1: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 13:55:01.98 0
引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1571115301/
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3: ルキーニ '19 ノリ*‘. 。‘)ノ ◆pJ.I5agHos 2019/10/15(火) 13:58:53.43 0
>>1
エンジンは全車、新開発の3気筒エンジンが
搭載されることが決定してるよ。
100%トヨタオリジナルの3気筒エンジンとしてね。
エンジンは全車、新開発の3気筒エンジンが
搭載されることが決定してるよ。
100%トヨタオリジナルの3気筒エンジンとしてね。
10: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:03:47.79 0
>>3
トヨタ初の「3気筒エンジン」年末から量産へ、注目の搭載車種は?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191012-00010000-newswitch-bus_all
トヨタ初の「3気筒エンジン」年末から量産へ、注目の搭載車種は?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191012-00010000-newswitch-bus_all
13: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:05:09.13 0
>>10
次期型アクアも3気筒のハイブリッドになるのは当然の流れ
次期型アクアも3気筒のハイブリッドになるのは当然の流れ
4: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 13:59:23.69 0
アクアに似てるな
5: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:00:23.28 0
ウネウネしててキモイ
6: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:00:44.87 0
>>1
これってトヨタ初の「GA-Bプラットフォーム」採用第1号車だね
これってトヨタ初の「GA-Bプラットフォーム」採用第1号車だね
9: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:02:49.28 0
今って3ドアのMTってヴィッツしかない?
12: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:04:29.90 0
代車でヴィッツ乗ったけど内装がコストダウンされまくった成型色そのままのプラスチックで安っぽいんだよな
39: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:44:19.21 O
>>12
他メーカーのコンパクトもそうだよ黒けりゃ目立たないけど
ドアノブの造形もワンモール
他メーカーのコンパクトもそうだよ黒けりゃ目立たないけど
ドアノブの造形もワンモール
16: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:08:57.53 0
トヨタの新型3気筒1.5Lエンジンのスペックを勝手に予想してみた
最高出力 110ps/6,000rpm
最大トルク 14.5kg・m/ 3,900rpm
最高出力 110ps/6,000rpm
最大トルク 14.5kg・m/ 3,900rpm
21: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:16:25.81 0
>>16
ハイオク仕様だとこうなるかも
最高出力 120ps/6,300rpm
最大トルク 15.1kg・m/ 4,400rpm
ハイオク仕様だとこうなるかも
最高出力 120ps/6,300rpm
最大トルク 15.1kg・m/ 4,400rpm
17: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:10:49.07 0
3気筒ってうるさいイメージしかないんだが先入観か?
30: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:30:08.74 0
>>17
その問題点が改善されてきたから
欧州車含め3気筒が主流になった
その問題点が改善されてきたから
欧州車含め3気筒が主流になった
18: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:11:40.37 0
デミオから乗り換えようかな
19: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:13:27.32 0
騒音を抑えるのにエンジンタイプを変える時代はもう終わったろ
20: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:14:21.98 0
最近の3気筒はディーゼル車用の振り子式エンジンマウントの採用や
アイドリングストップの採用やデュアルインジェクターの採用などで
かつての3気筒のイメージは徐々に薄れてきている
アイドリングストップの採用やデュアルインジェクターの採用などで
かつての3気筒のイメージは徐々に薄れてきている
22: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:16:40.93 0
ヴィッツの名前消えてヤリスに統一になるのか
25: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:21:09.73 0
スズキとホンダは4気筒だからそっちのほうがいいわ
27: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:23:06.99 0
>>25
次期型フィットも全車3気筒化だぞ
次期型フィットも全車3気筒化だぞ
28: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:23:35.56 0
昔のモデルにあったかわいらしさみたいなのが見る影も無いな
33: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:32:24.57 0
チョロQ的なフォルムで可愛い
41: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:50:35.40 0
もっと重心下げようよ
42: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 14:58:15.44 0
フィットぐらい後席広いなら買いたいけど
44: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 15:01:19.36 0
このクラスの車が100万前後で買えた時代が懐かしいわ
46: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 15:16:21.66 0
デミオみたいに1500が主力になるのか?
49: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 15:27:47.72 0
日本仕様みたいな部分ってあるのかね
50: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 15:31:48.09 0
えらいごつくなっちまったな
涙目ヴィッツが好きだったのに
涙目ヴィッツが好きだったのに
55: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 15:41:29.08 0
最近はヴィッツもハイブリッドが出てるけど今回のリニューアルで燃費上がるかな
59: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 15:53:44.33 0
なんでこのサイズで5枚ドアにしたのか
65: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 16:04:26.20 0
なんでスターレット系列が250万円もするんだよ
年収は上がらないのに新車代は上がる
そりゃ若者が車離れするわw
年収は上がらないのに新車代は上がる
そりゃ若者が車離れするわw
70: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 18:05:44.43 0
またデカくするんだろ
71: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 18:16:58.51 0
どのみち1t超えだから重量税は高い
72: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 18:26:24.20 0
アクアより格上の位置付けになるの?
74: 名無し募集中。。。 2019/10/15(火) 18:40:43.28 0
ぶっちゃけ狭いぞ
タンクやルーミー買った方がよい
タンクやルーミー買った方がよい
コメント
でも、人と荷物の出し入れとか車内掃除や洗車する時はシンプルな造形の方が楽で好き
さすが盗用多と呼ばれるだけはある
やっぱヨタのデザイン部門、全員クビにしたほうがいいで。
だけど窮屈そうだ。貨物スペースは使いやすくなったかな?
振動がどうとかじゃなく、エンジンのシャフトが一回回るのに何回爆発が起きたかってのが圧倒的に重要なんだ
それが少なければ少ないほどガサツなエンジンになる
3気筒は所詮3気筒、4気筒未満にしかならんわ
車体からエンジン、CVTまで新設計。
HVのほうも、モーターから電池まで全て新しくなっている。
軽量化もされているし、内装もハイデッキで安っぽさを抑えたものに。
唯一フロントマスクだけが現行から変わり映えしなくて先進性を感じないけど、
中身は最新設計ばかりの注目すべき新型になっている。
CVTも同様で基本的にキャリーオーバー
新開発は1.5lのエンジン、1.5はMTもある
だが、本来の意味での新型で今流行の安全性能も先進機能満載のようだ