1: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)11:33:30 ID:cmv
速くて燃費いいのに
引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590546810/
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2: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)11:37:26 ID:DD8
ハイブリット高いし改造するってなるとめんどくさいんよね。重いし
6: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:07:20 ID:cmv
>>2
結局金がないから叩くのかね
結局金がないから叩くのかね
3: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)11:39:19 ID:NZg
ハイブリットのスポーツカー乗ってるぞ
5: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:06:57 ID:cmv
>>3
うらやま
うらやま
4: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)11:44:16 ID:tc6
自称車好きが求めてるのは200万の高性能車やで
7: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:07:40 ID:Yiu
はいはいしーあーるぢーねー
9: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:08:10 ID:cmv
>>7
カロスポ
カロスポ
8: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:07:52 ID:cmv
全固体電池が普及したら軽いハイブリッドできるんかな
10: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:09:06 ID:HGz
車好き(バイク好き)って古臭いマニュアルエンジン大好きよな
13: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:10:56 ID:cmv
>>10
事実そそられるものはあるよ
事実そそられるものはあるよ
18: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:12:34 ID:HGz
>>13
マニュアルも楽しいって意見分かるよ
オートマは絶対認めないマンはなんなんや
マニュアルも楽しいって意見分かるよ
オートマは絶対認めないマンはなんなんや
19: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:13:17 ID:cmv
>>18
時代の流れに逆らうワシかっこいいんじゃ勘違いボケジジババや
時代の流れに逆らうワシかっこいいんじゃ勘違いボケジジババや
11: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:09:16 ID:mG6
あと30年もしたら逆転してるやろな
12: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:10:52 ID:bZQ
調べたけどホンダのnsxって奴かっこいいやん
エンブレムのHがダサいなと思ったけど
エンブレムのHがダサいなと思ったけど
14: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:11:17 ID:cmv
>>12
2000万やからわいらには無理やね
2000万やからわいらには無理やね
15: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:11:57 ID:NrU
ハイブリッドスポーツカーってCR-Zしかないやん
17: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:12:19 ID:cmv
>>15
カロスポ
カロスポ
20: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:13:18 ID:NrU
>>17
スポーツカーか?
ホットハッチですらないやん
スポーツカーか?
ホットハッチですらないやん
23: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:14:20 ID:cmv
>>20
CRZはトロいからスポーツじゃない抜かすつもいるし
細かいこときにすんな
CRZはトロいからスポーツじゃない抜かすつもいるし
細かいこときにすんな
16: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:12:03 ID:cmv
ちなスバルはいーボクサーを増やすらしい
車好き憤死やね
車好き憤死やね
22: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:14:13 ID:j1N
車好きは速さと燃費は求めないぞ
24: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:14:44 ID:cmv
>>22
うそつけ走りもとめてるやろ
うそつけ走りもとめてるやろ
27: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:15:52 ID:j1N
>>24
走り求めてないなんか誰か言うたか
こいつガイジかww
走り求めてないなんか誰か言うたか
こいつガイジかww
29: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:18:07 ID:cmv
>>27
速度は走りやないんか
速度は走りやないんか
25: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:15:47 ID:4le
スポーツってもスポーツ感をどこに求めてるかによって
要不用かわるしなぁ
ひらっと軽いのが好きならHVは不要やし
要不用かわるしなぁ
ひらっと軽いのが好きならHVは不要やし
26: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:15:48 ID:x7O
NSXもハイブリッドスポーツカーなんですが
28: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:15:56 ID:HGz
車好きってどうしてもオタクかDQNって偏見が離れん
30: 名無しさん@おーぷん 20/05/27(水)13:18:30 ID:cmv
>>28
事実イキリカスばっかやし偏見やなくて事実
事実イキリカスばっかやし偏見やなくて事実
コメント
パワー必要なくて軽くてマニュアルのギアボックスで後輪駆動、オマケで屋根開いてりゃそんでいいねん
ハイブリッドってのは、低負荷時に蓄えてた電力で、モーターによるアシストをするのが基本になってる
ようするに、低負荷の為のハイブリッド部分がイラナイのだ
むしろモーターとバッテリーが、重くなりコストも上がるから邪魔でしかない
パソコン使いこなしてる人に、「iPadやスマホで代用できる」と言うようなもんよ
結局は金だな。
大衆車の価格帯で実現しようとしたCR-Zの大失敗が拭えないんだと思う。
大して速くないのにバッテリーなくなるのも早いし、なくなるとさらに遅くなる・・
盛大なブーメランを見た。
車もバイクも魅力の半分はメカによるものなんだよ