1: イリオモテヤマネコ(神奈川県) [GB] 2020/07/15(水) 14:39:28.62 ID:qHnyhmCb0 BE:324419808-2BP(2000)
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日産は、新型電動SUV「アリア」を2020年7月15日に世界初公開しました。国内市場で同社が発表するモデルとしては、同年6月に10年ぶり新規車種として発表されたコンパクトSUVの「キックス」に続くモデルとなります。
日産の次世代を担う新型アリアは、いったいどんなクルマなのでしょうか。
(以下略)
https://news.goo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-275114.html

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1594791568/

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11: シャルトリュー(愛知県) [JP] 2020/07/15(水) 14:43:48.19 ID:4F4KN0tm0
水没や事故したとき怖いな
あと5年乗ったら電池交換とかばかでかい出費が控えてそう

14: トンキニーズ(学校) [CN] 2020/07/15(水) 14:44:22.58 ID:YbVk0Pr20
登り坂で止まるんでしょ?w

15: ジョフロイネコ(光) [LV] 2020/07/15(水) 14:44:34.81 ID:uCJmk8cQ0
日産は起死回生の為に先行投資でEVといえば日産というイメージ戦略を行っているだけだからな
クリーンディーゼルといえばドイツ車と似たようなもん

18: イリオモテヤマネコ(神奈川県) [GB] 2020/07/15(水) 14:44:53.55 ID:qHnyhmCb0
公式貼っときますね

日産:日産 アリア[NISSAN ARIYA]特設ページ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/ariya.html

63: スコティッシュフォールド(大阪府) [KR] 2020/07/15(水) 15:03:25.42 ID:ISMvAYKy0
ついに水冷式バッテリーにしたんだな

>最大130kWの急速充電に対応し、水冷式のバッテリー温度調整システムを搭載することにより、
>>30分の急速充電で最大375km分の充電が可能です

寿命問題も改善かね

22: ターキッシュアンゴラ(埼玉県) [US] 2020/07/15(水) 14:46:17.63 ID:xTodopWI0
もう内燃機関いらんだろこれ
乗用車で1日500km以上走ることなんてほとんどないだろ

24: エキゾチックショートヘア(SB-iPhone) [TR] 2020/07/15(水) 14:46:25.38 ID:z+nDoCFc0
実際は半分だね

25: ラグドール(神奈川県) [ニダ] 2020/07/15(水) 14:46:33.34 ID:q+9lQ64f0
久々に日産から面白そうな新車が出てきた

27: マンチカン(終末幻想都市ギギギ) [ニダ] 2020/07/15(水) 14:47:27.64 ID:5ZW0xW1A0
電気だけで600キロってこと???

29: 茶トラ(千葉県) [ニダ] 2020/07/15(水) 14:47:43.38 ID:U2QLmJvm0
1年後には200kmしか走れなくなって
電池交換の5年後には3mくらい走ったら電池切れてて交換に行けないんでしょ知ってる

33: マーブルキャット(東京都) [CA] 2020/07/15(水) 14:48:47.69 ID:yb+ke/9p0
マンションだから充電設備ないし

34: ターキッシュアンゴラ(埼玉県) [US] 2020/07/15(水) 14:49:39.75 ID:xTodopWI0
EVはほぼノーメンテで乗り続けられるのが大きい
もちろんエンジンオイルなんかいらんし
部品数が少なくなるから故障も少なくなる
政府はさっさとEVインフラの整備を急げよ
GOTOヘルなんかに2兆もつかってる場合じゃねえ

39: シャルトリュー(光) [US] 2020/07/15(水) 14:51:15.57 ID:+O2ve8C10
>>34
まるで点検整備で見るのはエンジンだけと言いたげだなw

47: 黒トラ(茸) [JP] 2020/07/15(水) 14:54:12.33 ID:DirmdJSC0
>>39
34の言いたいことはをかるがおそらく来るなしの口だけだろ。
EVだとかなりパーツ減るから点検が簡単になるなは事実。

155: パンパスネコ(埼玉県) [US] 2020/07/15(水) 15:30:45.67 ID:F/G1xVXC0
>>47
点検いうても内燃機関も既にブラックボックスやASSY状態なので点検が簡単になる事は無い

