1: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:41:05.46 ID:Lw7AXOA60
0-100kmhタイム比較
スープラ 3.8秒
Z4 3.9秒(実測4.4秒)
121319

ykcmhEY

先にワールドプレミアを果たしていた「Z4 M40i」は、0-100km/h加速タイムを4.4秒と発表していた。
しかしその後に発表された「スープラ」が4.1秒と発表するとBMWは「実は3.9秒」と謎の上方修正をしていた。(実測は4.4秒のままであった)

しかし、我々の実測によると、3.0リットル直列6気筒ターボエンジンを搭載するスープラの加速は3.8秒でM40iの謎の公称よりさらに0.1秒早いことが証明されてしまったのだ。
そのうえ、スープラは最安490万円、Z4は850万円である。
次世代のスポーツバトルは、早くも勝負ありとなってしまったかもしれない。

http://spyder7.com/article/2019/05/24/10667.html

引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1558773665/

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2: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:41:50.54 ID:WBLRQ0lOd
っぱトヨタよ

3: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:42:03.86 ID:hC/CaxaSd
なんやかんやトヨタってすごいんだな

4: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:42:42.55 ID:gZFPxB2t0
ミニ四駆みたいやな

5: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:42:48.56 ID:SRduhMnUa
これもう新型BMWだろ

6: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:43:00.19 ID:pLLhEwEr0
見た目がださすぎ

7: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:43:26.93 ID:FbWEEvFpp
なおオーストリア製

8: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:43:35.51 ID:hGhgy/0td
中身トヨタ車じゃないから
ワイパーとウインカーが逆って時点で萎えるわ

16: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:47:20.46 ID:I+YpmhRJ0
>>8
え？そうなん？

49: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:54:22.30 ID:9Ohfog8h0
>>8
アベンシスもやぞ

9: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:43:48.44 ID:NtoEZdTtd
もう少し落ち着いたデザインなら買ってたと思うわ

11: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:44:33.31 ID:zWofQ7aYM
スープラの一番安いのは2リッターのデチューンエンジンなのに比較すんな

21: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:49:01.76 ID:wRDquwb3d
>>11
最高でも600万だろ？

12: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:45:39.49 ID:Q2xL7hzx0
実質bmやろ

13: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:46:50.14 ID:74RkUW1K0
スープラの外装癖強いけどZ4も大概だよな

14: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:47:02.98 ID:bsxBkI9b0
そらオープンカーの方が重いからな
みっともねーなベンベ

15: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:47:10.73 ID:TbpJaFmp0
今回は豊田選ぶの有りだな

17: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:47:48.22 ID:dGTrMtIm0
NSXと比べて過去のデザインに近いのはいいと思うがね

18: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:48:00.17 ID:ifpsbLgud
デザインもどちらかというとスープラのほうがましだな

19: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:48:13.87 ID:HT3xwdsea
でもベンベのほうがかっこいい

20: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:48:21.11 ID:RkmVEw8e0
トヨタのエンブレム付いてるだけで全部社外製なんだよなぁ･･･どこがすごいの？

24: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:49:26.97 ID:dw/g7VJzd
>>20
設計でしょ

32: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:50:53.46 ID:RkmVEw8e0
>>24
設計すらしてない、完全に丸投げ

42: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:52:47.80 ID:tbghPYtMd
>>32
シャシーはトヨタ車体設計の多田だが

23: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:49:09.72 ID:Jg6twVev0
パワートレイン一緒やのに0.5秒も変わるもんなんか？

29: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:50:47.42 ID:g+mnLhIJ0
>>23
エンジンや車体は同じだけど
それ以降の作り込みはそれぞれ別にやってるからじゃね

41: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:52:44.55 ID:Jg6twVev0
>>29
それで0.5秒も変わるんか…直6のRZグレードで690万やしお得なんやろか

25: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:49:48.30 ID:rn3t1TyFd
空力と骨格重量の違いだろ

26: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:49:53.61 ID:RmdcWq92d
内装もドイツ車そのもので嫌だわ

27: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:50:19.21 ID:SRduhMnUa
そもそもさ2JZじゃない時点でスープラじゃないよね

28: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:50:40.86 ID:AB9FPPYGd
エンジンは同じでもシャシー設計は別もんだし
なんなら吸排気の取り回しやらエンジンチューニングもトランスミッションも違う

33: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:50:59.21 ID:TUDTYgReM
むしろオープンカーより遅かったらどうすんだよ

34: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:51:05.66 ID:oF+1CLt8a
Z4だせーもん
ブサイクすぎ

37: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:51:21.65 ID:nMPahrKxd
設計の腕の差がもろにでてるだけ

40: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:52:41.14 ID:YYQ2rFJR0
エンジンはBMWなんだから別に張り合う必要ないだろ

43: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:53:01.56 ID:bsxBkI9b0
つまりＡＴの方が速いってことが証明されてしまったんだなあ

46: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:53:48.60 ID:HR6ul5Cva
リセールもスープラのほうが良さそうだな

47: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:53:50.47 ID:OTvlsNBqd
よーするにBMWの6速MTより
スープラの8速ATがはやいってことだな

50: 風吹けば名無し 2019/05/25(土) 17:54:29.73 ID:ncBy4Am/d
ATで4秒切りとかもはやレーシングマシンやな