、塗りたいのか?
正直今ある、広島のサッカースタジアムはさらにゴミ
田舎の山にスタジアム、しかもサッカー専用でないから、陸上トラック分、客席から遠くて盛り上がらない
、山すぎて、雨、カミナリすごい
急ぐときはバズ
これ、広島市民の常識
ちなJRは汽車
いま求人倍率日本一なんだよね、広島県。流入人口も増える一方
もともと購買力が全国六位~八位という規模に対して余力の多い県民性で狙われるのも当然
……その理由が「遊ぶところない≒金遣いが下手」なんだけどね
カープが優勝したときの「無料セール(?!店に来たらタダ)」には県外の人間には理解不能でしょw
それはあるな
市民球場駅前にいってだいぶさみしくなったし
もう宮崎にあるからセーフ
川崎民国がなんだって?
中心部から外れすぎていまいち使いどころのない都市高速やら、常時混雑してるバイパスとかほんと嫌い
岡山、広島の発展で終わった感ハンパ無い
社員にはサービス残業月に150~200させてるくせによ
ほんと頭おかしいわ
ただ見た目機能的すぎてつまらんな
広島市立大学もだろ
広島に地下鉄があると言うには必要な路線
糞便利って、他の言い方すれば、不便ってことに…
カントン人に僻み
隣の倉敷はばあちゃんと言った思い出
広島県民だが否定派だわ
今の駅前活用してたら分かるが規模の小ささのせいか飲食も奇を衒ったのばかりだし店も中途半端な品揃えで、意外と普通寄りの物が無い事が多くて駅内の移動以外不便になってる、他の大型駅ってその辺ちゃんと押さえてるしね
それに比べられてる大阪駅ってのは残念ながら10年前の大阪駅だと思う、今のは比べるのも失礼な位差があるし
交通センターがメインだから大丈夫
駅は交通センターに行くための中継地だから
ついでに人が多いだけの
なにもないところ
ガラが悪すぎるw
福山はなぁ
正直薄くして広く延ばした西成とかしてる
教育から見直さないとヤバいわ
三宮の方が迷走してるぞ
駅周辺の車道潰す気満々やもん
もう決まったんだろ?サンフレッチェファンは諦めろ自己中
計画だけは色々あるぞ
JR前のビルは改装中やし、パイ山あった阪急の所はホテルとオフィスが統合されたビルが建つ
夢物語で、阪急阪神JR地下鉄を縦で並べて乗り換えしやすくするって計画あるぞ無理やろうけど
地下鉄が阪急乗り入れがまだ現実的かな?
あの計画書がそもそも無茶やねん
球場跡地だけでは足りないから隣の青少年センターや商工会議所やPL教会無視して作れって計画書やぞ、誰が交渉するねん
不便でしょうがない
市電に乗ったことないエアプ発言おつおつ。