1: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [US] 2018/07/28(土) 18:24:54.76 ID:0FnceKKc0 BE:194767121-PLT(12001)
ninjah2c_gy42560

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532769894/

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2: 名無しさん@涙目です。(山口県) [US] 2018/07/28(土) 18:25:49.65 ID:31qfr6Qa0
オイル交換めんどくさかったんだっけ

63: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/29(日) 03:07:48.20 ID:mpCzWFAe0
>>2
ロードスターが最悪

4: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [FR] 2018/07/28(土) 18:25:55.38 ID:fm4vTH+j0
エンジンはすこぶるいい、でもボデーが良くないって言われてた。
ボデーの何が良くなかったのかは知らないけど、そういう風には言われてた。

16: 名無しさん@涙目です。(高知県) [CN] 2018/07/28(土) 18:36:05.09 ID:8ykaSxKe0
>>4
剛性が弱かった
コーナーでボディがねじれて室内灯がピカピカついたり消えたり

34: 名無しさん@涙目です。(禿) [KR] 2018/07/28(土) 19:19:39.80 ID:KoMtXsgO0
>>4
塗装がクソすぎてホンダの旧車はほと玉がない

35: 名無しさん@涙目です。(西日本) [US] 2018/07/28(土) 19:36:19.52 ID:0OKhrla00
>>4
昔のホンダ車は「紙のボディ」って言われていたほどヤワで
中古車は買っちゃダメってのが定説だった

5: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [CA] 2018/07/28(土) 18:26:26.76 ID:lR9htH5G0
エンジンルームのパッケージングを詰めて室内空間を広くしてたからな。
初代Todayとか整備士泣かせのエンジンルーム。

6: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [MX] 2018/07/28(土) 18:27:14.00 ID:VW+FrIjS0
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・

7: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/07/28(土) 18:27:17.32 ID:+vu2TEPu0
カワサキオヤジ臭ぇんだよ

9: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/28(土) 18:31:40.53 ID:djz65inN0
70年代の本田バイクかな?
なんでこんな作りよ?て思うところがたくさんある

10: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/07/28(土) 18:32:05.49 ID:dbg0eN0m0
カワサキか、、とか言ってる奴はニワカ、整備性が一番ヤバいのはスズキ
同じく車のホンダがどうこう言ってる奴もエアプ、ホンダは早くから特殊鋼を多様していたから板金屋が嫌がるだけ
国産最狂はミツビシ、バンパー一つ下すのに下潜ってボルト20本と言う狂気の整備性はどのメーカーも叶うまい

40: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ] 2018/07/28(土) 19:49:05.12 ID:JPJmdHke0
>>10
いすゞも結構外すの大変だった

13: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/28(土) 18:33:34.58 ID:Xdf30uJo0
産業エンジンに限ってならホンダはそんな感じだよ
汎用エンジンなのに
余計な機能つけたり
やたら高回転にしてみたり
凝った作りにしたせいで管配置劣悪だったり
メンテ回数他社より多くしてみたり散々だよ

14: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [CN] 2018/07/28(土) 18:34:46.38 ID:jsVdYWha0
1300クーペは楽しかったわ
あんな車、今の安全基準なら絶対作れない

15: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB] 2018/07/28(土) 18:35:16.29 ID:xQVuXG2J0
「新宿カミナリ族はいま」って写真集見てW1Sに憧れた・・・
今も時々見てる。バイクには結局乗らなかった・・・

17: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/07/28(土) 18:36:07.16 ID:WCMvdkYd0
カワサキか・・・

18: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/07/28(土) 18:41:28.83 ID:OGz+P/7D0
悪夢のような作業が予想されます。

19: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [NP] 2018/07/28(土) 18:41:31.28 ID:vv8jwSiw0
(´・ω・`)お前らこの時期にポルシェのプラグ交換とオイル交換自分でしてみろ。何かに当たり散らしたくなるぞ

20: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [MD] 2018/07/28(土) 18:43:31.62 ID:FPHHM4iw0
ホンダとカワサキの名前が出てるのに4輪の話してるやつなんなの

21: 名無しさん@涙目です。(茸) [EU] 2018/07/28(土) 18:45:17.91 ID:mBdH76sz0
一方、そのころヤマハは

22: 名無しさん@涙目です。(京都府) [ヌコ] 2018/07/28(土) 18:46:23.03 ID:8L+NrTnu0
車のカワサキ?意味不明すぎ

25: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/28(土) 18:50:40.19 ID:8Y+VSkFg0
昔乗ってたカワサキはフレームの溶接痕に溶接棒が残ってたなw

26: 名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ] 2018/07/28(土) 18:52:39.27 ID:UdJipJzF0
Q バイクにとって大切なのは?

ホンダ 「扱いやすさ」
ヤマハ 「コスパ」
スズキ 「デザイン」
カワサキ「最高速」

31: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/07/28(土) 19:08:15.40 ID:D6CH0MAd0
>>26
スズキとヤマハのポジ逆じゃね?

