1: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:22:29 ID:XUk
シビックタイプRハイブリッドとかさあ


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引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1566559349/

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2: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:23:13 ID:bxe
CRZとか?

4: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:24:52 ID:XUk
>>2
遅いらしい

8: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:25:54 ID:bxe
>>4
大きさに対して重そうやしな

3: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:23:49 ID:qVk
CRZマジすこ
中身しょぼいけど

6: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:25:08 ID:XUk
>>3
インパネカッコいいやろ

5: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:24:57 ID:0sw
ぶっちゃけロードスターのほうが需要ある
低速でも楽しいクルマをな

7: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:25:27 ID:XUk
音か?

10: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:26:11 ID:XUk
重低音の車は好きだわ

12: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:27:48 ID:XUk
音はしかたないとしてモーターの加速とスポーツカーの機動性がミックスしたら売れそう

9: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:25:58 ID:qVk
CRZはエクステリアは神だと思う

11: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:26:39 ID:XUk
CRZをIMMDにしていればまだよかった

13: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:27:57 ID:rXK
まあでも本式のレーシングカーとかダッシュ用モーター積んでるらしいから
普通のスポーツカーもあってええよな

16: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:29:04 ID:XUk
>>13
NSXはハイブリッドやけど我々向きやないし

18: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:30:26 ID:rXK
>>16
高いいうことか?
そない言うたらハイブリッド化は絶対高くなるやろ
モーターもバッテリーも駆動系も複雑になるやろし

21: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:31:49 ID:XUk
>>18
値段もやけど流石に日本で走らせるスペックやないやろ

14: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:28:02 ID:nMH
単純にデザインじゃないの
お金のある層は昔の形の車が欲しいんでない

17: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:29:31 ID:XUk
>>14
あとMTかな

20: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:31:22 ID:nMH
>>17
それもあるかも
2ペダルじゃつまらん派が一定数いるだろうし

19: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:30:47 ID:qVk
てか車種そんなある?

24: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:33:11 ID:XUk
>>19
あんまないからスレ立てたねん

ハイブリッドの燃費欲しいけど運転はスポーツカーみたいに走れる車が欲しいワイみたいな若者は多分多いはず

27: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:35:38 ID:rXK
>>24
普通のハイブリッドでええんちがうか
アイミーブかなんかとかめっさ加速ええって聞いたで

28: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:37:30 ID:XUk
>>27
視覚よさそうやな 

22: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:31:52 ID:rXK
ポルシェのスパイダーかなんかがハイブリッドで
いざとなったらモーターも併用で駆動できた気がする

25: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:33:33 ID:XUk
>>22
ホンダのぱくりやん

23: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:33:01 ID:rXK
個人的にはV12ツインターボツインモーターで
トルク強すぎてホイルスピンするからもう2輪増やした
タイレルみたいな化け物カーとか作ってみたい

26: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:35:18 ID:XUk
ハイブリッドターボはいらない

29: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:37:47 ID:XUk
ハイブリッド四駆ってどうなん?

31: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:38:54 ID:rXK
アウトランダー乗ってた人はええって聞いたで
明らかに節約らしい
まあ購入価格がそのぶん高いんやろけど

36: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:03:15 ID:c61
>>31
いうほど節約になるか?
今ガソリン代も一時期よりは落ち着いてきたし、バッテリーは老朽化していくし

32: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:41:03 ID:nMH
低価格のハイブリットスポーツとかあっても
販売台数そんな見込めないよな。

33: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:42:25 ID:XUk
やっぱスポーツらしい音、振動がないと物足りないんかな
気持ちはわかる

34: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)20:44:58 ID:rXK
まあでも出力特性としては低回転域はモーターにトルクがあって
高回転域ではエンジンに分があるからまあハイブリッドこそ真のスポーツカーという気はする
弱点無しの最強やんな
ハイブリッドカーの加速は極めてええはずや

38: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:04:45 ID:XUk
CRZしか手に届かないがCRZは遅いらしいし

39: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:05:07 ID:XUk
アウトランダーカッコいいな

40: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:07:01 ID:52s
スカイアクティブやハイブリッドは普通車との差額をペイするまで結構かかるからなあ
ランニングコストが安いとお得感あるんやろうけど

44: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:43:40 ID:XUk
>>40
スカイアクティブはハイオクに変わったくせにトルクは微妙やってね

41: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:08:20 ID:P7E
ハイブリッド買う層はスポーツ性能求めてないやろ
逆があり得るんなら実現するのかも知らんが

42: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:10:34 ID:Tf2
>>41
スポーツ性能求めるやつは「音が~」てなるやろな

43: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:10:48 ID:52s
燃費よくて速い車って理想ではあるよな

45: 名無しさん@おーぷん 19/08/23(金)21:44:03 ID:XUk
>>43
理想やけど反比例する世界だよなあ