1: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 17:25:28.63 ID:bOEfWa0s
軽セダンベースみたいに重心高くならないし、オープンみたいに重くならないのに
引用元 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509265528/
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2: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 17:49:13.27 ID:Tk/WmfrH
だって売れないじゃん
俺は買うよ
俺は買うよ
3: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 17:58:57.96 ID:9GCv8QFu
>>2
コペンやS660はオープンボディのせいでスペーシア並みに重いから、
クローズドボディを専用開発してとことん(強度と安全性を保ちつつ)
アルトワークス並みの軽量クーペを作れば売れると思うんだけどね。
この場合の売れるは月産1000~MAX1500くらいだけど。
コペンやS660はオープンボディのせいでスペーシア並みに重いから、
クローズドボディを専用開発してとことん(強度と安全性を保ちつつ)
アルトワークス並みの軽量クーペを作れば売れると思うんだけどね。
この場合の売れるは月産1000~MAX1500くらいだけど。
36: 阻止押さえられちゃいました 2017/12/15(金) 21:36:44.57 ID:dBuDiv8h
>>3
目論見が一桁多いよ。
目論見が一桁多いよ。
4: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 18:05:39.65 ID:4Yw4wkvq
うれないからつくらない。
5: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 18:16:20.66 ID:cfiGr6Ho
閉塞感がすごいから
しょうがなくオープンにしてるんだよ
クローズドのAZ-1は非公式だが身長制限付きだった
しょうがなくオープンにしてるんだよ
クローズドのAZ-1は非公式だが身長制限付きだった
6: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 18:37:33.89 ID:xRk1cP3V
アルトワークスで我慢しなさい
7: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 18:55:04.31 ID:Tk/WmfrH
コケるからなあ
カプでもコケるけど
カプでもコケるけど
8: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 19:18:22.96 ID:lW1GSzpl
2シーターがほしい層とオープンがほしい層どっちも取り込んでも売れなくて困るくらいなのに
S660はオープンにする必要あったかって思うけど
S660はオープンにする必要あったかって思うけど
9: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 19:31:02.11 ID:dywCaF7U
>>8
しかも実用車向けのために開発されたS07A・・・
まだP型エンジンの方が良かったんじゃないかとすら
なぜやめた
しかも実用車向けのために開発されたS07A・・・
まだP型エンジンの方が良かったんじゃないかとすら
なぜやめた
10: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 19:44:43.19 ID:MFYT5VvO
>>8
オープンのスポーツって多いけど、そもそも日本では
オープンの需要がそんなにあるとは思えないんだよな
モノコックでは重量的にはむしろ不利だし
オープンのスポーツって多いけど、そもそも日本では
オープンの需要がそんなにあるとは思えないんだよな
モノコックでは重量的にはむしろ不利だし
11: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 22:05:59.53 ID:iW/6dgMV
オートサロンに出てたコペンのクーペはかっこよかった
12: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/30(月) 01:03:41.46 ID:3rbW9VML
ミライースのターボを待ちなさい
13: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/30(月) 05:34:29.35 ID:2IEmj+66
むかしのセルボやフロンテクーペは格好よかったのう
14: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/30(月) 07:42:30.92 ID:46asHj6G
流石にタルガはないわ
17: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/30(月) 22:42:32.35 ID:3rbW9VML
軽でFRスポーツってあったっけ?
18: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/30(月) 22:52:16.69 ID:7eivWvzj
カプチーノ?
19: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/30(月) 22:57:44.32 ID:ZWVk6bUO
>>18
カプチーノ以外なら
軽トラ()
カプチーノ以外なら
軽トラ()
20: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/31(火) 01:43:22.14 ID:1Z46Tg+/
軽トラってMRじゃないのけ?
