1: ムヒタ ★ 2018/02/24(土) 07:24:37.32 ID:CAP_USER
米消費者団体専門誌コンシューマー・リポーツが２２日発表した２０１８年の米乗用車ブランド番付で、現代自動車の高級車ブランド「ジェネシス」が、ドイツの競合各社を抑えて首位に立った。

昨年首位だったフォルクスワーゲン（ＶＷ）の高級車ブランド「アウディ」は２位に転落。ＢＭＷとトヨタ自動車の「レクサス」、ＶＷ傘下の「ポルシェ」がそれに続いた。同じく韓国勢の起亜自動車は６位と、スバルやテスラ、ホンダ、トヨタを上回る順位。

同誌の自動車試験ディレクター、ジェーク・フィッシャー氏は「ジェネシスの勝利はまず信頼性と燃費、次いでパフォーマンスと高級車機能の分野における韓国自動車メーカーの長年にわたる着実な改善を反映している」と指摘した。

ＪＤパワーの１９９４年の品質調査で現代自は最下位だったが、現代自と傘下の起亜は、もはや安くて実用的な都市型乗用車のメーカーとは見なされていない。今ではともにＪＤパワーによる自動車の年間信頼性調査でも最高評価の一角を占めている。（ブルームバーグ　Ｇａｂｒｉｅｌｌｅ　Ｃｏｐｐｏｌａ）

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2018.2.24 06:04
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180224/bsa1802240604005-n1.htm

引用元 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1519424677/

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3: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 07:36:14.94 ID:KQYledjL
いくらなんでもヒュンダイブランドがベンツやポルシェより上とかないわ
この雑誌自体のブランドはどうなんだオイ

105: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 12:37:34.19 ID:bKTpLfo8
>>3
JDパワーの市場調査はかなり権威ある
正直なところ、驚いた

112: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 12:53:42.47 ID:u0JvsBey
>>105
よく読め。
コンシューマー・リポートで首位取った記事と、JDパワーで最高評価の一角を占めている（具体的評価は不明）件が、巧みに入り交じっている。
コンシューマー・リポートの評価は地に落ちることだろうな。

5: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 07:40:03.52 ID:ldmLK2zk
また例の世間じゃ全然人気無いのに何故か調査や人気ランキングでは異常な高評価の韓流ブランドｗｗ

6: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 07:41:14.00 ID:Mj3BYR4W
マジでトヨタやばい

アメリカが韓国車の評価が爆発してる

アメリカであらゆる評価、満足度で韓国車が1位取りまくってる

サムスンの再来だわ

33: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:30:51.98 ID:JPoRsdaw
>>6
なぜか販売台数が、減る不思議な

8: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 07:42:44.76 ID:Mj3BYR4W
今月あったWRC世界ラリーでも、

ドイツ車、トヨタを抜いて韓国車が優勝した

176: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 16:09:23.19 ID:N9z1yXJZ
>>8
ドイツ車はワークス参加してないんすけど？

177: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 16:10:16.02 ID:BDhT0bhS
>>176
じゃ負けたのはトヨタだけかｗ

179: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 16:12:44.06 ID:N9z1yXJZ
>>177
フォードとシトロエンだな。知ったか乙

10: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 07:44:30.23 ID:+aJ9vZE3
日本で言うところのカンリュウとかいう捏造と一緒じゃない？
印象操作しようとしても、誰も興味ねーよって。

119: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 13:09:41.92 ID:JI0w+M/J
>>10
お前は変化に取り残されるタイプ

11: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 07:44:42.97 ID:owJq0I3y
むかしのYAMAHAのFZR250の改造オートバイに乗ってたけどさ
尻にGENESIS エンジンから書いてたのを韓国人が真似してる

けど、それってけっきょく、三菱なのか？
いま遭遇してる海賊のやるケツ攻撃もさ

そんでトヨタ自動車をうらんでやってんの？
いい加減にしろよ、三菱

81: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 10:33:20.79 ID:WCcVlcAe
>>11
俺もFZR250乗ってた。アルミフレームになる前のやつ。

15: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 07:48:47.26 ID:cUuMxDLk
マジで画像で見ると韓国車は昔と違うわ。装備も良くなっている・・・

22: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:00:52.46 ID:hVODi7vq
スマホ見りゃありえるだろ

23: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:03:03.69 ID:C6p4Wuv0
日本のメーカーが、３０年間、弁解を続けていた間に、綺麗にぶち抜かれたな。

27: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:15:02.06 ID:vcHPz5FX
昨年末ハワイ行ったときは想像してたより韓国車多かったな

34: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:31:23.75 ID:Atx4bddy
>>27
だから安さで勝負

30: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:26:47.84 ID:Mj3BYR4W
アメリカの30歳以下で1番人気の車メーカーが、

韓国車

昔はホンダ、日産だった

もう日本車は人気ない

47: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:48:50.63 ID:N4twhakb
何故、ベンツやロールスロイス等が入ってなくてキア自動車が入ってるんだ？

キアの高級車って、
ｋ９ や スティンガー か？
最新のスティンガーなんてトヨタのA E
86をセダンにした感じのものだし価格も300～400万円くらいだぞ！

49: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:49:39.99 ID:xgnoC1W9
現代自動車は燃費偽装や数々の偽装発覚で北米で急拡大から減退期に入り、6年連続で利益減だった筈

50: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:51:24.53 ID:xgnoC1W9
現代やキアはハイブリッド車出して、トヨタ・ホンダ以外の日本メーカーより技術力が上というイメージを与えてる

51: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 08:53:09.69 ID:xgnoC1W9
ちなみに今朝起きたら割と衝撃的な大ニュースというかベンツが中国の吉林自動車に筆頭株主になられたんだが、これから余計に色々と酷い事になるねえ

56: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 09:14:16.77 ID:m8+Zcyf1
販売は右肩下がりであたふたしているのに、こういう時にこんなのを出してもな(笑)

60: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 09:17:39.37 ID:xwNXzZqY
韓国車の不人気の理由のひとつって「品質が低くてリセールバリューが低い」じゃなかったっけか？

北米での中古車人気は上がったの？
乗り換え時の買取価格が上がってるのなら、人気の裏付けにもなるだろうけど…

61: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 09:25:00.51 ID:pID0Lp2v
いつものね
売り上げじゃないぞ。モンドセレクションみたいな

65: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 09:42:45.78 ID:rBqEf9Jr
人気はあるんです！人気はあるんですけど！販売台数が減少するんです！なぜだか分かりませんが本当なんです！
よく分からん

71: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 10:03:44.99 ID:BDhT0bhS
トヨタの凋落が目に付くようになってきたな

186: 名刺は切らしておりまして 2018/02/24(土) 16:32:33.55 ID:JPoRsdaw
>>71
3年連続で利益2兆円

今絶好調みたいですけど