アルファロメオのこと調べると「次はここが壊れそうだという車の息吹を読み取って先手先手で消耗品を交換しないから壊れる、その辺をちゃんとやってる私の車は窓と暖房と鍵ぐらいしか壊れてない」とか書いてあって車の故障の定義が揺らぎ始める。
— ノロドン (@karenmeko) February 18, 2020
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ランチアデルタ乗ってましたが、各種フルード、クーラント、エンジンオイルに、始動前後の点検は義務ですよ義務。
— 山猫軒 (@gatoocelot) February 19, 2020
ステアリングフルード切れると普通に死にかける可愛い子です(グルグル目)
ドゥカティも壊れません。 pic.twitter.com/OCO0l66s9F
— はーさん@ドゥカティ🇮🇹SF848 (@DukeSf848) February 19, 2020
155乗ってましたけど外出先で駐車して戻ってきた時にクーラントがドバァってなってて
— 🧐伊澤康一郎👓(メガネのイザワ認定眼鏡士)🗼 (@koichiroizawa) February 19, 2020
「あ~あお漏らししちゃって~」
くらいの感覚でした
姉がアルファロメオに乗っていましたが、イタリア人に、「なんでわざわざ壊れやすい車に乗るの?」と聞かれていました。
— sarako (@sarako_sarako) February 19, 2020
知り合いのアルファ乗りはおっちゃんが「おいなんだこの部品外れてるぞ」と言うと「やかましいアルファロメオに何を期待しているんだ?!」と返してきたナァ(*´Д`)
— すわにゃん🤙 (@suwanyan) February 19, 2020
145、155以降はそれ程じゃ無いですよ〜。イタフラ乗りが走る機能以外の故障に寛容なのはその通りだと思いますw
— しんきち@Speed P8 (@shinkichi813) February 18, 2020
でもまぁ、手はかかるけど可愛い子達なんで、早く息吹を読み取って長期入院しないようこっちが成長するしかないな…と思ってます。www
— はる (@1783_omochi) February 19, 2020
国産の車がいかに優秀か骨身に染みる車種です。
— デイジー (@attenti67746655) February 19, 2020
ABSブレーキパットエアバックエラーランプはもはや内装のイルミネーション
鍵、パワーウインドウ、とくに、パワーウインドウスイッチ押したら下に割れて落ちて2度と触れなくなってドアのカバー剥がしてさわると落ちるからインテリアと化してる
新車で買って13年乗りましたが、予想よりは壊れなかったです。修理費合計13年で20万くらい。ただ、部品が高いので、部品は海外のヤフオクで旦那が調達してました。車が好きでないと、なかなか厳しいですよね。部品あわせると計30万くらいでした。
— たびまる (@225opop) February 19, 2020
アルファロメオユーザーの知人は壊れない国産車乗るくらいならチャリに乗ると言っておった^_^
— 峠五十郎@婚活垢 (@XOW72DO65PZFtUR) February 19, 2020
コメント
一回乗ってみたらええねん、そんなには壊れないから(壊れないとは言ってない)
そのへんの営業マンの比じゃ無いほど車に精通できます。
毎週何かしら見ないと2ヶ月で大きな故障が~~。
ランドローバーなんか・・・ry
部品が壊れても故障じゃなくて部品の寿命だから、交換すれば実質故障じゃない
みたいな謎理論持ってる奴が多い
「なんだ、どっかかゆいところでもあるのか?」
で済ませるくらいの鷹揚さを持ち合わせてないと辛そうだな
マセラティーのクアトロポルテとかかな?
オートザムで扱ってたランチャテーマとかもそうだった気がする
売るのはともかくまともに整備できたんだろうか?
フェラーリ製エンジン積んでるモデルは高年式ならまだ壊れないけど、どれもクラッチ交換高すぎですよ。ちょっと前のカンビオECU交換してあるのならまだ良いが、ガリガリ減るからな。
フィアット500の試乗車もどうあがいてもヒルホールドが作動しなかった(もちろん付いてるモデル)
いずれも同乗のセールスさんは何事もなかったように接してきた
さすがだと思った
イタ車は買えねーなと思った元フランス車乗り
声掛ければ誰かしら予備部品持ってるしwww
正直スバルはプジョーあたりと同程度の品質だという認識だわ
アルファはもうちょい下っぽいよ
アルファロメオはガソリン臭いのが標準仕様って言われたわ
適当にパテで塞いで今も乗ってるけど
そんなスバルも三菱ほど壊れないんだなぁ
日本車を真水とするなら、外車は酒。イタリア車は、麻薬かも知れない。
アルファはその範囲がほんの少し広いだけ
乗ってないやつに言われるとムカつくってやつだ
お前らも乗れと奨めるわけじゃないし完璧とは認めてない
だが、いい車だと満足しとる(アルファ乗り
もうちょっと詳しく書かないとアオリにもなってないわ
残念だけど知識の無い頭悪そうにしか見えないコメやね
でも、乗ったことを一度も後悔したことないよ。ホント。
5年くらいで走ってる車消滅したな。
セレスピードがね・・・
一時期はトヨタが対抗車としてヴェロッサ出すくらいだったのにな
そうかぁ~?
それほど壊れないぞ。なんでそんなに敵対視するんだ?
でも・・デザインがダサすぎる
車検の意味を勘違いしてる犯罪者は公道走らないでほしいわ
オイルパンからエンジオイルが滲んでるのと、ヘッドライトウォッシャーのノズルが出っ放しになる以外は快調だよ
ワイパー下の樹脂とかプラの劣化は早い気がする
それがまだ大丈夫だとは
窓は開けなきゃいいし、壊れる時は予兆があるから完全に死ぬ前に修理出せばいいし。
ミラーも壊れるけどそもそも閉じなきゃ良い。ASSYだから高いし。
オイルだって上抜きだけでやれば漏れのリスク減らせる。
苦行かもしれないけど見て美しく乗って楽しいから、オススメしたいね。セレはダメだからMTね。
イタ車恐るべし
2回目の修理代はタダだったから、まぁいいかっていまだに乗りつづけている。
そんなもんです。
突然ストップしてハザードすら動かないだの
ハンドルが跳ね返って動かなくなっただの
割と死にそうになる故障報告あがってるんだけどね・・・
嫁が世間的には壊れてても耐えられる理由はそこか