21: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/31(火) 08:23:26.66 ID:UoLkxwSs
邪道かもしれんけど、軽ータハムもそうだね
22: 阻止押さえられちゃいました 2017/10/31(火) 16:21:54.17 ID:2C4R98M8
一応ジムニーも…
23: 阻止押さえられちゃいました 2017/11/01(水) 01:42:33.37 ID:/AIPHzzD
アルトワークス並みの車重、コペン並みの全高、2+2シート
あればいいのにね
あればいいのにね
24: 阻止押さえられちゃいました 2017/11/02(木) 00:07:08.25 ID:QeiSkBRO
サンバーはRR
25: 阻止押さえられちゃいました 2017/11/07(火) 16:34:53.70 ID:pdhQURAl
軽のFRをもっと出してほしい。
安く買えるFRで走る楽しみを若者に教えて
車の需要を育てるように増やさないと
自動運転タクシーでいいやって時代が来るぞ。
安く買えるFRで走る楽しみを若者に教えて
車の需要を育てるように増やさないと
自動運転タクシーでいいやって時代が来るぞ。
27: 阻止押さえられちゃいました 2017/11/13(月) 00:00:32.46 ID:h3autC5J
昔はフロンテクーペとか有ったけどね。
31: 阻止押さえられちゃいました 2017/11/18(土) 08:57:03.30 ID:5KC9dR58
FFは敬白短絡思考のクルアで、おもしろくないよな、FRは機構が複雑で高いし
RRにすればすべてが解決すると思いますか
RRにすればすべてが解決すると思いますか
32: 阻止押さえられちゃいました 2017/11/18(土) 10:46:35.73 ID:3B4bTN4B
FRは機構が複雑って初めて聞いた。
昔はFRかRRが主流だったんだけど。
操舵は前輪、駆動は後輪ってわかりやすくて簡単だけど。
操舵も駆動も前輪はそれはそれは難しいんだよ。
昔はFRかRRが主流だったんだけど。
操舵は前輪、駆動は後輪ってわかりやすくて簡単だけど。
操舵も駆動も前輪はそれはそれは難しいんだよ。
33: 阻止押さえられちゃいました 2017/12/05(火) 11:07:00.16 ID:HM9jKtcj
売れないから作らない
終わり
終わり
34: 阻止押さえられちゃいました 2017/12/06(水) 21:54:32.21 ID:39A4aoWk
コペンでええやん
35: 阻止押さえられちゃいました 2017/12/12(火) 11:02:54.09 ID:NbwW43or
>>1
軽自動車を買う人の大半は軽自動車に2ドアのスポーツ走行なんて求めていない。
つまり売れないから作らない。
まぁ、君が1万台/月のペースでその車を買い続けてくれるなら話は別だが。
軽自動車を買う人の大半は軽自動車に2ドアのスポーツ走行なんて求めていない。
つまり売れないから作らない。
まぁ、君が1万台/月のペースでその車を買い続けてくれるなら話は別だが。
38: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/07(水) 01:08:57.68 ID:8efCsaBC
R1がいい線いってたんだよ。
なんで短くしたかな。
長さ最大にして、乗員寝かせればいいクーペになっただろうに。
4気筒MTあったよね?
スーチャーもあったような記憶。
なんで短くしたかな。
長さ最大にして、乗員寝かせればいいクーペになっただろうに。
4気筒MTあったよね?
スーチャーもあったような記憶。
39: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/07(水) 09:49:51.07 ID:uL/KcqZ3
全然いい線じゃねーよw
40: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/07(水) 13:12:03.61 ID:rN6D3k/u
え、あれってR2のついででしょ?
R2のシャシで、後席潰して全高抑えたシルエット、ハッチクーペにしてたら、R2との差別化もできて良かったんじゃないかと思ってるけどなあ。
トゥディみたいな感じで。
当時、R1の意味がわからなかった。
R2はライバルより楽しい操作感だった。
R2のシャシで、後席潰して全高抑えたシルエット、ハッチクーペにしてたら、R2との差別化もできて良かったんじゃないかと思ってるけどなあ。
トゥディみたいな感じで。
当時、R1の意味がわからなかった。
R2はライバルより楽しい操作感だった。
41: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/07(水) 13:15:24.04 ID:rN6D3k/u
あ、思い出した。R1はMT無かったんだっけ?