35: スペインオオヤマネコ(茸) [US] 2020/07/15(水) 14:49:40.61 ID:dXHpJXBe0
充電毎に走行距離が短くなっていくからな

36: エキゾチックショートヘア(SB-iPhone) [TR] 2020/07/15(水) 14:49:50.76 ID:z+nDoCFc0
電気自動車って100万くらい国から補助金出るんだっけ?
500万程度ならバカ売れだな

41: コラット(東京都) [US] 2020/07/15(水) 14:51:29.96 ID:7O/MTsZk0
リーフの安いやつで300万だし500万以上かな

42: スコティッシュフォールド(大阪府) [KR] 2020/07/15(水) 14:52:07.23 ID:ISMvAYKy0
400km走行の65kwhモデルで500万円から 
600kmの90kwhモデルはいくらんだろうか

43: 黒トラ(茸) [JP] 2020/07/15(水) 14:52:19.19 ID:DirmdJSC0
バッテリーの劣化
走行距離500キロ以上
バッテリーの軽量化
バッテリーの充電時間

量産品レベルでもこれらもう少しで解決できるな。
ガソリン車オワコンまであと10年ぐらいかな

120: スペインオオヤマネコ(庭) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:20:51.76 ID:e1DCAnKM0
>>43
充電時間が最後まで足を引っ張る。
ガソリン車とは使いどころが違うと思うの。

48: ベンガルヤマネコ(東京都) [GB] 2020/07/15(水) 14:54:28.14 ID:M7wVhfhQ0
平地、経済速度、最初の半年だけ、エアコン不使用で600キロ。
一般的使用方法だと100キロ、とかだろ?テスラ買うよりはマシ、程度のものなんじゃね知らんけど。

54: ヨーロッパヤマネコ(ジパング) [CN] 2020/07/15(水) 14:56:36.07 ID:BQSg7ohJ0
バッテリーをモジュール化して、セル単位の性能確認と交換がセルフ出来たら考える

58: ボルネオヤマネコ(愛知県) [CN] 2020/07/15(水) 14:59:42.39 ID:jHfkOjs/0
EVはリセールバリューが致命的だろ。乗り潰すきで買うしかないがバッテリー劣化とか問題山積み

62: ソマリ(光) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:02:53.86 ID:pid+h44e0
エアコン使ったら300km以下まで落ちるな、こりゃ。

65: ターキッシュアンゴラ(埼玉県) [US] 2020/07/15(水) 15:03:41.88 ID:xTodopWI0
何れにせよ騒音規制や排ガス規制がきびしくなってエンジン車はもう作れないんだろ
パーツ屋さんと整備工は次の職場さがしとけよ

71: ピクシーボブ(茸) [US] 2020/07/15(水) 15:08:31.14 ID:XLU/dkp40
発電機専用エンジン登載のePowerの方が良かったんじゃね?

74: しぃ(ジパング) [ヌコ] 2020/07/15(水) 15:09:36.99 ID:mH0kDnGh0
テスラもなんだが、広大な土地のアメリカで売れないのが確定してるっつーのがな…
電気代に充電スタンド、充電カードの月額がどんどん高くなるし、広める気がないのかと思うわ
カードが月額2000円切ってた頃は遠出しないなら選択肢に入ったが…

76: クロアシネコ(青森県) [US] 2020/07/15(水) 15:10:17.44 ID:JnOXs/lN0
EVそのものよりも自宅含めてV2Hにした時
停電時でも200Vのエアコン使えたりで災害対策として良いんだよな

116: 斑(四国地方) [BE] 2020/07/15(水) 15:20:22.04 ID:8hqjsNxE0
>>76
災害時は便利とか言うけど、
太陽光の蓄電器用配線を家に組み込んで置かないとだめ。
その蓄電池用配線ってのも300万ぐらいから。
しかも200VではIHで料理さえ出来ない。
夏場にエアコンなんて持っての他。

77: スノーシュー(北海道) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:10:23.43 ID:fE/xT+qC0
冷暖房フル稼働で300km走れるならアリ