42: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2018/07/28(土) 19:56:33.94 ID:13ycILE70
>>26
スズキは変態バイク出すイメージ
隼とか頭おかしいと思ったぐらいだ

43: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR] 2018/07/28(土) 19:58:02.63 ID:TMSvwlFx0
>>42
グースに乗ってた俺に謝れ

52: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/28(土) 21:33:27.04 ID:8Y+VSkFg0
>>43
油冷単気筒の変態やんけ

49: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/07/28(土) 21:17:17.02 ID:hZRUMNZn0
>>42
隼のどの辺が頭おかしいんだ?

57: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN] 2018/07/28(土) 22:46:31.30 ID:YBQlaIkN0
>>49
300km/hリミッター仕様が普通に日本で販売されてるところ

27: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN] 2018/07/28(土) 18:56:37.78 ID:YBQlaIkN0
バイクは知らんが車の逆回転エンジンは正気の沙汰じゃなかった

28: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/07/28(土) 19:01:14.96 ID:Ikk7iFPZ0
>>1
カワサキは緑で損してる

29: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/07/28(土) 19:01:59.06 ID:Ikk7iFPZ0
ヤマハのDTはコスパ良かったわ
少々転けても全然ダメージなし

30: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2018/07/28(土) 19:05:06.53 ID:8iDlvZv10
ホンダ イキりオタク
ヤマハ 意識高い系
カワサキ 厨二
スズキ 変態

33: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2018/07/28(土) 19:16:23.68 ID:BxQEv/Yl0
カワサキ2台乗り継いだけど別に大したトラブルも無かったがな~友達のホンダはよく修理してたがな。
しいて言えばクラッチワイヤーが伸びてクラッチ切れなくなったぐらいだな~まあノンクラ回転数で切替えたがな

36: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [KR] 2018/07/28(土) 19:41:38.96 ID:t6k+n1pt0
スズキを変態とか言ってる奴のにわか臭さ

37: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR] 2018/07/28(土) 19:43:52.53 ID:lrW1GVw00
スズキってカワサキよりも売れてないんだよな

41: 名無しさん@涙目です。(西日本) [DE] 2018/07/28(土) 19:54:47.87 ID:b7YNIf1E0
>>37
シェア的に3位だけど中型・大型は売り上げは4位だもんな
まあ原付のシェアは大きいってことで
レースでも結果出せてないからね(一時期不振すぎて開発力低下しまくりだし)
意外に安くて丈夫で良いバイク作ってるんだがスズキ
レッドバロンなんかに安く卸してるのもイメージ悪い

カワサキは21世紀になってもオイル漏れしてるのには呆れたわ
ホント作りが悪いのにヤマハ以上にデザイン重視のクセに
何が乗りにくいの乗りこなしてこそ漢だよ
デザイン重視のオカマ野朗がと思っちまうよ

38: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CA] 2018/07/28(土) 19:46:56.22 ID:VrnPQkYr0
組立性悪いのは相変わらずのようだ
つまりは整備性悪し

39: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/07/28(土) 19:47:35.14 ID:wmxAgWAm0
ニンジャ250売れてるから別にいいもん

44: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2018/07/28(土) 19:59:56.32 ID:EIBxhRHl0
スズキは割り切りが潔いってのはある。二輪も四輪も小排気量のクラスは全部が安くできてる。
ある程度上のサイズの車種はシャシやエンジンは良いけど内装がすごいシンプル、もちろん値段はよそより安い。

45: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/28(土) 20:07:19.03 ID:NCb1pUsL0
85年式GPz400を所有してるけどカワサキは今も大雑把なの?エンジンの腰上OHしたけど整備してくれた知人はFXやゼファーのマニュアル見て組み上げてた。ゼファーのシリンダーやヘッドがそのままGPz腰下にスンナリ載った。

64: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/29(日) 03:12:31.97 ID:mpCzWFAe0
>>45
初代ゼファーは89年ぐらいじゃなかったか?
お前のオンボロと違って今のオートバイは排ガス規制で全く別物

46: 名無しさん@涙目です。(京都府) [TR] 2018/07/28(土) 20:17:32.36 ID:y3f+foj70
TOPGUN2であのシーンのリメイクにH2使われるんだってな
流石トム分かってる

48: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ] 2018/07/28(土) 21:10:43.76 ID:+H4zrZK40
>>46
忍者250とかじゃなくて良かった…

50: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [VN] 2018/07/28(土) 21:24:45.08 ID:z8KM7UD90
クラブマンなんか、プラグ交換の度にタンク外すんだぜ

61: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CA] 2018/07/28(土) 23:43:37.22 ID:RSiYWONs0
DAEG乗ってたけど、ガサツなエンジンだったな

62: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2018/07/29(日) 00:37:51.26 ID:VLGy6J080
昔から、カワサキのバイクは、デザインが平凡で大人しい。
あと、女々しい。

66: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/29(日) 06:10:31.72 ID:FIPb22kf0
カワサキで壊れたことないわ
中古のFXRのキャブからガス漏れしたくらいだな

67: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US] 2018/07/29(日) 06:32:42.66 ID:ngh8i+vi0
忍者は売れているだけあっていいマシンだと思ったわ
買わないけど

68: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/29(日) 06:53:22.44 ID:FF38prYp0
ホンダってつまらない車ばかりだよな

69: 名無しさん@涙目です。(庭) [PT] 2018/07/29(日) 07:52:47.11 ID:6r6x1AEF0
ホンダはある時期からつまらなくなったな
昔は優等生なりに面白いのもあったけど