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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 11:45 No.711623
当然ホンダだけの話でもないし
どうなるか見てみよう、案件ですわな
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 11:45 No.711624
レッドブル・ホンダには頑張ってほしいな!
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 11:53 No.711625
けど、どこいくの?
現状、ハミルトンは引退しないでしょ?
フェラーリエンジンが合法となれば、、、
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 11:53 No.711626
シンガポール 去年0.3秒差2番手 今年0.3秒差4番手
鈴鹿は 去年1秒差3番手 今年0.5秒差5番手
差は縮まってるけど団子になってる感。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 11:57 No.711627
3
ハミルトンタッペンの可能性は十分にある。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 11:59 No.711628
レッドブルもホンダも、来年を逃すと厳しいよね。
どちらも撤退する可能性がある。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:04 No.711629
ハミルトンが今年でもういいやと言ったらまずいけどそうでなければタッペンが希望しても移籍はないんじゃね
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:14 No.711631
逆にアルボン ベッテルという選択肢
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:16 No.711632
3基じゃ一生ホンダは勝てない。来年もなんやかんやでペナるだろう。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:16 No.711633
ルイスもいつ劣化が始まるかわからないから、次のエースを確保しておくという意味ではタッペンは適任だろうね。もちろん対立はするだろうけど仕方ないね。問題はルイスがそれを受け入れるかどうか。誰でも構わないと言っているけど、本音はそうではあるまい。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:19 No.711634
メルセデスが突出して強い状況でなければ
2人のドライバーを競わせることはない。
つまり移籍できたとしてもハミのポチ確定。
ハミが記録更新したら勝たせて貰えるかも知れないが
そんな約束事は簡単に反故になる。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:22 No.711635
11
ロズベルグ勝ったしタッペンならもっと余裕でハミに勝てるよ
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:23 No.711636
しばらくはハミとルクレの戦いを指を咥えて見ているしかない。
それが終わった頃には有望な新人がまた登場してくるだろう。
諦めてブルホンと心中しなさい。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:26 No.711637
タッペンは無冠で引退する。
ルクレールノリスラッセルはチャンピオン獲る。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:27 No.711639
メルセデスもハミルトンもシューマッハの記録を破りたいだろうから
2021年まではハミルトン続投でしょ
フェルスタッペンがメルセデスに行くとしても2022年からでしょう
レッドブルが存続するなら2021年もフェルスタッペンはチームにいると思う
2020年のレッドブルが今年よりも悪いとは思えないしね
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:37 No.711641
マックス「父ちゃんが再来年はメルセデスだって言ってた。」
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 12:40 No.711642
リカルドみたいにとりあえずRB出てみるのも悪くないかもしれんね
メルセデスとフェラーリからオファーがあれば離脱出来るようにしとけばOK
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 13:24 No.711651
アルボン急成長で来年はタッペンと同レベルになるよ
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 14:10 No.711655
もうなってるじゃん
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 14:13 No.711656
ポインヨみてみ?
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 14:22 No.711658
俺もボイン見たい
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 14:28 No.711660
アルボンのボイン=アルボイン
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 14:55 No.711661
レッドブルの後半の失速は主にメルセデス、フェラーリがパフォーマンス上げた分に対抗できてないことが原因だと思うけど、予選よりもレースペースで差がついてるので表彰台とかの結果が出なくなってますね。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 15:56 No.711664
夏休み以降、ペナもあったりフェルスタッペンがとっちらかったりで純粋にレースペースで劣ってるかはいまいちわからないけどな
アルボンだけで見ればそういう答えになるのはわかるけどね
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 16:24 No.711667
リカルド離脱を予想できたものだけ石を投げなさい
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 16:36 No.711668
鈴鹿でのアルボンのペース遅かったですからね。ロシアでもレースペース良くなかったのであまり良い材料ない感じですが、得意のメキシコでどの位出来るかではっきり判断つきますけどね。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 16:36 No.711669
今年はメットの承認も遅くて
ニューエイ先生公認アライさんが没ったし
ガスリーは適応できずに役立たずどころか
邪魔するだけだったし
来年は開発テスト段階から煮詰めれるので
ちっとはましになるんじゃないかな?
つってもセカンド選びがガスクビアルだと
タッペンの望む役立つセカンドには役不足
一番収まるのは経験積んだアルボン大化け
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 16:39 No.711670
ハミルトンがなんかの間違いでRBに来ないかなぁ
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 16:56 No.711675
ハミルトンはF1降りたらFEでヴィーガン布教するからRBは間違っても無いぞ
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 17:19 No.711684
※5
それはそれで見てみたいわw
現役最強ドラと新世代のF1を背負って立つ男の直接対決とか、興奮しかない
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 17:20 No.711685
役不足
阿呆
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 17:35 No.711688
あっ、そこは天下のルクレール様のが相応しいですもんねっ!
失礼しやしたw
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 18:31 No.711699
※31
言葉は変化してくものって未だに知らんのか…阿呆だな(確信)
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 18:41 No.711701
PU変更すると翌年はだいたいだめになるんだよな、例外なくな
PUのパワーだけで成績は決まらない
枕は正直PU変えないほうがよかったと思う
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 18:48 No.711703
※33
あまりに間違う人が多いので勘違いしているようだが、
れっきとした誤用だぞ
広辞苑でもなんでもいくらでも調べてくるといい
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 18:59 No.711711
>シンガポール 去年0.3秒差2番手 今年0.3秒差4番手
>鈴鹿は 去年1秒差3番手 今年0.5秒差5番手
着実に去年より速くはなってるけど、もっと上を求めてしまう気持ちもわかるかな
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 19:15 No.711715
※33
恥を知らんのか………可哀想に。
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 20:28 No.711729
「知らん」は方言で用いる以外なら誤用
知らないが破綻して口語的に乱れた運用
壊れた日本語の使用典型例
知りませんでしたか?
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 20:35 No.711736
恥の上塗りをしてる可哀想な人がいるな
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 21:31 No.711752
去年の鈴鹿ではルノーのサポート無くしてたから比較にならんだろ
ソフトだけ渡されてスペックCのセッティングをレッドブルでやってたんだし
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名前: 投稿日:2019/10/24(木) 00:34 No.711798
もうタッペン要らなくね?
最近は全然優遇されないし、全然完走できないし。
スタートもヘタクソだし、予選も遅くて新人に並ばれる。
ポイントではルーキーに完敗。
これまで何人もの逸材を犠牲にして来たのにこのザマ。
今いる他の3人を大事に育てたほうが数年後には成功できる。
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名前: 投稿日:2019/10/24(木) 01:42 No.711810
いるだろ~
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名前: 投稿日:2019/10/24(木) 14:25 No.711942
セッチングもできねえのがバレちまったし。
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名前: 投稿日:2019/10/24(木) 14:45 No.711951
※41
???「ハイネケンマネーは大事やねん!」
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名前: 投稿日:2019/10/25(金) 18:44 No.712277
まぁニューウェイ御大に因らずレッドブルテクノロジーにいる流体解析のピエール・ワシェと空力部門責任者のダン・ファロウズが相当頑張らないと来年も厳しさだろうなぁ、そして何かレッドブルはワシェとファロウズの開発力が落ちてきてる気がしてたんだか…大丈夫かいな?だってフェルスタッペンはほぼPU的にはメルセデスに追い付いたと言ってるし。今年の各種のデータで来年には戦闘力のあるマシンを仕上げないとな。無論のことホンダもPUの出力向上は必須なんだけど。