79: ピューマ(埼玉県) [US] 2020/07/15(水) 15:11:03.62 ID:qhjcv+ia0
キャラバンの荷台全部電池とか

82: エキゾチックショートヘア(光) [ID] 2020/07/15(水) 15:12:21.79 ID:1ImISvOD0
いくら航続距離600km稼いだって、2分以内でフル充電出来るくらいにバッテリーも充電器も進化しなきゃ普及しないよ

100: ペルシャ(ジパング) [FR] 2020/07/15(水) 15:14:55.63 ID:WNc64YBF0
>>82
それな
近所のエディオンにテスラの充電スタンドあるけど
ずーっと停まって充電してるの見たら
EVなんてまだまだだなって思うわ

それに梅雨明けしたらまたテレビが一斉に騒ぐと思うけど
夏場のエアコンでの電力需要どうすんだろな

83: スコティッシュフォールド(大阪府) [KR] 2020/07/15(水) 15:12:32.97 ID:ISMvAYKy0
FIT ARIAがあったからARIYAにしたのだろうか?
新しくだしたキックスも KICSなんだよなパジャロミニのOEMはキックスでKIXだったのに

84: ライオン(空) [JP] 2020/07/15(水) 15:12:34.55 ID:aEhAKwJa0
1543001

500万円

85: サイベリアン(SB-Android) [CN] 2020/07/15(水) 15:12:49.44 ID:V9p9KhCY0
日産の充電代が高くて気が乗らない

86: ボルネオヤマネコ(埼玉県) [CN] 2020/07/15(水) 15:12:49.81 ID:c8eELUEB0
ゴーンが去って充電プランが劣化されたのも売上に響きそう。

87: ウンピョウ(東京都) [US] 2020/07/15(水) 15:12:51.06 ID:UCXmt/CP0
マンション住まいが多い日本だと充電設備関係でどうなんだろうな
それにリーフの65kwだと280キロが実用距離だったけど
こいつの実用距離は実際どのくらいなんだか。

88: スノーシュー(北海道) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:12:52.34 ID:fE/xT+qC0
バッテリー90kWhかよ・・・
マイナス20℃で立ち往生したら数時間で電気尽きそう

95: アムールヤマネコ(ジパング) [BR] 2020/07/15(水) 15:14:24.10 ID:w4IazjWy0
>>88
余裕だろ
アウター着込んで全席シートヒーター全開で丸5日くらいいけるんじゃね?

106: スノーシュー(北海道) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:16:03.32 ID:fE/xT+qC0
>>95
メイン暖房切ったらシートヒーターなんか意味無いぞ

109: アムールヤマネコ(ジパング) [BR] 2020/07/15(水) 15:17:44.34 ID:w4IazjWy0
>>106
キャンプとかした事ないの?
風が無い状態で座面がアチアチならクソ暖かいだろ

117: スノーシュー(北海道) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:20:25.32 ID:fE/xT+qC0
>>106
-20℃で立ち往生とかしたことないの?
立ち往生する位だから当然大雪猛吹雪メイン暖房切ったら直ぐに車はカマクラで吐息の水分で車内が凍り出す
座面アチアチでやり過ごせるのは幻想

127: アムールヤマネコ(ジパング) [BR] 2020/07/15(水) 15:22:04.10 ID:w4IazjWy0
>>117
ワロタ
そんな状況、内燃車ならマフラー詰まって即死レベルじゃんw
どう見ても内燃車の方が危険だよね

142: スノーシュー(北海道) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:26:52.73 ID:fE/xT+qC0
>>127
マフラーは排気で雪が溶けて滅多に詰まらない
よくある事故はマフラー以外の場所が塞がれて外気取り込み口から排気ガスを吸う
冬期の道民はスコップ必携で立ち往生が良く起こる場所を通る人はマフラー延長のためアルミフレキパイプ持ってる

150: アムールヤマネコ(ジパング) [BR] 2020/07/15(水) 15:28:52.70 ID:w4IazjWy0
>>142
車外に出てマフラー延長作業w
地獄かよ
だったら窓凍結してる方がマシだわ

156: スノーシュー(北海道) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:31:18.88 ID:fE/xT+qC0
>>150
車ごと〝除雪〟される恐ろしさを知らんのだな