それもあって、スポーツとして売りたいんじゃないんだなって感想で、がっかりした気がする。
それもあって、スポーツとして売りたいんじゃないんだなって感想で、がっかりした気がする。
42: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/07(水) 15:03:00.75 ID:Hvr9RdXK
ついでって事はないと思うが、姉妹車みたいなのはどうしてもいろいろ制約が出るのは確かだね
R1は外観ではR2との共通パーツはほぼないんだけど、それでもR2と同じラインで造れるように
基本骨格なんかはR2に寄せてるし、ダッシュボードなんかは基本的に同じだしね
確かに中途半端ではあるんだけど、だからこそ商品化出来たのであって、
あれ以上差別化したら完全に別モデルになってスバルの体力では商品化出来なかったと思う
で、R1はMTなかったな
R2も標準や廉価グレードにはあったけど、スポーツグレードにはMTなかった
R1は外観ではR2との共通パーツはほぼないんだけど、それでもR2と同じラインで造れるように
基本骨格なんかはR2に寄せてるし、ダッシュボードなんかは基本的に同じだしね
確かに中途半端ではあるんだけど、だからこそ商品化出来たのであって、
あれ以上差別化したら完全に別モデルになってスバルの体力では商品化出来なかったと思う
で、R1はMTなかったな
R2も標準や廉価グレードにはあったけど、スポーツグレードにはMTなかった
43: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/12(月) 13:49:06.00 ID:la8NB/9R
R1の想定するスポーツが、CVTだったんだろうよ。
構成が面白いんで俺も期待してしまったけどね
構成が面白いんで俺も期待してしまったけどね
45: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/13(火) 14:22:48.30 ID:l0bIKtWS
売れないのと作るのに金掛かるから
46: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/18(日) 17:16:50.49 ID:OZMst575
FIAT126が欲しい
軽で登録出来て見た目がチョットフロンテぽくて好きだわ
軽で登録出来て見た目がチョットフロンテぽくて好きだわ
47: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/19(月) 21:33:13.19 ID:9nOQh097
>>46
カブリオレが格好いいと思った
704ccってのもあるのね
カブリオレが格好いいと思った
704ccってのもあるのね
48: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/26(月) 15:06:52.22 ID:QI3dOoZO
クーぺとまで言わないから、せめて3ドアは出して欲しいな
重量面なんかで多少のメリットはあるし、燃費至上主義の現代にもあってると思うんだが
重量面なんかで多少のメリットはあるし、燃費至上主義の現代にもあってると思うんだが
49: 阻止押さえられちゃいました 2018/03/26(月) 17:13:26.71 ID:iKNM1wez
燃費が良くて荷物が沢山載って乗り降り楽で金かからない車じゃないと売れないからなぁ
コメント
昔はフロンテクーペとか有ったけどね。
あれはいい車だったよ。2サイクルCCIでよく回るエンジンだった。男田がよかった。
+2のGXCFをminiのセカンドカー目的で購入したけど面白くてファーストカーになったな。
?ドア無かったよね?オプションだよね?
アルトやミラをベースに作れそうだけど、絶対に売れないだろうな
軽じゃないけどマツダのコンセプトカーのカブラがそんな感じだったな
だったらIQ買ったんですよね?
結構長く販売されましたよ
マーチにもカブリオレあったし
スポーツ?
カブリオレの後も、海外版の日本への輸入でマイクラC+Cもありましたよ
※10
iQ GRMN、iQ GRMN スーパーチャージャーとかの化物仕様有
他に海外版の6MTを輸入して乗る人たちもいたんだ
正直595コンペのがええやんってなるな
そうやって買わない理由を見つけては
えり好みしているからメーカーがやめちゃうんだよ
売れないのにわざわざ開発するわけないだろ
GRMNは限定販売した時点で気軽に買えるクルマではない
消費者が選り好みするのは当たり前
メーカーがユーザーのせいにしてるうちは楽しいクルマなんてできるわけない
体力の無いマツダすらロードスター作り続けているというのに
軽規格に相応しいサイズがあるはずだ。軽でもこんなに広い!ではなく、このくらいが無理なく最適なサイズが。どうせ軽に大人4人なんて乗るのは稀、2+2のドア2枚で十分なユーザーは多いだろうに、特殊過ぎるオープンスポーツ以外に選択肢がないよな。
この辺りとキャラクターが近い軽が出たら欲しいわ
スポーツモデルがあるとなお良いんだけど
ノーマル版とは別に、よりスポーツ性能を上げたGRMN版「も」
売っていたわけだし、そんなにノーマルのIQが嫌で買わなかったという事かい?
※18
スバルのR1も、smartよりもよっぽど安価だったツインも売れなかったですよ
あなた自身はそういうドア2枚の車種買いましたか?
私はツイン買いましたよ