1: 名無しさん＠涙目です。(秋田県) [US] 2019/04/24(水) 18:46:19.46 ID:zEKpIGRT0 BE:194767121-PLT(12001)
51ed95a6-1c2a-4346-be2c-fa734b5390d5

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556099179/

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3: 名無しさん＠涙目です。(新潟県) [US] 2019/04/24(水) 18:47:09.20 ID:kvGYHerA0
乗ってくれる友達居なかったからだろ

5: 名無しさん＠涙目です。(禿) [ﾆﾀﾞ] 2019/04/24(水) 18:47:49.88 ID:Sg7EBUbM0
71後期のクレスタがかっこよかった

6: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [KR] 2019/04/24(水) 18:47:50.46 ID:hGsYfuDI0
曾祖父ちゃんのマークIIのバンは快適過ぎた

8: 名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [FR] 2019/04/24(水) 18:49:30.59 ID:Lp/S/ixgO
プリウスの静謐性は異常

そら年寄りが好むわな
挙げ句の果てに、100キロ超のスピードで母子を轢き殺すわ店に突っ込むわ、老人がプリウスでやりたい放題

12: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US] 2019/04/24(水) 18:53:54.37 ID:J0XWqenN0
見るからにイモ車って感じ

14: 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [BE] 2019/04/24(水) 18:58:35.45 ID:V3Oc9QJM0
5年前まで90系マーク2乗ってたな
静かって言っても流石に今の車にはかなわない

15: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/04/24(水) 19:00:50.93 ID:GJXzVT0S0
>>14
2.5乗ってたけど静かか？
出だしのエンジン音は好きだったけど

まあ、1.5とかAXEL煽らないと加速しないのに比べたら静かだけど

16: 名無しさん＠涙目です。(空) [RU] 2019/04/24(水) 19:02:28.95 ID:uDy2RY3V0
70系かな？
絨毯みたいな内装が印象的

17: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/04/24(水) 19:10:01.25 ID:ekAUFLyG0
クラウンとエンジンいっしょってほんと？

19: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/04/24(水) 19:29:07.62 ID:g/BdEyo60
マークⅡって直6あったよな

23: 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] 2019/04/24(水) 19:42:02.04 ID:dPObotGz0
>>19
はいはい110系の俺が通りますよ
ノーマルでも始動時いい音。
五万キロ走ってもエンジン新品と変わらんくらいめちゃくちゃ元気
燃費が7キロ

21: 名無しさん＠涙目です。(空) [VE] 2019/04/24(水) 19:31:15.89 ID:vNvmoAqx0
今の直噴エンジンより昔のインジェクション
のほうが静かだったような気がする。

22: 名無しさん＠涙目です。(空) [SD] 2019/04/24(水) 19:36:36.86 ID:Pyt/P5Xk0
ピラーないドアのカチャていう閉会音良かった

25: 名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [ﾆﾀﾞ] 2019/04/24(水) 19:47:28.58 ID:rHh4LSvM0
バブル前のはコストをあまり気にせず良いものを作る努力してたから
割とクオリティが高かった
ダメなのはバブル後のモデル

つっても今時の車はもう、比べ物にならないくらい良くなってるけどねｗ

26: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/04/24(水) 19:49:31.61 ID:85mgf4JZ0
盆暮れは白のマークⅡに嫁と子供乗せて田舎に凱旋
昭和のステータスやった

28: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2019/04/24(水) 19:50:56.60 ID:7XI+T6V80
高校の頃連れの親父のクレスタでフラフラナンパ行ってたわ 成功してもしなくても楽しかったな

29: 名無しさん＠涙目です。(東日本) [KR] 2019/04/24(水) 19:51:22.89 ID:4lQS/iKt0
今の車だって70扁平履いときゃだいぶ静かになるよ
コンパクト２ボックスじゃ無理だけど

30: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/04/24(水) 19:59:31.46 ID:GJXzVT0S0
90はバブル弾けたあとに出たけど開発はバブル中だから内装は質感良かったな
110乗ったら内装が安っぽくなっていた

43: 名無しさん＠涙目です。(庭) [DE] 2019/04/24(水) 22:46:26.62 ID:KsB5vIln0
>>30
110は質感あったろ。
静粛性含め。

48: 名無しさん＠涙目です。(山形県) [QA] 2019/04/25(木) 07:11:10.93 ID:a5Tx/sEY0
>>43
偽木目が偽物すぎてねぇ…

31: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2019/04/24(水) 20:07:38.17 ID:lOS6ubNY0
90系の薄っぺらい感じが好き

32: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2019/04/24(水) 20:17:22.92 ID:5LRpmgxN0
Quartz時計の音が聞こえる

33: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/04/24(水) 20:26:13.64 ID:N5CAl0si0
90系マークⅡ乗ってたわ

34: 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] 2019/04/24(水) 20:38:07.17 ID:CDEwFwsx0
81のデジタルメーター乗ってたわ。
シャコタンにして車検が通らずサス買って通した。よい思い出

35: 名無しさん＠涙目です。(庭) [BR] 2019/04/24(水) 21:06:05.98 ID:pmGVNxyq0
ヤニが染み付いてそうな車内

36: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR] 2019/04/24(水) 21:12:21.20 ID:EnzI1Mth0
教習車がマークⅡだった

40: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2019/04/24(水) 22:08:21.57 ID:Wl+HrvjB0
次はマークⅫにしようぜ

41: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NO] 2019/04/24(水) 22:11:55.52 ID:PrdLiAkc0
100系チェイサー乗ってたわ

44: 名無しさん＠涙目です。(山口県) [ﾇｺ] 2019/04/25(木) 00:58:56.47 ID:a67Vveuw0
バブルの時の高級車のシートのフカフカ感と足まわりのフワフワ感は凄かったな
あの高級感のある乗り心地は何でやめたのかね

45: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/04/25(木) 05:38:38.41 ID:8WZwqRCk0
4ドアでセンターピラー有りがクレスタ
4ドアでセンターピラー無しがチェイサー
4ドアでセンターピラー有り無し
両方用意されてたのが兄貴分のマークⅡ
センターピラー無しは強度ないけど窓全開可

46: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/04/25(木) 06:15:46.58 ID:tCiptfay0
始動時のエンジン音というか、カップリングファンの音が好きだった

49: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2019/04/25(木) 09:52:03.49 ID:4alKJ69a0
2週間前までマーク22台持ちしていた俺参上

>>46
そうなんですよ、あの偉そうなグォーンががたまりません(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
もうあれだけで所有の喜び感じます

1JZ系は90まで、1G系は最後の110まで、始動時のカップリングファンサウンドを楽しめます
なお100の前期1JZ系以降、同じく100の後期1G系以降は
始動時だけカップリングファンサウンドを楽しむことができ、
走行中のカップリングファンサウンドが楽しめません
カップリングファンの形状とファンカップリングクラッチが静穏対策されてしまったんですわ
（ツインターボ1JZは特殊なハイドリックポンプファンなので静か）