159: アムールヤマネコ(ジパング) [BR] 2020/07/15(水) 15:32:32.36 ID:w4IazjWy0
>>156
車列になってんじゃん
バカなのか
というかエアコンなんて2晩くらい余裕で使えるだろ

169: スノーシュー(北海道) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:36:36.70 ID:fE/xT+qC0
>>159
エアコン(ヒートポンプ)なら2晩もつかもね-20℃で暖房効くのか知らんけど
電熱式ならアウト

90: アムールヤマネコ(ジパング) [BR] 2020/07/15(水) 15:13:13.42 ID:w4IazjWy0
プロパイロット2.0は最上位モデルのみの設定だってさw
こりゃモデルYに負けるわ

91: キジトラ(家) [JP] 2020/07/15(水) 15:13:28.10 ID:XD3jOmxE0
大失敗したちょっと前までのホンダ車デザインみたいだな

101: アムールヤマネコ(光) [US] 2020/07/15(水) 15:15:26.96 ID:emmMfGo00
リーフかなり見かけるし
日産はEVの実績積んでるよな
EVで大逆転あるかもな

102: ラガマフィン(山口県) [KR] 2020/07/15(水) 15:15:33.31 ID:bMSRJTtB0
電池ならグリルとか要らんだろ。もっと電池自動車ならではのツルンとした空気抵抗無くせばいいのに馬鹿なの。

112: ターキッシュアンゴラ(東京都) [US] 2020/07/15(水) 15:19:30.22 ID:D8mn9N650
>>102
電池はかなり冷却重要だぞ

104: ボルネオウンピョウ(愛知県) [CN] 2020/07/15(水) 15:15:42.15 ID:I/prBLNu0
内装がそっけなさ過ぎてどうなのか。テスラよりかはマシだけど、、

110: ジョフロイネコ(埼玉県) [US] 2020/07/15(水) 15:17:46.69 ID:i9Bli8q00
インパネはメルセデス、ボディサイドの凹みはマツダ3のアレか

114: ターキッシュアンゴラ(ジパング) [US] 2020/07/15(水) 15:19:49.94 ID:d0lYcA3E0
フィットアリア「...」

115: シャルトリュー(福岡県) [JP] 2020/07/15(水) 15:20:11.81 ID:DRoTBAd/0
いいから 100Kmぐらいの航続距離のEV軽自動車とか出せよ

122: ターキッシュアンゴラ(埼玉県) [US] 2020/07/15(水) 15:21:07.02 ID:xTodopWI0
>>115
三菱の軽EV車買えよ

124: 猫又(三重県) [HK] 2020/07/15(水) 15:21:39.17 ID:WkpmX6X50
秋頃に発売されるのかと思いきや、発売予定は2021年の中頃っていうね

125: エキゾチックショートヘア(SB-iPhone) [TR] 2020/07/15(水) 15:21:47.84 ID:z+nDoCFc0
バッテリーユニットだけで400kgはありそう
交換したら幾らになるんだろう

139: ボルネオウンピョウ(愛知県) [CN] 2020/07/15(水) 15:25:38.47 ID:I/prBLNu0
>>125
500キロくらいらしい

126: トラ(中部地方) [US] 2020/07/15(水) 15:21:54.08 ID:n5RVIzvV0
充電設備の整ってる都市部でしか使えないだろうけど、イメージリーダーとしての役割なんだろうな
日産はケチ付きまくったから新鮮なインパクトが必要だもんな

135: ウンピョウ(東京都) [US] 2020/07/15(水) 15:24:46.97 ID:UCXmt/CP0
最新の大容量充電設備だと30分で375㎞
大半の日差の充電設備だとフル充電1時間
一般家庭だとフル充電に2.3日かかりそうだな

136: 茶トラ(三重県) [ニダ] 2020/07/15(水) 15:25:02.75 ID:Q47lVbzG0
走行距離にもよるんだろうけどバッテリーの交換なしで何年くらい維持できるの

140: アムールヤマネコ(ジパング) [BR] 2020/07/15(水) 15:26:23.48 ID:w4IazjWy0
>>136
水冷機構の出来次第だわ
テスラ並に優秀なら、8年とか20万kmとかいける

145: 斑(光) [LU] 2020/07/15(水) 15:27:51.28 ID:GMirajVY0
発売日まで日酸自体もつのかな